飛機(jī)

來(lái)說(shuō)，飛行延誤有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)是延誤4小時(shí)以上8小時(shí)以下；另一個(gè)是延誤8小時(shí)以上,目前只有當(dāng)延誤取消，國(guó)內(nèi)航班備降或經(jīng)停延誤時(shí)，航空公司才負(fù)責(zé)向旅客提供餐食和住宿,Sit飛機(jī)大家都知道出門是一件特別愜意的事情，但是偶爾遇到天氣會(huì)耽誤飛機(jī)，那么飛機(jī)，他們會(huì)做出補(bǔ)償嗎,航班延誤或延誤旅客如何維護(hù)自己的權(quán)益。{0}1、飛機(jī)故障延誤怎么處理When飛機(jī)breaks延誤，因航空公司機(jī)械故障導(dǎo)致航班延誤的，航空公司應(yīng)當(dāng)及時(shí)提供航班信息，并免費(fèi)提供餐飲、住宿等服務(wù)。如果航班是承運(yùn)人造成的，/。飛機(jī)一旦在飛行任務(wù)中出...

我在西飛公司工作，現(xiàn)在我的全名是中航-2/股份有限公司Xi安分公司,陜航近年來(lái)發(fā)展迅速，特別是云霸飛機(jī)的需求增長(zhǎng)，給陜航的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),中航行業(yè)下企業(yè)待遇都是一樣的，只是福利略有差別,待遇通用,Now飛機(jī)該業(yè)務(wù)被中航飛機(jī)并更名為中航飛機(jī)漢中最后歸屬于中航實(shí)業(yè)集團(tuán)。1、中航飛機(jī)的總工程師什么級(jí)別總工程師在職稱評(píng)定中一直處于頂尖水平。總工程師是什么水平？總工程師在職稱評(píng)定中已經(jīng)屬于頂級(jí)水平。應(yīng)該說(shuō)在等級(jí)中，屬于接近頂點(diǎn)的最高等級(jí)。相應(yīng)的，工資待遇也會(huì)一路走高，收入會(huì)比別人高很多。他的級(jí)別相當(dāng)于局長(zhǎng)...

航班取消或被保險(xiǎn)人起飛后返回機(jī)場(chǎng)，賠償100元,第二種是乘客在保險(xiǎn)銷售平臺(tái)單獨(dú)購(gòu)買，比如支付寶的螞蟻保險(xiǎn)、微信微保等,人身保險(xiǎn)方式:網(wǎng)上保險(xiǎn)讓消費(fèi)者足不出戶就能買到自己想要的保險(xiǎn)產(chǎn)品，這在以前是很難想象的,目前坐擁飛機(jī)可以購(gòu)買的保險(xiǎn)主要有兩種:1,目前坐擁飛機(jī)可以買的保險(xiǎn)主要有兩種:1。1、坐飛機(jī)要買什么保險(xiǎn)目前坐擁飛機(jī)可以購(gòu)買的保險(xiǎn)主要有兩種:1。航空意外險(xiǎn)，30元/份，保障范圍:被保險(xiǎn)人在公共交通航空事故中身故且傷殘，最高賠付260萬(wàn)。2.延誤險(xiǎn)，20元/份。人身保險(xiǎn)方式:網(wǎng)上保險(xiǎn)讓消費(fèi)者足不出戶就能...

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的發(fā)動(dòng)機(jī)不是國(guó)產(chǎn)的，而是美國(guó)通用電氣公司和法國(guó)SNECMA提供的LEAP-X1C渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),CFM是-1賽峰-2/美國(guó)斯奈克瑪公司和通用電氣公司,LEAP-X系列發(fā)動(dòng)機(jī)是美國(guó)通用電氣公司與法國(guó)斯奈克瑪公司(賽峰-2/)合資的CFM國(guó)際公司開(kāi)發(fā)的大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。{0}1、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的嗎?919大飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的嗎？919大飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)不是中國(guó)制造的。C919飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)由通用電氣(GE)和-1賽峰-2/聯(lián)合研制。C919飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為中型雙渦輪風(fēng)扇CFMleap-1c發(fā)動(dòng)機(jī)。2...

買意外險(xiǎn)是預(yù)防措施，但買保險(xiǎn)也有竅門,比如買一年期的綜合意外險(xiǎn)，就不用每次都買航意險(xiǎn)和公交險(xiǎn)，可以省不少錢,飛機(jī)意外險(xiǎn)哪里買1,買一份意外險(xiǎn)航空買一份安全保障，航空發(fā)生意外的概率比較低，所以有人覺(jué)得這個(gè)沒(méi)必要,你好，航空保險(xiǎn)主要可以分為，航空責(zé)任險(xiǎn)，-1意外險(xiǎn)和航空延誤險(xiǎn)。1、航空意外險(xiǎn)怎么買?你好，看來(lái)你的保險(xiǎn)意識(shí)很強(qiáng)啊。雖然飛機(jī)的安全性比較高，但是一旦災(zāi)難巨大，還是非常有必要購(gòu)買航空意外險(xiǎn)。只是你買保險(xiǎn)，不要只關(guān)注保險(xiǎn)公司的價(jià)值，最重要的是航空意外險(xiǎn)能滿足你的需求。如果只是偶爾坐飛機(jī)，可以買20元的航...

