日系

你可以不買日本車，但不能罵日本車就是漢奸，不愛(ài)國(guó)，自己卻買日系車開，按照這種邏輯，買德國(guó)車就是德奸、美國(guó)車就是美奸、韓國(guó)車就是韓奸了，最后的結(jié)果是只能買中國(guó)品牌車型了，那20萬(wàn)元以上的車型該買什么呢。再以日本車來(lái)講，國(guó)內(nèi)日本車合資我不清楚，聽朋友說(shuō)買的日本進(jìn)口，質(zhì)量非常好，而且省油。1、你為什么買了日本車？現(xiàn)在手頭上持有的是德系車，但是之前有一輛豐田凱美瑞，還是從佳美以后的那一款，當(dāng)時(shí)第一眼看到這個(gè)款，就被吸引住了，當(dāng)時(shí)我個(gè)人感覺(jué)它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雅閣和天籟的外形還有質(zhì)感各方面都不如它。所以咬咬牙一口拿下了一臺(tái)...

李老貓說(shuō)車為你非專業(yè)解答各種選車用車問(wèn)題對(duì)于一款合資日系車，日本企業(yè)和中國(guó)企業(yè)各能賺多少，這個(gè)問(wèn)題可以說(shuō)是戳到了國(guó)內(nèi)合資車企的痛點(diǎn)了。八十年代初中國(guó)主動(dòng)找日本車企談合資時(shí)，由于涉及到技術(shù)轉(zhuǎn)讓，日本將把在華企業(yè)移回本土或東南亞對(duì)合資日系汽車有影響嗎。1、對(duì)于一輛合資日系車，日本企業(yè)和中國(guó)企業(yè)各能賺多少錢？李老貓說(shuō)車為你非專業(yè)解答各種選車用車問(wèn)題對(duì)于一款合資日系車，日本企業(yè)和中國(guó)企業(yè)各能賺多少，這個(gè)問(wèn)題可以說(shuō)是戳到了國(guó)內(nèi)合資車企的痛點(diǎn)了。這個(gè)年頭誰(shuí)有技術(shù)誰(shuí)是老大，誰(shuí)就有主導(dǎo)權(quán)，當(dāng)然也就賺的更多，合資品牌在國(guó)內(nèi)...

有就是日系雙田機(jī)頭因?yàn)楣ぷ鳒囟鹊偷枚啵瑱C(jī)頭的金屬遇熱膨脹系數(shù)設(shè)計(jì)得就比大眾小，活塞缸套間隙設(shè)計(jì)得也就比大眾小，使用機(jī)油粘度低油壓也沒(méi)有大眾高，所以燒機(jī)油的機(jī)率也比大眾小得多，雙田的高轉(zhuǎn)做工效率也主要通過(guò)ivtec，ivvt這類可變正時(shí)氣門技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。1、大眾發(fā)動(dòng)機(jī)不如日系嗎？如果現(xiàn)在我們問(wèn)大家這么一個(gè)問(wèn)題：你如何評(píng)價(jià)日系車的科技和技術(shù)水平？相信很多人，包括相當(dāng)一部分業(yè)內(nèi)人士，都會(huì)認(rèn)為日系車的技術(shù)水平是遠(yuǎn)不及歐系車，尤其是德系的。一直以來(lái)，自從各種高科技開始出現(xiàn)在汽車上之后，德國(guó)人一直都是高新科技的代名詞，...