我是在上海工作的家在青島的濰坊人我19年2月來到的上海，因為工作關系跟著公司一塊調到這，說真的第一次來到這號稱魔都的大都市，也是中國的金融中心，看了東方明珠，轉了中山公園，賞了黃浦江的夜景…上海，這座大城市的霓虹耀眼且奪目，白天的車水馬龍，夜晚的燈紅酒綠，我是一個相對喜歡安靜大約喧鬧的人，這里的節(jié)奏非?？?，快到每個人連過十字街口都會被趕著快跑，吃飯要提前一個小時，要不就要排隊等，上洗手間排隊等，坐地鐵排隊，打車排隊，訂餐排隊，博物館看展覽排隊…這就是我對上海的排隊印象。
1、上海怎么樣，適合打拼嗎？
我是在上海工作的家在青島的濰坊人我19年2月來到的上海，因為工作關系跟著公司一塊調到這，說真的第一次來到這號稱魔都的大都市，也是中國的金融中心，看了東方明珠，轉了中山公園，賞了黃浦江的夜景…上海，這座大城市的霓虹耀眼且奪目，白天的車水馬龍，夜晚的燈紅酒綠，我是一個相對喜歡安靜大約喧鬧的人，這里的節(jié)奏非?？?，快到每個人連過十字街口都會被趕著快跑，吃飯要提前一個小時，要不就要排隊等，上洗手間排隊等，坐地鐵排隊，打車排隊，訂餐排隊，博物館看展覽排隊…這就是我對上海的排隊印象！當然了，這座大都市有她的便捷，幾乎都可以實現在手機上的業(yè)務，你可以騎共享單車，你可以打車，你可以地鐵，你可以凌晨很晚叫餐，你可以提前手機訂餐…人多就是商機，就是客流，上海的發(fā)達同樣讓優(yōu)秀的好的資源傾斜而至，完善的教育優(yōu)勢，法制制度健全，海陸空交通發(fā)達，完善的物流配送體系，開放融合的城市姿態(tài)，最前沿最先進的醫(yī)療保障體系，就業(yè)機會多等等諸多優(yōu)勢每年都吸引著大批的海內外人才融入其中，當然了，要想在這個人才濟濟的大魔都立足，也不是那么簡單，需要做好個人的職涯規(guī)劃，要有實力更要有好的心態(tài)，物質成本會比較高，尤其是住房跟吃的方面，住房基本上按照延線地鐵一個小時內到達就好，個人認為是非常適合年輕人闖蕩的，機會很多，就看怎么抓取了…。
2、上海開網約車怎么樣？
現在開網約車怎么說呢，賺不賺錢就看你自己的做單時常、單量和你平時在哪個位置的的關系，跑的好一點的呢一天平均在七八百左右，當然也有上千的，不過這個是跑的很好了，肯定也有點累，跑的一般的的話一天在五百~六百五左右，當然也有四五百的，滴滴講究一個服務分和投訴率，還有一個優(yōu)享司機，一個越高一個越低，大單子肯定有，可能有的臉黑，96分的服務分和0.25%的投訴率，可能半個月都接不到一個機場單，
現的行情呢，不溫不火，一天十二三四個小時的出車時間八九百是好跑的，如果都是掃地單那就另說了。就大概說下，上面說的有兩個意思，一個是賬號掛在租賃公司下面對公，還有一個就是公海的，不受租賃管轄，還有一種司機跑的好的就是上海本地人有網約車資格證的，俗稱就是雙證司機，這種司機肯定跑的都是好的，只要看他愿不愿意天天十幾個小時了，
3、現在的上海牌手表怎么樣？
上海牌是一個63年的民族大品牌，在這么多年的發(fā)展歷史上當然少不了負面的消息，就像人一樣不可能一帆風順，來自市場競爭的抹黑，抑或是在某一個發(fā)展階段，上海牌出現了不足的情況，也都是有客觀存在的因素的，但如果僅考慮一點，63年都走過來了，起碼是千萬人的選擇，甚至是三代人的選擇了，才能存活至今，所以上海牌到底好不好？喜歡的人很喜歡，不喜歡的人當然也有，上海牌起碼做到一個國表的典范，造就了眾多經典，也創(chuàng)造了很多第一，這就是魅力了啊。