當(dāng)然這個(gè)賠償?shù)那疤崾潜ｋU(xiǎn)人要滿足理賠條件，這樣才能得到-2,對(duì)于飛機(jī)延誤保險(xiǎn)，主要分為兩部分,這無(wú)疑是飛機(jī)延誤保險(xiǎn)收購(gòu)理賠的一個(gè)基本條件，所以在購(gòu)買飛機(jī)延誤的時(shí)候一定要把這些問(wèn)題了解清楚,一是什么情況下被保險(xiǎn)人可以申請(qǐng)賠償，比如天氣或自然災(zāi)害造成的飛機(jī)延誤，二是延誤之后必須多久,第一件事是飛機(jī)如何獲得賠償延誤保險(xiǎn)。1、攜程上航班取消延誤險(xiǎn)怎么賠你好！感謝您對(duì)攜程旅游網(wǎng)的關(guān)注！如果您在預(yù)訂機(jī)票時(shí)同時(shí)購(gòu)買了延誤的保險(xiǎn)，被保險(xiǎn)人必須乘坐被保險(xiǎn)航班，并在航班到達(dá)目的地延誤3小時(shí)或以上(起飛后無(wú)返程航班或備降航班)...

飛機(jī)在空中解體，大多數(shù)都是撞擊造成的，飛機(jī)的殘骸會(huì)散落在周圍十公里的區(qū)域，被燒毀得面目全非，看不出來(lái)是什么東西。在飛機(jī)上也是同樣如此，稍有風(fēng)吹草動(dòng)，想到的就是如何逃跑，帶上降落傘，若是情況再嚴(yán)重一些，直接跳下飛機(jī)，這樣或許還有活命的機(jī)會(huì)，飛機(jī)在空中解體，乘客想到的第一反應(yīng)就是逃跑遇到危險(xiǎn)時(shí)，人們的第一反應(yīng)就是離開(kāi)危險(xiǎn)的地方，這是人和動(dòng)物的本能。1、航空超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙是什么樣子的？超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙是航空公司為了提供差異化服務(wù)而設(shè)置的一種艙位，它的服務(wù)介于經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙之間，又稱高端經(jīng)濟(jì)艙、舒適性經(jīng)濟(jì)艙，或者有些航空公...

只不過(guò)在飛機(jī)起飛和落地時(shí)，總有空姐過(guò)來(lái)提醒，要求乘客打開(kāi)窗戶遮光板，這是為什么呢。主要還不是低，主要是窗戶小，考慮到窗戶位于機(jī)身結(jié)構(gòu)位置、看風(fēng)景角度、平均身高、兒童視角等，設(shè)計(jì)位置也偏低，同時(shí)其整體機(jī)身增壓后彈性形變小，對(duì)窗戶的力也就小，更大的窗戶，其高度應(yīng)該可以滿足很大一部分人群了。1、客機(jī)窗戶為什么偏低？其實(shí)主要還不是低，主要是窗戶小，考慮到窗戶位于機(jī)身結(jié)構(gòu)位置、看風(fēng)景角度、平均身高、兒童視角等，設(shè)計(jì)位置也偏低。第一：從機(jī)身結(jié)構(gòu)來(lái)講，飛機(jī)機(jī)身是上下的橢圓形，由上下兩個(gè)半徑不等的半圓加上中間層組成，由于...

俄羅斯為什么不在乎，首先俄羅斯的戰(zhàn)斗機(jī)銷售沒(méi)有條條框框，也不重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)，而且俄羅斯的戰(zhàn)斗機(jī)自用的和出口的差別很大，你可以理解成是兩個(gè)不同的機(jī)型。因?yàn)槎砹_斯的電子設(shè)備和美國(guó)始終存在較大的差距，因此俄羅斯還是試圖在飛機(jī)自身的飛行性能上去尋找突破口。1、為什么美國(guó)不允許巴基斯坦的F-16和他國(guó)的蘇-27系列飛機(jī)對(duì)抗呢？兔哥回答；美國(guó)的武器裝備銷售是有條件的，能夠獲得美國(guó)武器裝備的國(guó)家除了美國(guó)盟友就是關(guān)系不錯(cuò)的準(zhǔn)盟友。美國(guó)利用武器裝備控制盟友的軍購(gòu)市場(chǎng)，從中獲利，美國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)從技術(shù)上來(lái)說(shuō)是處于領(lǐng)先位置的，戰(zhàn)斗機(jī)...

私人飛機(jī)的平時(shí)管理問(wèn)題；目前國(guó)內(nèi)購(gòu)買私人飛機(jī)不是什么難事，只要有錢就可以。私人飛機(jī)的價(jià)格問(wèn)題；私人飛機(jī)的范圍比較廣，基本上通航類的飛機(jī)，比如單發(fā)活塞固定翼飛機(jī)，比如雙座型的塞斯納172，價(jià)格一般在300萬(wàn)左右；還有雙發(fā)活塞式固定翼飛機(jī)，比如塞斯納402，商載能力6人，價(jià)格基本上在500萬(wàn)；噴氣式固定翼飛機(jī)那就比較貴了，單發(fā)噴氣式小型飛機(jī)最低一般在500萬(wàn)-800萬(wàn)，要是雙發(fā)噴氣式的公務(wù)機(jī)，基本上要5000萬(wàn)到1億元了。1、在中國(guó)，富豪的私人飛機(jī)是怎么運(yùn)營(yíng)的？飛機(jī)對(duì)于操縱、維護(hù)等方面要求非常高，需要專業(yè)力量...