這些數(shù)據(jù)是中國(guó)鐵路的全部家當(dāng)，可以看出，經(jīng)過(guò)十余年的建設(shè)，中國(guó)鐵路有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，不僅鐵路總里程數(shù)量穩(wěn)居世界第一，高速鐵路里程和動(dòng)車(chē)組數(shù)量也穩(wěn)居世界第一。全國(guó)鐵路客車(chē)擁有量為7.6萬(wàn)輛，其中，動(dòng)車(chē)組3665標(biāo)準(zhǔn)組、29319輛，相應(yīng)的電力機(jī)車(chē)的數(shù)量和占比在上升，目前全國(guó)鐵路電力機(jī)車(chē)擁有量是1.38萬(wàn)臺(tái)，因?yàn)殡姎饣F路現(xiàn)在是相當(dāng)普及了，主要是電力機(jī)車(chē)功率大，拉得多，同時(shí)也比較環(huán)保，而且中國(guó)的石油資源不如電力資源豐富，所以中國(guó)現(xiàn)在是重點(diǎn)發(fā)展電氣化鐵路。
1、中國(guó)現(xiàn)在鐵路有多少里？火車(chē)有多少輛？
中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，十三五期間，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程由十二五末的12.10萬(wàn)公里增加到14.63萬(wàn)公里，高鐵線路營(yíng)業(yè)里程由1.98萬(wàn)公里增加到3.79萬(wàn)公里?？梢哉f(shuō)最近二十年的時(shí)間，中國(guó)鐵路迎來(lái)了一個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)期，在改造一些既有線推行大提速的同時(shí)又新建了大量高標(biāo)準(zhǔn)的線路，尤其是高鐵線路的建設(shè)更是極大地方便了人們的出行，也在相當(dāng)程度上改變了人們對(duì)鐵路出行的印象，
在裝備方面，目前全國(guó)鐵路擁有機(jī)車(chē)（火車(chē)頭）2.2萬(wàn)臺(tái)，內(nèi)燃機(jī)車(chē)約8000臺(tái)，因?yàn)榇罅烤€路電氣化，所以很多內(nèi)燃機(jī)車(chē)也退出了，現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)車(chē)還有相當(dāng)一部分是車(chē)站的調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)。相應(yīng)的電力機(jī)車(chē)的數(shù)量和占比在上升，目前全國(guó)鐵路電力機(jī)車(chē)擁有量是1.38萬(wàn)臺(tái)，因?yàn)殡姎饣F路現(xiàn)在是相當(dāng)普及了，主要是電力機(jī)車(chē)功率大，拉得多，同時(shí)也比較環(huán)保，而且中國(guó)的石油資源不如電力資源豐富，所以中國(guó)現(xiàn)在是重點(diǎn)發(fā)展電氣化鐵路，
2、中國(guó)有多少鐵路？
中國(guó)的鐵路數(shù)量，最新且權(quán)威的數(shù)據(jù)是國(guó)家鐵路局發(fā)布的《2019年鐵道統(tǒng)計(jì)公報(bào)》。根據(jù)《2019年鐵道統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，截至2019年12月31日，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到13.9萬(wàn)公里，其中，高速鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到3.5萬(wàn)公里，復(fù)線里程8.3萬(wàn)公里，復(fù)線率達(dá)到59.0%；電氣化里程10.0萬(wàn)公里，電化率71.9%；西部地區(qū)鐵路營(yíng)業(yè)里程5.6萬(wàn)公里，
全國(guó)鐵路路網(wǎng)密度145.5公里/萬(wàn)平方公里。在機(jī)車(chē)設(shè)備方面，全國(guó)鐵路機(jī)車(chē)擁有量為2.2萬(wàn)臺(tái)，其中，內(nèi)燃機(jī)車(chē)0.8萬(wàn)臺(tái)，電力機(jī)車(chē)1.37萬(wàn)臺(tái)，全國(guó)鐵路客車(chē)擁有量為7.6萬(wàn)輛，其中，動(dòng)車(chē)組3665標(biāo)準(zhǔn)組、29319輛，全國(guó)鐵路貨車(chē)擁有量為87.8萬(wàn)輛，這些數(shù)據(jù)是中國(guó)鐵路的全部家當(dāng)，可以看出，經(jīng)過(guò)十余年的建設(shè)，中國(guó)鐵路有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，不僅鐵路總里程數(shù)量穩(wěn)居世界第一，高速鐵路里程和動(dòng)車(chē)組數(shù)量也穩(wěn)居世界第一。
