就像你的問題為什么濰柴不漲，跌個不停。首先謝謝你的邀請濰柴動力一直都是不錯的選擇啊，濰柴大馬力發(fā)動機還可以，扭矩大，爬坡能力強，選擇濰柴這款發(fā)動機的話不適合跑長途運輸，油耗稍微有點高，一般用于短途，像側(cè)翻、后翻這類的車型搭配濰柴的還是蠻多的，用的不錯。
1、濰柴動力怎么樣？
首先謝謝你的邀請濰柴動力一直都是不錯的選擇啊。濰柴發(fā)動機也是中國用的最好的發(fā)動機啊，全國占有率還是比較廣的。技術(shù)的成熟，維修更加便捷，維修成本不是很高，選擇濰柴這款發(fā)動機的話不適合跑長途運輸，油耗稍微有點高，一般用于短途，像側(cè)翻、后翻這類的車型搭配濰柴的還是蠻多的，用的不錯。長途的話一般濰柴的也用的比較少，好多老司機都懂，
2、濰柴動力的股票是怎么回事，為什么一年多了，一直跌跌不休？
濰柴目前主要方向是卡車用的氫燃料電池發(fā)動機系列，主營業(yè)務(wù)方向明確，收入研發(fā)穩(wěn)定，業(yè)績穩(wěn)定。個人認為股價的漲跌主要還是看有沒有資金去追捧，公司再好業(yè)績再好沒有資金運作他也是趴著不動，或者震蕩之類的，除非是正值熱點，有資金追，任何票股價下5周均線的盡量少碰。盡量做右側(cè)交易，右側(cè)交易首先保證了趨勢向上，只要不去追那種爆量高，就算是被套也是短期的，如果有自己的止損策略就更穩(wěn)妥了，
我剛開始買票的時候也是喜歡預(yù)測，喜歡抄底，通過各種技術(shù)手段去預(yù)測第二天的走勢。來回掙扎了好幾年，雖說沒有虧錢，但也沒賺到，就像你的問題為什么濰柴不漲，跌個不停。原因就是目前沒資金運作，里面的長線大資金也是等機會，等一個事倍功半的時機，畢竟大資金有個10%以上的年化收益就很滿足了。短線來看就是超跌了，有反彈需求，現(xiàn)在還沒轉(zhuǎn)勢，現(xiàn)在進就是左側(cè)交易，你會感覺抄了個底，但是未來誰也說不準，畢竟左側(cè)交易成功率不高，
3、你認為康明斯發(fā)動機和濰柴發(fā)動機哪個好？為什么？
哈哈哈，看到這么多人談?wù)摓H柴和康明發(fā)動機，我也來插句嘴。不管發(fā)動機好壞，是要經(jīng)過駕駛員試駕后，大家的口碑得出來的，至于兩者之間誰好誰不好，也很難說，蘿卜白菜，各有所愛嘛。我把我們使用情況與大家分享一下，康明斯發(fā)動機在前些年，我們使用較多，維修也為便，油耗也低，但爬坡能力略顯不足。更主要是康機容易出現(xiàn)燃油壓力不足故障，應(yīng)該是柴濾方面故障，
另外，康機最容易壞的是水道堵頭容易腐爛漏水，基本上每年（10萬公里左右）就要更換。更重要的是康明斯發(fā)動機售后就呵呵了，服務(wù)站變相收費，態(tài)度還不好，而投訴更不用說了，一點用都沒有，以后，我們就沒有用康機了，全部換濰柴和玉柴了。不知現(xiàn)在他們售后有沒有改進，而濰柴大馬力發(fā)動機還可以，扭矩大，爬坡能力強，油耗比康機略高點，但濰柴大馬力發(fā)動機在25W公里左右最好把連桿羅絲換掉，否則容易斷。
