馬航是怎么墜毀的,馬航失聯(lián)的真正原因是什么

留尼汪島上發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸也證明了飛機(jī)的確是墜毀于南印度洋，位置也與殘骸預(yù)計(jì)位置接近，那問(wèn)題來(lái)了，在一點(diǎn)二十分的時(shí)候飛機(jī)為什么要進(jìn)行一個(gè)360度的掉頭偏離航線(xiàn)呢?當(dāng)時(shí)飛機(jī)是否已經(jīng)被控制，或者是機(jī)長(zhǎng)故意而為之呢?這就是飛機(jī)那一晚上的經(jīng)歷，所以這顯然不是什么其他國(guó)家的陰謀等等，主要就是兩點(diǎn)，要么被劫機(jī)了，要么是機(jī)長(zhǎng)故意自殺，我更偏向于后者，因?yàn)榻贆C(jī)必有目的，這次事件無(wú)任何目的，對(duì)方也無(wú)提出任何的要求，如果劫匪要自殺也沒(méi)必要去坐著飛機(jī)自殺，而且整個(gè)飛機(jī)上兩百多人只要兩個(gè)人最有可能是劫匪，兩個(gè)人控制整個(gè)飛機(jī)上的人幾乎是不可能的，所以劫機(jī)不大可能，另一個(gè)就是機(jī)長(zhǎng)自殺的結(jié)論了，飛機(jī)在失聯(lián)并且偏離航線(xiàn)之后的飛行路線(xiàn)以及飛行操作異常熟悉并且在刻意的避開(kāi)雷達(dá)，這幾乎可以肯定當(dāng)時(shí)一定是一個(gè)老練的駕駛員在駕駛飛機(jī)，這個(gè)人只能是機(jī)長(zhǎng)了，飛機(jī)存在后備電源，故意關(guān)閉通訊系統(tǒng)，并且未發(fā)出任何的求救足以證明這真的是機(jī)長(zhǎng)自殺的結(jié)論了，可是既然他選擇自殺為什么非要繞這么的圈子并且刻意的避開(kāi)雷達(dá)呢，也許是不想被發(fā)現(xiàn)，也許是估計(jì)消耗燃油，以上僅是推測(cè)，但是飛機(jī)失聯(lián)那晚的經(jīng)歷幾乎是八九不離十了。

1、馬航370事件的真相是什么？

2014年3月8號(hào)凌晨零點(diǎn)四十二分馬航MH370起飛，目的地是北京，這個(gè)航線(xiàn)幾乎沒(méi)有任何的轉(zhuǎn)彎，直接直行即可，在凌晨一點(diǎn)二十分的時(shí)候飛機(jī)關(guān)閉了通訊與地面失去聯(lián)系，此時(shí)飛機(jī)位于南海上空還在正規(guī)航線(xiàn)上，之后這架飛機(jī)進(jìn)行了一個(gè)三百六十度的轉(zhuǎn)彎掉頭朝西偏南后轉(zhuǎn)北方向飛去，在凌晨?jī)牲c(diǎn)四十分的時(shí)候位于馬六甲海峽的上空，此次是飛機(jī)最后被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的時(shí)間和位置，之后這架飛機(jī)再次掉頭向西南的印度洋飛去，最終燃油耗盡墜毀于南印度洋。

