目前，我國擁有完整的汽車產(chǎn)品生產(chǎn)線和大型汽車企業(yè)的制造能力。中國汽車市場現(xiàn)狀中國汽車工業(yè)起步于1953年，經(jīng)過50年的發(fā)展，現(xiàn)已成為汽車生產(chǎn)大國，被國際制造商組織列為世界十大生產(chǎn)國之一，很明顯，國家在鼓勵更多造車新勢力進入市場，就像蔚來汽車、小鵬汽車、新特汽車、奇點汽車。
1、介紹我國 汽車的優(yōu)勢,,劣勢急用!!!
China 汽車行業(yè)大，未來市場不小。大量農(nóng)村人需要買車，劣勢很明顯。車控控制車牌發(fā)放，沒地方停車。在中國騎行的好處是內(nèi)飾豐富，價格合理。價格公道比較省油，大氣美觀，內(nèi)飾漂亮，不好的地方容易摔壞，質(zhì)量無法保證。技術(shù)有待提高，但整體還是挺好的，國產(chǎn)車也不錯。我們應該相信我們國家的技術(shù)。中國當前汽車工業(yè)出口的快速增長主要依靠勞動力成本優(yōu)勢。
其次，作為汽車的后起之秀，中國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有一定優(yōu)勢。中國企業(yè)可以利用與跨國汽車公司合作或競爭的機會，學習和利用發(fā)達國家已有的經(jīng)驗和技術(shù)，從而大大降低發(fā)展過程中的風險成本。第三，龐大且快速發(fā)展的國內(nèi)市場為中國汽車產(chǎn)業(yè)的海外發(fā)展提供了巨大的市場支撐。在國內(nèi)市場，中國有比較完整的工業(yè)基礎(chǔ)和較強的配套能力。
2、現(xiàn)在國內(nèi)制作的 汽車質(zhì)量怎么樣呢?
的質(zhì)量還是很不錯的，因為確實有人喜歡國產(chǎn)的汽車，性價比高，性能好。發(fā)動機也很好。汽車質(zhì)量也很棒。國產(chǎn)汽車質(zhì)量還是很好的，性能特別穩(wěn)定。性價比很突出。目前國內(nèi)汽車的質(zhì)量還是很不錯的，很多品牌的質(zhì)量已經(jīng)超過了國外汽車。這些汽車國產(chǎn)的質(zhì)量還是很不錯的，口碑也很好，銷量也比較高。而且改變了以前的一些弊端，性能越來越好。
2006年前三個季度，該行業(yè)的總產(chǎn)值為1430億美元。隨著收入的增加，私有制的高年增長率有望加快。2006年中國超過日本成為全球第二大市場汽車，2009年超過美國成為第一大市場汽車。這種增長刺激了對汽車備件、服務(wù)和售后服務(wù)產(chǎn)品的需求。目前，我國擁有完整的汽車產(chǎn)品生產(chǎn)線和大型汽車企業(yè)的制造能力。國內(nèi)主要公司有中國一號汽車集團公司(一汽)、東風汽車公司(DMC)、上汽汽車行業(yè)(集團)公司(SAIC)。
3、目前我國 汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
我是河南人。我簡單說一下宇通和鄭州日產(chǎn)，亞洲最大的客車生產(chǎn)基地宇通就更不用說了。鄭州日產(chǎn)這幾年發(fā)展不錯，主要生產(chǎn)皮卡，帕拉丁，瑞麒，奧丁，宇軒?？傊袊壳捌囶I(lǐng)域的優(yōu)勢在于乘用車和卡車，劣勢大概是R
