司機

易到表示，經(jīng)多方面溝通無果后，現(xiàn)采取緊急預案，已開通新的提現(xiàn)賬戶接入提現(xiàn)體系，平臺將在全新提現(xiàn)體系調(diào)試完成后，盡快開啟車主提現(xiàn)，具體時間以公告為準。說起易到和樂視、賈躍亭之間的恩怨還要從2017年，易到用車創(chuàng)始人周航曝光“易到當前確實存在著資金問題。1、易到司機為什么無法提現(xiàn)？根據(jù)昨晚易到用車大股東韜蘊資本發(fā)布的內(nèi)部通知顯示，“自公司接手易到以來，由于來自內(nèi)部和外部的多重因素，耗費了大量精力與資金用以挽救易到，在事實上對公司的整體資金與其他業(yè)務開展造成了不小的沖擊”，“公司在過去一段時間里，多次展開融資自...

很多人對滴滴司機的收入很神秘也很感興趣，我不知道今天提問者想問的是滴滴快車，還是專車司機師傅的收入。這個司機來自北京，之前的工作是中醫(yī)推拿師，但由于最近大環(huán)境的影響，所以用自己的車來跑滴滴，我們說的再多，也不如跑滴滴司機們的親身經(jīng)歷，我們來看一下司機們的案例。1、滴滴專車的收入怎么樣？滴滴司機的收入怎么樣？很多人對滴滴司機的收入很神秘也很感興趣，我不知道今天提問者想問的是滴滴快車，還是專車司機師傅的收入？因為滴滴出行專車快車還有優(yōu)享三類，下面我做一個詳細的回答。我身邊認識好多跑滴滴出行的朋友，里面既有快車...

香港出租車(的士)同時使用10個手機是正常的。香港的士牌照高達五，六百萬元，不少司機租車營業(yè)，為了掙油錢，租車錢，自己份人工等雜費，拼命地搶單，市區(qū)紅的，行駛香港九龍新界某些地方，上海私牌如果放開應該值20萬，出租車牌也就值30萬，原因很多，1這個牌照是存量交易，交易對象上海戶籍，服務卡滿2年。1、上海一張出租車牌照，40萬，能投資嗎？X牌照我認為值30萬。上海私牌如果放開應該值20萬，出租車牌也就值30萬，原因很多，1這個牌照是存量交易，交易對象上海戶籍，服務卡滿2年。2你自已開問題不大，但要轉(zhuǎn)租，外地...

我是三年滴滴司機，我來告訴你一些技巧。近日，浙江一名滴滴司機有一個金額多大4000多元的訂單，乘客未支付，司機找滴滴墊付，但是均被系統(tǒng)判斷為刷單，據(jù)媒體報道稱，反映過幾次，均沒有效果，最后在媒體投訴介入后，滴滴再進行核查，最后表示予以墊付，滴滴要是沒貓膩的話完全可以安裝個電源開關(guān)，跑滴滴時用桔視，不跑就用我自己的記錄儀不就得了），所謂安裝桔視也有非法融資的嫌疑或者高價賣司機嫌疑，僅此一項安裝桔視滴滴就進賬百億（桔視給司機599，一年后返還3還剩299等不干時退，滴滴桔視進價也就百元左右，全國4000萬司機...

跑滴滴，不論有什么技巧，首先要保持良好的服務質(zhì)量，滴滴是眷顧有利益共同體，后臺數(shù)據(jù)分析派單。你們滴滴真的太垃圾了，這樣的企業(yè)良心何在啊，每位司機都要接到大單，甚至是跨城訂單，能跑出高流水的司機，每天都要接幾個大單，要不然是不可能有高流水的，其實每天接到大訂單，多半都是靠運氣，和司機的服務質(zhì)量也有一定的關(guān)系吧。1、感覺用滴滴打車沒有以前車多了，滴滴到底怎么了？你們滴滴真的太垃圾了，這樣的企業(yè)良心何在?。坑悬c堵車聯(lián)系了乘客，乘客取消了你們扣我們司機的成交率，憑什么啊？星期一跑車，7.30-9.30跑四單獎勵3...

