月收入1000元人民幣在剛果是什么水平剛果當地沒有多少工廠，大多數都是以種地為生，另外只有少量的礦產資源來帶動經濟。月入1000元在剛果能過上怎樣的生活月入1000元人民幣對于剛果人來說就是一種奢望，當地人的收入大多在500元以下，也能保證基本的生活。
1、月收入1000元人民幣，在剛果是什么水平？能過上怎樣的生活？
我去剛果(金)出差，工資漲到18000元，到剛果的第一天腸子都悔青了，不得不馬上逃回國內，放棄高薪，以后再也不想進入剛果半步。2016年，我從廣州出發(fā)，經內羅畢轉機，來到了剛果(金)的首都金沙薩，這段旅程很疲憊，但我還可以承受，在剛果生活了一段時間，覺得這里的物價很便宜，在當地月入1000元就是有錢人。
雖然我的自尊心得到了很大的滿足，但是剛果的生活幾乎讓我崩潰，實在是沒辦法克服，最終成了逃兵，離開了剛果這個地方，接下來就說說我在剛果的所見所聞，初到剛果(金)的一些感受1：剛果的機場并不大，看上去只有籃球場那么大，出來的地方就是一層樓的房子，大概只有60平米。一個鐵欄桿將門口攔住，兩邊站著查票的工作人員，外面則是黑壓壓的接機人群，膚色看上去很黑，根本就分辨不出誰長什么模樣，
2：在機場辦理出關時，遇上了一點小插曲，工作人員要求我出示來剛果的邀請函，由于我不是來這里旅游，也沒有親戚朋友，當時出差趕往剛果，來之前并不知道要辦什么邀請函。剛果的工作人員也不放行，當時真的不知道怎么辦，后來有一位當地的旅客提醒，給他們一點小費，在現場辦了一個邀請函才放行，3：從金沙薩的機場出來，才真正感受到什么是炎熱，在廣場上站了兩分鐘，衣服都已經濕透了。
可能在機場里面有空調，還感覺不到熱，出來以后身體短時間無法適應高溫，頭上的汗水一直往下滴，4：我工作的地方在盧本巴希這個城市，大概離機場有六百多公里，當時也不知道怎么過去，畢竟剛果的交通沒有國內方便。打開手機，查了一下當地的出行方式，坐汽車過去，需要轉幾次車，而且公路狀況比較差，遇到下雨的天氣，根本就確定不了到達的時間，
最后，我決定坐火車去盧本巴希。5：由于天氣太炎熱，準備坐一輛出租車去火車站，路上有很多那種藍色的出租車，剛果并沒有固定的出租車?？奎c，我在路邊隨便攔了一輛車，問了一下價格，去火車站要3700剛果法郎，折合人民幣12元，價格并不貴，幾乎比國內要便宜一半，6：坐上了出租車以后，感覺車內的空調根本就起不了多大的作用，熱得不行，我就跟司機說希望他能把空調溫度再調低一點。
司機看了看我是黃皮膚，笑著說道：小伙子，你之前沒來過剛果吧，這里的溫度就是這樣，車內的空調已經調到了最低，只能克服一下了，沒辦法，只希望能快點到火車站，到了目的地以后好好休息一下。7：剛果的公路比較狹窄，大多數只有兩條車道，中間用一條石墩隔開，公路兩邊都有剛果人搭的棚子賣東西，再加上路行的行人，差不多就占了一半，汽車行駛的通道就更窄了，
到了上下班高峰期，還有摩托車和三輪車在公路穿梭，交通狀況會變得擁堵。為了節(jié)省路面空間，剛果公路上的路燈并不在道路兩旁，而是安裝在中間隔離帶的石墩上，看上去很別扭，8：從機場去火車站，大概是18公里的路程，由于交通擁堵，到了那里已經是下午3點。去買火車票時，才得知去盧本巴希的火車就有一趟，已經錯過了時間，最后只能在附近找了一個酒店住下，
9：在火車站附近，花28000剛果法郎找了一個環(huán)境好點的酒店，說是酒店，其實更像一棟郊區(qū)的民房，外面根本就看不出是酒店。好在價格便宜，房間里還有空調和熱水器，感覺還不錯，10：在酒店住了一晚，第二天就坐上了開往盧本巴希的火車，這趟旅程對我來說簡直就是一種折磨?；疖囬_得很慢，路上的站點又多，隨便到了一個鎮(zhèn)都要停車，中途很多人上下車，整個火車車廂里都擠滿了人，
原本以為一天時間可以到那里，可是花了兩天兩夜才到目的地，就坐了這趟火車，整個人都瘦了十多斤。月收入1000元人民幣在剛果是什么水平剛果當地沒有多少工廠，大多數都是以種地為生，另外只有少量的礦產資源來帶動經濟，當地人的收入水平并不高，根據統(tǒng)計的數據來看，2018年剛果金的人均GDP只有620美元，這樣算下來平均月收入只有360元人民幣。
