石油價格暴跌，對產(chǎn)油國影響巨大。石油價格暴跌對美國影響非常大，昨夜美國原油大幅下跌，這件事情看起來比較突然，因為最近一段時間以來石油價格一直在上漲，而昨日原油價格跌幅達到6%，這無疑又讓全球經(jīng)濟恢復(fù)蒙上一道陰影，油價下跌的第2個原因是沙特作妖。
1、石油價格為什么暴跌？
疫情擴散，沙特作妖。這兩個原因是原油價格暴跌的直接推手，歐美國家疫情不斷擴散，現(xiàn)在還沒有到達頂點。經(jīng)濟停滯的結(jié)果就是原油消費也完全停滯，原油儲罐幾乎都已經(jīng)爆滿，而運油船還在不斷地往國內(nèi)運輸原油，這自然讓脆弱的市場難以承受重負，開始崩盤。想要看到油價企穩(wěn)，還是要等到歐美國家的疫情得到控制，現(xiàn)在特朗普已經(jīng)準備在兩三周以后重啟經(jīng)濟，結(jié)果怎么樣還不好判斷。
要是大家返工以后疫情再度爆發(fā)，全球經(jīng)濟估計要遭遇重創(chuàng)了，那原油價格肯定也會繼續(xù)暴跌，油價下跌的第2個原因是沙特作妖。沙特這位王處心狠手辣，做事情更是不留余地，為了打倒俄羅斯，不但不減產(chǎn)，還要增產(chǎn)。這在需求低迷的情況下，就成為壓倒市場的最后一根稻草，當然，對于原油暴跌，中國是樂見其成的，中國有世界上最大的原油運輸能力，儲藏也OK，趁著這個機會，多多儲存原油，中國占了大便宜。
2、石油價格的連續(xù)暴跌，對哪些國家的影響最大？
對產(chǎn)油國與美國影響最大，目前，國際油價一度跌成為負數(shù)，能夠上的了吉尼斯世界紀錄。4月20日，西得克薩斯原油期貨合約價格竟然跌成了-37.63美元/桶！為何會如此？關(guān)鍵就在于，世界石油需求量銳減，大量石油積壓，導(dǎo)致了石油儲存設(shè)施消耗殆盡，這就導(dǎo)致了，石油儲存成為了一筆價格不菲的費用。為了能夠盡快結(jié)束虧損的狀態(tài)，很多原油期貨投資者寧愿送錢，也要將手中的原油期貨出手，
第一，石油價格暴跌，對產(chǎn)油國影響巨大。特別是中東的沙特、阿聯(lián)酋、科威特與伊拉克，都是嚴重依賴石油出口生存，與之相反，伊朗在遭到美國經(jīng)濟封鎖以后，石油出口量暴跌。在新冠肺炎疫情爆發(fā)之前，伊朗石油出口量已經(jīng)不足30萬桶/天，在石油價格暴跌之下，這些中東產(chǎn)油國都面臨著極大地財政壓力，唯獨對伊朗的影響最小。
以沙特為例，在新冠肺炎疫情之前，石油出口量達到了970萬桶/天，石油產(chǎn)業(yè)占到了沙特GDP總量的40%，出口總量的90%，以及財政收入的75%以上。盡管沙特石油開采成本在全世界最低，不到20美元，但沙特有幾萬名王室成員需要供養(yǎng)，有3000萬民眾需要福利補貼。石油價格暴跌到如此程度，對沙特是一個極大地挑戰(zhàn)！試想一下，如果石油價格長期保持著20美元以下，沙特還能維持穩(wěn)定的統(tǒng)治嗎？第二，石油價格暴跌對美國影響非常大，
石油價格暴跌，不僅僅對產(chǎn)油國影響巨大，對美國的影響也非常大！關(guān)鍵在兩點，第一，美國頁巖油產(chǎn)業(yè)面臨著滅頂之災(zāi)；第二，美國股市受到極大的影響。美國頁巖油開采成本在35美元-45美元一桶之間，國際油價長期處于低位，美國這些頁巖油企業(yè)全都得倒閉。目前，美國頂級原油商懷廷已經(jīng)申請了破產(chǎn)保護，其他1100多家美國的頁巖油企業(yè)，日子也非常難熬。
除了頁巖油企業(yè)，油價暴跌對于美國股市也是重創(chuàng)，要知道，中東產(chǎn)油國將大量的國家主權(quán)基金放到了美國股市中。在國際油價暴跌的背景之下，沙特、阿聯(lián)酋、科威特等國，都會將本國的主權(quán)基金從股市抽走，用于穩(wěn)定本國的財政，為何美國股市會在3月出現(xiàn)4次熔斷，關(guān)鍵就在于當時油價下跌，沙特等國大量抽走了I主權(quán)基金。無奈之下，美聯(lián)儲還宣布要進行無限制QE計劃，通過穩(wěn)定美國的債市，來穩(wěn)定美國的股市！這一輪油價暴跌，對全世界都有影響，
3、國際原油價格連續(xù)下跌，單日最大跌幅破5%，國內(nèi)油價下調(diào)穩(wěn)了嗎？
1，國內(nèi)的油價，三分之一都是稅，雖然上漲下跌的波動趨勢，與國外一樣，但從過去15年的觀察來看，國外小漲的時候，國內(nèi)大漲，國外大跌的時候，國內(nèi)小跌，最終造成了我國的汽油價格，超過美國的汽油價格，但目前美國人的平均月收入在2萬人民幣左右，我國的平均月收入在5千人民幣左右，從這個角度來看，我國的汽油價格確實太貴了，但是從全國的大局來看，卻是另一種結(jié)果，2008年以前，我國只有10%的家庭有車，2017年以前，我國只有20%的家庭有車，前期從汽油里征稅，主要扣的都是國內(nèi)高收入群體，得到的稅收，在拿來補貼給落后的地區(qū)，到2022年，我國超過40%的家庭都有汽車了，繼續(xù)高油價，遭到了很多人的反對，這個時候，高油價的目的，不單單是為了稅收，而是為了引導(dǎo)民眾買電動汽車，因為電動汽車關(guān)系到我國的百年大計，燃油汽車時代超過百年，80年前，一半的美國家庭就有汽車了，燃油汽車產(chǎn)業(yè)鏈的收入，利潤一直被美國，日本，德國的汽車公司把持到了電動汽車時代，終于輪到我國企業(yè)占據(jù)上風了。
