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韓國造船業(yè)為什么發(fā)達(dá),為什么韓國造船工業(yè)發(fā)達(dá)

來源:整理 時(shí)間:2022-08-27 08:57:39 編輯:金融知識(shí) 手機(jī)版

造船業(yè)是否發(fā)達(dá)與能否造軍艦沒有必然關(guān)系。韓國的造船業(yè)的發(fā)達(dá)是不置可否的,但是,如果是進(jìn)軍制造軍艦的行列,那韓國的水平或許還是有所欠缺的,韓國的造船核心技術(shù)大多數(shù)是依靠著日本的,韓國造船業(yè)自身是沒有太多的技術(shù)可言的,韓國的這個(gè)產(chǎn)業(yè)在世界范圍內(nèi)都是可以排得上名號(hào)的,全球前五的造船集團(tuán)里面就有韓國的,足以說明韓國的造船業(yè)的強(qiáng)盛。

1、韓國造船業(yè)發(fā)達(dá),如果造軍艦,會(huì)有多厲害?

韓國造船業(yè)發(fā)達(dá),如果造軍艦,會(huì)有多厲害

普通人在聽見韓國的時(shí)候,可能在腦海中蹦出的就是這幾個(gè)內(nèi)容:棒子國、整容技術(shù)強(qiáng)、化妝品好以及泡菜。那么,對(duì)于韓國而言,真的就只有這些東西了嗎?這自然不是的,在韓國這一畝三分地上還是有許多其它領(lǐng)域時(shí)可以拿的出手,可以吹噓一下的,就說說韓國的造船業(yè)吧,韓國的這個(gè)產(chǎn)業(yè)在世界范圍內(nèi)都是可以排得上名號(hào)的,全球前五的造船集團(tuán)里面就有韓國的,足以說明韓國的造船業(yè)的強(qiáng)盛。

韓國的造船業(yè)大多是以制造民用船舶為主,而后促進(jìn)了軍用船舶的技術(shù)改良,大多是依靠政府扶植成長起來的,那么,韓國的造船業(yè)如果開始著手制造軍艦的話,在世界范圍內(nèi)能達(dá)到什么樣的水平呢?韓國的造船業(yè)的發(fā)達(dá)是不置可否的,但是,如果是進(jìn)軍制造軍艦的行列,那韓國的水平或許還是有所欠缺的。軍艦要求的技術(shù)含量要較之民用船舶高很多,在一些動(dòng)力系統(tǒng)方面,甚至是連俄羅斯都有點(diǎn)難度,

而對(duì)于韓國的造船業(yè)來說,雖然很有名氣,但是在技術(shù)層次上面就沒那么強(qiáng)勢(shì)了。韓國的造船核心技術(shù)大多數(shù)是依靠著日本的,韓國造船業(yè)自身是沒有太多的技術(shù)可言的,制造民用的一些船舶也就可以了,進(jìn)軍制造軍艦的行列可能還是不夠看的,除非是韓國造船的核心技術(shù)有所突破。而且,在現(xiàn)在的情況來看,可能韓國的造船業(yè)也會(huì)有沒落的危機(jī),尤其是在中國造船業(yè)這支異軍的突起,

2、為什么韓國造船工業(yè)發(fā)達(dá),但是海軍卻沒有幾艘艦?

造船業(yè)是否發(fā)達(dá)與能否造軍艦沒有必然關(guān)系。韓國只是看起來“自己造”了幾條軍艦而已,實(shí)際是怎么回事大家都明白,韓國作為世軍造船大國其造船能力母庸置疑。但造軍艦所需要的雷達(dá),聲吶,攻擊武器的技術(shù)含量遠(yuǎn)不低于造船工業(yè)本身,這些韓國掌握了嗎?很遺憾,韓國大部分都沒有沒有掌握,韓國本身算得上強(qiáng)大的就是鋼鐵、船身制造、焊接組裝這些技術(shù)含量較低的部門,真正核心的東西全部依賴進(jìn)口,所以那些軍艦確實(shí)是無法獨(dú)立造出來。

軍艦與船之間的關(guān)系或許僅僅只限制于它們有個(gè)相同的殼子,當(dāng)你造出來一艘排水量大到足以做軍艦的船的時(shí)候,你會(huì)發(fā)現(xiàn)要將它進(jìn)一步改造成真正優(yōu)秀的軍艦,還需要優(yōu)秀的雷達(dá)、優(yōu)秀的防空導(dǎo)彈、優(yōu)秀的反艦導(dǎo)彈,優(yōu)秀的反潛魚雷和防潛艇的聲吶等等。但是這些無一例外都屬于高科技工業(yè),技術(shù)難度很大,韓國怎么解決的呢?簡單粗暴“買”,

直接移植他國的裝備,打造萬國牌軍艦,所以韓國現(xiàn)在的那些軍艦,也不完全是自己造的。另外,就算韓國有造軍艦的能力,韓國的海軍也沒有維持大規(guī)模艦隊(duì)的必要和軍費(fèi),韓國畢竟不是美國,需要在全球打仗,需要去維持大量的驅(qū)逐艦航空母艦等強(qiáng)勢(shì)裝備。韓國在體量上是個(gè)小國,不需要去打遠(yuǎn)洋戰(zhàn)爭,軍事裝備夠保護(hù)自己就行了,而他要保護(hù)自己,所面臨的威脅幾乎只有它的兩個(gè)鄰居。

3、韓國造船技術(shù)那么厲害,為什么不造航母?

世界上船舶制造業(yè)前三的是:韓國、中國和日本,中國的造船技術(shù)世界是可以看得見的,不管是民用船只還是軍用航母,中國都拿得出讓世界嘆為觀止的成績。日本作為二戰(zhàn)時(shí)期擁有航母的國家,雖然現(xiàn)在不出太多的成績,可是他的造船技術(shù)也是在世界上數(shù)一數(shù)二的,最讓人不能理解的就是韓國,他的船舶制造業(yè)在全世界排名第一,船舶出口數(shù)量和噸位也是在世界上排名第一,可是他卻造不出一艘屬于自己的航母,這樣人就感到很好奇了。

沐風(fēng)根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)說說這其中的緣由,科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。韓國造不出屬于自己的航母,排在第一位的就是技術(shù),可能有的同學(xué)就要反問了,韓國的制造業(yè)在全球是排名第一的,你給我們說他沒技術(shù),是不是在逗我們?各位同學(xué),稍安勿躁,且聽我慢慢道來,韓國不管是制造的還是出口噸位最大的,一般都是民用船只像油輪、貨輪之類的。

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