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小的租車公司怎么盈利,網(wǎng)約車公司如何盈利

來源:整理 時間:2022-07-23 14:58:52 編輯:金融知識 手機(jī)版

萬輛這數(shù)字很恐怖的,即使公司在維修的車都比其他租車公司的總和要多的多?,F(xiàn)在的車市價格一直在下跌,這對租車行業(yè)是個打擊,還有很多不可控制的因素及市場的不成熟和消費(fèi)理念,租車的盈利是非常有限的,這錢也賺的是薄利多銷,公司也一直在尋找新的利益增長點(diǎn)。

1、租車公司怎么賺錢?

租車公司怎么賺錢

第一,實(shí)際的租車金是賺不了多少錢,公司的車開到兩年半就要換,不論公里數(shù)跑了多少,那么舊車去哪呢?1.進(jìn)入二手車市場。2.有些車與廠家有協(xié)議,可以回購給廠家,靠租金是不能賺回車的成本的,還要加上車轉(zhuǎn)賣出去所賺的錢。第二,車子天天租不閑置加上售出才成能賺回車本,但是實(shí)際情況不是這樣的,就我門店共166輛車,你以為每一輛都在出租?每一輛都隨時出租?不是的,很多車要么維修,要么保養(yǎng),要么證照丟失不能上路,還有被扣的,

真正在租的車不多,每天也就四五十輛,所以公司很重視車的出租率的。第三,大家度知道保險(xiǎn)賺錢,確實(shí)是,你去租車時所構(gòu)成的費(fèi)用分成這幾塊,1車的租金(必購),2.基本保險(xiǎn)加手續(xù)費(fèi)(必購)3.增值服務(wù)(選購),包含導(dǎo)航,不計(jì)免賠,兒童座椅,送車服務(wù),異地回車,異店回車我想講的是基本保險(xiǎn)和不計(jì)免賠這一塊,一臺車的全險(xiǎn)不出三千,但基本保險(xiǎn)按天來算,一天四五十元出租個300天這也賺的很厲害了,再加上不計(jì)免賠,其實(shí)不計(jì)免賠是唬人用的,詳細(xì)的就不說了,

你可以不買的。第四,如大家所說,租車這行業(yè)確實(shí)是重資金,重資產(chǎn)的投入,不像互聯(lián)網(wǎng),屬高科技的行業(yè),有個幾千萬的投入就牛逼哄哄了,但是租車行業(yè)一投入就是幾個億,如果神州當(dāng)初沒有聯(lián)想控股的12億投入,早就在08年的金融風(fēng)暴下沒了,早就被一嗨超了,今年7月美國華平投資就投了2個億美刀。公司一有錢就是不斷的買車,聯(lián)想的12億有一半是買車了的,一次性購了6000輛,另一半是開店去了,

你知道門店的面積有多大嗎?才15平米。但是一個門店的資產(chǎn)就上百萬,像深圳分公司總部,居然開在毫不起眼的地方,沒有一點(diǎn)的氣派。如此節(jié)省就是為了存錢買車,現(xiàn)在都是在跑馬圈地的時候,公司計(jì)劃2015年,車輛要達(dá)到10萬輛,我門店年底要增加40臺車,10萬輛這數(shù)字很恐怖的,即使公司在維修的車都比其他租車公司的總和要多的多。

第五,車的耗損很大,天天跑,很難說不出問題的,維修,保養(yǎng)樣樣要錢,一旦停運(yùn)那不是少賺了那是虧了,只有規(guī)模做起來了,培養(yǎng)國人的消費(fèi)理念才能說有盈利。現(xiàn)在都處在虧損狀態(tài),第六,租車最怕的是車有去無回。一臺車沒了那就是嚴(yán)重虧了,有些人租了車,有變賣的,有抵押的,有運(yùn)毒搶劫的。什么事都有的,一旦損失了,車就徹底沒了,

第七,當(dāng)然市場的潛力的是有,更歡迎的是一個城市的限購、限行,租車是屬于公共服務(wù)業(yè),也就是說在未來它是屬于城市交通的一部分,是對公交車、出租車的一種補(bǔ)充。并且更具有靈活性,這就需要政府的大力支持,及城市的大力發(fā)展。第八,現(xiàn)在的車市價格一直在下跌,這對租車行業(yè)是個打擊,還有很多不可控制的因素及市場的不成熟和消費(fèi)理念,租車的盈利是非常有限的,這錢也賺的是薄利多銷,公司也一直在尋找新的利益增長點(diǎn),

第九,跑馬圈地,凡是機(jī)場的店一天24小時營業(yè),有的還簽了排他協(xié)議。門店的話很多設(shè)立在機(jī)場,高鐵,旅游景點(diǎn),連烏魯木齊和拉薩都有,有了投資就不斷的開門店和買車,公司2015年要有10萬臺,也就是說每個月要購買2500輛左右而且每個月也有很多車不斷的在退出。這些動作都是在不斷的與其他租車公司拉開距離,不斷吞噬市場份額,兼并其他租車公司,

2、網(wǎng)約車公司如何盈利?

網(wǎng)約車公司如何盈利

論網(wǎng)約車司機(jī)掙大錢的秘籍,前幾天和一位上海汽車租賃公司老板聊天,他公司名下有500輛車,包含豪華車快車等,60%的司機(jī)每月都可以跑25000的流水,最后可以凈落15000元每月。他認(rèn)為好的網(wǎng)約車司機(jī)每天的作息安排是這樣的:約早晨5點(diǎn),天剛亮就跑個高鐵站機(jī)場單,然后跑早高峰,到11點(diǎn)多,吃飯、睡覺,下午3、4點(diǎn)起床,跑下班高峰,然后吃完飯后一直跑到凌晨1點(diǎn),特別注意商場酒吧等夜生活訂單,再回去睡覺。

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