靠譜，都是途虎經(jīng)過嚴(yán)格篩選才合作的，合作門店就是一些維修店和途虎合作的，畢竟合作店的數(shù)量很龐大，相對于工場店數(shù)量還是有優(yōu)勢的。在部分小型城市，途虎門店中合作門店居多，這些門店屬于加盟平臺性質(zhì)，平時也做各種保養(yǎng)項目，通過平臺接收途虎用戶的訂單，之后發(fā)貨到店，與用戶約定服務(wù)時間的。
1、途虎養(yǎng)車的合作門店怎么樣？和工場店有什么不一樣？
在部分小型城市，途虎門店中合作門店居多，這些門店屬于加盟平臺性質(zhì)，平時也做各種保養(yǎng)項目，通過平臺接收途虎用戶的訂單，之后發(fā)貨到店，與用戶約定服務(wù)時間的。之前曾到過這類店做保養(yǎng)，簡單聊過，其中還是存在類似會員費要繳納給平臺，否則平臺派單不會給主推，我們在下單選擇服務(wù)店時，不要以平臺推薦為主，最好是選擇相對熟悉的，比如曾經(jīng)服務(wù)過的，或者至少是平時開車經(jīng)過過，對門店規(guī)模檔次心里有數(shù)的，這樣也是對自己獲得服務(wù)比較負(fù)責(zé)。
2、途虎的保養(yǎng)、換胎、維修和服務(wù)如何？
表面看起來非常好，價格低，服務(wù)好，但是存在很多監(jiān)管隱患。我來根你說個真實事件，我一個好姐們在上海，由于家離4s店遠(yuǎn)，去了還得排隊就在途虎買的保養(yǎng)，到指定的地點保養(yǎng)。開始去也沒什么，保養(yǎng)流程也很正規(guī)，最后修車的師傅提出加微信要個號碼，以后方便預(yù)約協(xié)助，有車輛問題也好咨詢，我姐們尋思這服務(wù)還挺周到，就留了聯(lián)系方式，加了微信。
可是從那以后就被這個修理工調(diào)戲，截圖給我看的微信消息，有的內(nèi)容簡直不能入目，給途虎官方也投訴了，各種也拉黑了，這個人還換別的號碼，加我朋友。最可氣的是在無數(shù)次的投訴后，要求后臺清空信息后，姐們再次購買保養(yǎng)服務(wù)的時候安排的還是這家店面，而且告知要去車的店要跑很遠(yuǎn)，朋友沒辦法最后還是跑遠(yuǎn)去的4s店，而且平臺也并未實際對此店面做任何處理，該派單派繼續(xù)排單，可笑的是平臺連是哪位師傅做的保養(yǎng)，怎么做的都不知道。
3、目前附近還沒有途虎工場店，保養(yǎng)選擇途虎的合作門店可以嗎？靠不靠譜？
靠譜，都是途虎經(jīng)過嚴(yán)格篩選才合作的，合作門店就是一些維修店和途虎合作的，畢竟合作店的數(shù)量很龐大，相對于工場店數(shù)量還是有優(yōu)勢的，他們的技術(shù)也不用說，基本都是開了很多年的老店了，技術(shù)也是可以的。工場店相當(dāng)于連鎖店，合作門店算是個體戶，各有各的優(yōu)勢，如果附近沒有工場店去合作門店也是一樣的，都是干汽修保養(yǎng)的，技術(shù)都過關(guān)。