飛機(jī)上的燃油可以最多支持飛行八個(gè)多小時(shí)，也就是說(shuō)馬航的殘骸就位于馬六甲海峽上空掉頭向西南方向飛行六個(gè)小時(shí)后的位置，留尼汪島上發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸也證明了飛機(jī)的確是墜毀于南印度洋，位置也與殘骸預(yù)計(jì)位置接近，那問(wèn)題來(lái)了，在一點(diǎn)二十分的時(shí)候飛機(jī)為什么要進(jìn)行一個(gè)360度的掉頭偏離航線(xiàn)呢?當(dāng)時(shí)飛機(jī)是否已經(jīng)被控制，或者是機(jī)長(zhǎng)故意而為之呢?這就是飛機(jī)那一晚上的經(jīng)歷，所以這顯然不是什么其他國(guó)家的陰謀等等，主要就是兩點(diǎn)，要么被劫機(jī)了，要么是機(jī)長(zhǎng)故意自殺，我更偏向于后者，因?yàn)榻贆C(jī)必有目的，這次事件無(wú)任何目的，對(duì)方也無(wú)提出任何的要求，如果劫匪要自殺也沒(méi)必要去坐著飛機(jī)自殺，而且整個(gè)飛機(jī)上兩百多人只要兩個(gè)人最有可能是劫匪，兩個(gè)人控制整個(gè)飛機(jī)上的人幾乎是不可能的，所以劫機(jī)不大可能，另一個(gè)就是機(jī)長(zhǎng)自殺的結(jié)論了，飛機(jī)在失聯(lián)并且偏離航線(xiàn)之后的飛行路線(xiàn)以及飛行操作異常熟悉并且在刻意的避開(kāi)雷達(dá)，這幾乎可以肯定當(dāng)時(shí)一定是一個(gè)老練的駕駛員在駕駛飛機(jī)，這個(gè)人只能是機(jī)長(zhǎng)了，飛機(jī)存在后備電源，故意關(guān)閉通訊系統(tǒng)，并且未發(fā)出任何的求救足以證明這真的是機(jī)長(zhǎng)自殺的結(jié)論了，可是既然他選擇自殺為什么非要繞這么的圈子并且刻意的避開(kāi)雷達(dá)呢，也許是不想被發(fā)現(xiàn)，也許是估計(jì)消耗燃油，以上僅是推測(cè)，但是飛機(jī)失聯(lián)那晚的經(jīng)歷幾乎是八九不離十了。

2、馬航失聯(lián)的真正原因是什么？

MH370事件永遠(yuǎn)也會(huì)是一個(gè)未解之謎，而真相就會(huì)像石沉大海一樣，永遠(yuǎn)難見(jiàn)天日，而馬來(lái)西亞給的官方報(bào)告還沒(méi)有徹底中文版本，但是不用期望過(guò)高，不會(huì)有什么具體的細(xì)節(jié)問(wèn)題。而那些涉及的疑問(wèn)永遠(yuǎn)也不會(huì)給予解釋?zhuān)W(wǎng)絡(luò)上對(duì)馬航事件的原因猜測(cè)頗多，而對(duì)該事件的各種分析同樣疑惑多多。很多的疑點(diǎn)根本無(wú)法給予解釋?zhuān)鼰o(wú)法了解真相，

比如，MH370已經(jīng)飛臨南海上空，按道理越南的雷達(dá)應(yīng)該已經(jīng)捕捉到了飛機(jī)的信息，并且飛機(jī)即使調(diào)轉(zhuǎn)航向也應(yīng)該有所記錄！為什么越南方面不提供真實(shí)數(shù)據(jù)？如果真的墜落南印度洋，為什么要在開(kāi)始的時(shí)候，就在南海搜索尋找，白白浪費(fèi)兩天的時(shí)間？我們出動(dòng)了大量的軍艦，連個(gè)殘害都沒(méi)發(fā)現(xiàn)？如果是被恐怖分子劫持，那么其目的是什么?_?為什么要劫持飛機(jī)飛往南印度洋，而不是要求政府支付贖金？難道飛南印度洋一起自殺嗎？為什么在馬來(lái)西亞登機(jī)的兩個(gè)持有伊朗假護(hù)照的人，被確認(rèn)為以色列人（特工）？而他們?yōu)槭裁磿?huì)出現(xiàn)在MH370客機(jī)上？為什么飛機(jī)已經(jīng)確認(rèn)失聯(lián)后的幾個(gè)小時(shí)內(nèi)，還會(huì)有乘客的手機(jī)可以打通，但又沒(méi)人接？為什么馬來(lái)西亞警方定位后，其位置位于美國(guó)領(lǐng)土？以上這些疑問(wèn)，馬來(lái)西亞能夠給一個(gè)清晰合理的解釋嗎？而這些問(wèn)題直接又涉及到真相大白于天下。

3、馬航消失，至今沒(méi)有找到，到底是因?yàn)槭裁?？是真的沒(méi)找到還是另有原因？

目前，馬航370仍沒(méi)有任何確切消息，馬航370是商業(yè)航班航空史上，唯一不能確定具體失事地點(diǎn)的空難。而為數(shù)不多的線(xiàn)索還要追溯到2015年，法國(guó)巴黎檢察院曾發(fā)布初步調(diào)查結(jié)果，副檢察長(zhǎng)馬科維亞克曾表示在法屬留尼旺島發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸來(lái)自馬航MH370號(hào)航班，這塊殘骸讓各種陰謀論不攻而破，但客機(jī)的事實(shí)原因仍不得而知。