我們這邊現(xiàn)在的份子錢是照常收的，以前是多少現(xiàn)在還是多少。我們這邊出租車現(xiàn)在都是公車公營，沒有私戶，一個月份子錢是3053，（不包括保險費）如果包含保險的話一個月就是4053，不光不應該交份子錢，還應相應地補足一些生活費，我是四線小城市陜西寶雞市的一名出租車司機，我大概看了一下全國各地各位師傅的回答，可能就我們這邊的份子錢偏高。1、滴滴公司抽成和出租車份子錢哪個高？不同地區(qū)滴滴的抽成組成也不太一樣。像北京上海，起步價就十幾塊，而四五線小城市，起步價才五六塊，所以肯定不一樣，但是我覺得就這幾年滴滴的發(fā)展壯大來...

滴滴平臺注銷的流程是需要人工客服或者在線客服在線注銷的，你說的拒絕司機注銷賬號是不可能的，除非注銷原因你沒說清楚。純屬霸王公司，憑什么不讓注銷?三，一直在滴滴數(shù)據(jù)庫中，出了事故保險公司可以拒賠的，因為滴滴屬于營運車輛，私自跑滴滴，保險公司不管。1、我是滴滴司機！怎么可以注銷滴滴司機？注銷不了的！我去年就注銷了，也刪除了車輛信息，過了兩個月，下載了滴滴居然還能接單，說明啥?說明滴滴后臺根本沒有注銷。一，想要徹底注銷滴滴信息，目前來說，只能車輛過戶，過戶換了牌照，就算徹底告別滴滴了，可以過戶到老婆名下，花點小...

訂單八九成是起步價，司機4塊3。網(wǎng)約車就不行了，網(wǎng)約車平臺占據(jù)絕對的主動權(quán)，想給你派單就派，不給你派你也沒脾氣，封號更是家常便飯，所以司機絕對是處于弱勢，司機就像是一個棋子被平臺任意擺布，取得雙證如果被封號只能在車里哭吧，不知道能不能轉(zhuǎn)回地方牌子。1、網(wǎng)約車司機辦了雙證被封號了，怎么辦？取得雙證如果被封號只能在車里哭吧，不知道能不能轉(zhuǎn)回地方牌子。一旦有了雙證真心不如出租車，因為網(wǎng)約車人家給你派單讓你往東你就不敢往西，就真成孫子了，坐標北京我以前干出租，為了試試網(wǎng)約車租了一個車（因為自己沒有鏢），開了幾天就...

熱力圖有用，但老司機都不用滴滴的熱力圖還是很有用的，客觀的反應了，乘客多的區(qū)域。滴滴熱力圖是5分鐘之前的，有時候您看自己是熱區(qū)，但是接不到單就是這個原因，滴滴熱力圖只是對新手有一定的作用，時間久了，各位老司機都有自己的一套策略，每天開滴滴的司機朋友，自己都有經(jīng)驗，什么時候哪個地方乘客多。1、滴滴熱力圖到底有沒有用？你怎么看？熱力圖有用，但老司機都不用滴滴的熱力圖還是很有用的，客觀的反應了，乘客多的區(qū)域。其實每天開滴滴的司機朋友，自己都有經(jīng)驗，什么時候哪個地方乘客多？什么時候該往什么方向走？自己心里還是有一...

滴滴是補貼司機了113億，虧損了109億，如果滴滴不補貼司機那滴滴就賺翻了，實際滴滴到底虧損多少的數(shù)據(jù)也只有滴滴才清楚。如果說滴滴停止補貼，那么毫無疑問，滴滴司機將立馬停止接單罷工，滴滴將會直接癱瘓，網(wǎng)上所說的滴滴司機依賴性補貼是滴滴虧損的源頭一點不假。1、滴滴出行輝煌時期已過，現(xiàn)在重現(xiàn)微妙補貼，滴滴司機會買賬嗎？很多司機都已經(jīng)心涼了之前辛辛苦苦一直臉抹在褲包里面當孫子，每小時35元左右油錢差不多三分之一苦的都是辛苦錢之前一百分的服務分改成口碑值帥氣的一逼，強行要求每天在線多少小時指定你去哪不就得去哪高峰...