樂視在主營業(yè)務上是盈利樂視主營的業(yè)務有這么幾塊，付費業(yè)務收入、終端業(yè)務收入、版權業(yè)務收入、電視劇發(fā)行業(yè)務收入、下圖有我在其他網(wǎng)站上有關樂視18年的財務數(shù)據(jù)，付費業(yè)務收入是樂視的主營來源，這塊主營是樂視視頻收入，樂視在當年把電視和內容結合，做出了樂視電視，取得了非常的成功，16年先半年樂視電視銷售是700百萬臺，也是那年老賈開始利用樂視瘋狂貸款。
1、假如樂視汽車真的量產了，能救活樂視嗎？
你好，我是一位互聯(lián)網(wǎng)產品經(jīng)理，工作之余分享產品思維和互聯(lián)網(wǎng)的新鮮事，這個問題我來認真回答下。回答這個問題我先來看下樂視這家公司的經(jīng)營情況，看下樂視的主要業(yè)務是那幾塊？目前樂視在主營業(yè)務上是盈利樂視主營的業(yè)務有這么幾塊，付費業(yè)務收入、終端業(yè)務收入、版權業(yè)務收入、電視劇發(fā)行業(yè)務收入、下圖有我在其他網(wǎng)站上有關樂視18年的財務數(shù)據(jù)，付費業(yè)務收入是樂視的主營來源，這塊主營是樂視視頻收入，樂視在當年把電視和內容結合，做出了樂視電視，取得了非常的成功，16年先半年樂視電視銷售是700百萬臺，也是那年老賈開始利用樂視瘋狂貸款，
樂視為什么資產為負在樂視財報董事會經(jīng)營評述中寫道，樂視因為賬款難收回，大股東沒有履行借款承諾，而這個大股東正是賈躍亭，想想樂視收入才那么幾個億，老賈貸款欠的是幾十個億，資產能不為負數(shù)么？FF汽車量產，能救樂視么？如果賈躍亭成功了，他最多是還清了樂視的欠款，但是樂視想要回到當年，估計是難了，現(xiàn)在電視業(yè)務小米占了市場，視頻業(yè)務騰訊、優(yōu)酷、愛奇藝三足鼎立，樂視已經(jīng)失去了市場機會，但是如果賈躍亭成功，樂視估計是賣汽車了，或許又是峰回路轉。
2、很多公司隨便就做出很厲害的電動汽車，賈躍亭做到樂視破產都沒有量產，什么情況？
造車至少需要20年的功夫！多數(shù)自主品牌車企自造車開始到現(xiàn)在都超過了20年這個節(jié)點，有幾家自主車企能夠做出來像樣的車來？又有幾家掌握了汽車的核心技術？就連一個汽車發(fā)動機的匹配工作都做不了！如果博世不配合，怕是一輛國六的車子也做不出來！怎么能夠突破同質化競爭！用的差不多都是皮尺量來的發(fā)動機，用的都是博世給匹配的噴油系統(tǒng)或者是高壓共軌。
都說本田的車子最省油，除了本田的發(fā)動機本身就先進以外，本田對發(fā)動機精細的匹配，不間斷的優(yōu)化整個動力系統(tǒng)起到了關鍵的作用！要想造好車，必須沉下心來慢慢沉淀，慢慢學習，慢慢提高！以認真的態(tài)度，科學的方法，踏踏實實干上它二十年，或許有希望干出一個知名汽車品牌！任何打算投機的人，結果一定偷雞不成蝕把米！本世紀初以投機的心態(tài)進入造車行列的，今天已經(jīng)開始嘗苦果了！他們不是第一批，也不會是最后一批！。
