說(shuō)歸根結(jié)底，汽車(chē)其實(shí)只是一個(gè)代步工具而已，并不能代表什么的。謝邀隨著生活水平的提高，很多人開(kāi)的車(chē)也越來(lái)越好，但是不同于其他產(chǎn)品，你開(kāi)的車(chē)非常容易暴露你的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，而有相當(dāng)一部分人又希望自己能夠低調(diào)一些，或者他們的工作性質(zhì)之類(lèi)的客觀(guān)因素不允許他們高調(diào)，因此他們希望能選擇一些既不失身份同時(shí)又能夠保持低調(diào)不露富的車(chē)型作為自己的愛(ài)車(chē)，我們今天就一起來(lái)看看有哪些車(chē)型值得選擇。
1、開(kāi)什么車(chē)最“丟人”？
你好，很高興可以回答您這個(gè)問(wèn)題，首先我先分享一個(gè)事例給您，話(huà)說(shuō)以前有個(gè)朋友表示自己買(mǎi)了一輛六七萬(wàn)的車(chē)，開(kāi)出去以后總感覺(jué)會(huì)丟人，那么開(kāi)六七萬(wàn)的車(chē)出去真的會(huì)丟人嗎？現(xiàn)如今，確實(shí)是隨著越來(lái)越多的汽車(chē)進(jìn)入了很多人的家庭汽車(chē)，不知從什么時(shí)候開(kāi)始也成為了一種攀比，特別是在部分農(nóng)村地區(qū)，這儼然已經(jīng)成為了一種攀比現(xiàn)象。
但是首先我們要清楚一點(diǎn)，汽車(chē)它是一個(gè)消耗品，同時(shí)也僅僅只是一個(gè)交通工具而已，特別是在國(guó)外，外國(guó)人對(duì)待汽車(chē)的態(tài)度就像我們以前對(duì)待家里的自行車(chē)一樣的態(tài)度，首先我們要從根本上認(rèn)知到汽車(chē)能帶給我們什么東西，我們先不說(shuō)國(guó)外我們就看國(guó)內(nèi)，不難發(fā)現(xiàn)，在廣東地區(qū)，滿(mǎn)大街都是日系車(chē)還有部分國(guó)產(chǎn)車(chē)，那要真的說(shuō)開(kāi)出去會(huì)丟人的話(huà)，廣東人估計(jì)是全國(guó)的車(chē)主最沒(méi)有排面的了吧，然而事實(shí)呢？估計(jì)你在這邊隨便拎出一個(gè)廣東的大爺大媽?zhuān)愣疾恢浪依锏降子卸嗌俚呢?cái)產(chǎn)。
就有網(wǎng)友總結(jié)得特別好：面子能當(dāng)飯吃嗎？所以說(shuō)歸根結(jié)底，汽車(chē)其實(shí)只是一個(gè)代步工具而已，并不能代表什么的，結(jié)語(yǔ)綜上所述，在這里想說(shuō)一句，不管是開(kāi)六七萬(wàn)的也好，甚至六七千的汽車(chē)也好，開(kāi)出去完全不會(huì)覺(jué)得丟人，買(mǎi)車(chē)是最根本的目的就是方便我們的日常出行，不管是天氣好壞都不會(huì)被雨淋或者被太陽(yáng)曬了，安全性也是摩托車(chē)高很多，如果說(shuō)一味的為了攀比的話(huà)，你家里有再多錢(qián)也是比不過(guò)很多隱形的富豪的。
2、開(kāi)什么車(chē)既不失身份又不露富？
謝邀隨著生活水平的提高，很多人開(kāi)的車(chē)也越來(lái)越好，但是不同于其他產(chǎn)品，你開(kāi)的車(chē)非常容易暴露你的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，而有相當(dāng)一部分人又希望自己能夠低調(diào)一些，或者他們的工作性質(zhì)之類(lèi)的客觀(guān)因素不允許他們高調(diào)，因此他們希望能選擇一些既不失身份同時(shí)又能夠保持低調(diào)不露富的車(chē)型作為自己的愛(ài)車(chē)，我們今天就一起來(lái)看看有哪些車(chē)型值得選擇，
雷克薩斯ES作為一臺(tái)豪華行政級(jí)轎車(chē)，雷克薩斯ES身上的爭(zhēng)議就從沒(méi)有停下來(lái)過(guò)，和其他同級(jí)別車(chē)型相比，ES全系沒(méi)有采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)長(zhǎng)也沒(méi)有超過(guò)5米，這都是關(guān)于它吐槽點(diǎn)，因?yàn)橐步?jīng)常有人認(rèn)為ES的定位應(yīng)該是一臺(tái)豪華品牌中型車(chē)而非中大型車(chē)。我們今天并不準(zhǔn)備討論ES的定位究竟如何，但事實(shí)上市場(chǎng)對(duì)于ES的認(rèn)可度是毋庸置疑的，因此如果你是一個(gè)成功人士的話(huà)，那選擇這臺(tái)ES是一件非常符合你身份的決定，另一方面，由于這臺(tái)ES的起步動(dòng)力從2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始，這也拉低了ES的入門(mén)門(mén)檻，最低29萬(wàn)元的售價(jià)和最高48.3萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)中間有接近20萬(wàn)元的差價(jià)，如果你真的希望買(mǎi)一臺(tái)自己用著非常舒服的車(chē)同時(shí)又希望低調(diào)的話(huà)，那你買(mǎi)一臺(tái)ES300頂配車(chē)型回來(lái)再把尾標(biāo)扣掉，然后告訴親戚朋友你買(mǎi)的其實(shí)是一臺(tái)入門(mén)版的ES200，對(duì)于那些對(duì)車(chē)不太熟悉的人來(lái)說(shuō)是完全行得通的，這應(yīng)該可以算得上是最為低調(diào)的一種做法了，
大眾輝昂大眾在普通合資車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)認(rèn)可度非常高的品牌，但是在豪華品牌面前，大眾的品牌認(rèn)可度似乎一下就失去了作用，這也讓大眾這個(gè)品牌止步于30萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間，一旦超過(guò)了30萬(wàn)元這個(gè)預(yù)算之后，大眾車(chē)型就失去了市場(chǎng)，這樣一個(gè)局面無(wú)意之中也造就了一個(gè)輝昂這樣一臺(tái)低調(diào)而又不失身份的車(chē)型存在。和奧迪A6L同樣采用MLBEvo平臺(tái)的輝昂從“骨子”里就要比其他采用MQB平臺(tái)的大眾車(chē)型更高端，不同于邁騰和帕薩特380TSI已經(jīng)是全系最高動(dòng)力車(chē)型，輝昂起步就已經(jīng)是380TSI車(chē)型，除此之外，這臺(tái)輝昂還有采用3.0TV6機(jī)械增壓的480車(chē)型，
在售價(jià)方面，這臺(tái)輝昂的官方指導(dǎo)價(jià)從34萬(wàn)元一直到63.9萬(wàn)元，其價(jià)格區(qū)間比雷克薩斯ES還要大，對(duì)于一個(gè)稍微懂車(chē)的人來(lái)說(shuō)，當(dāng)你開(kāi)著一臺(tái)輝昂的時(shí)候，他都不太敢從你的車(chē)來(lái)判斷你的身價(jià)，因?yàn)橐苍S你本來(lái)只是想買(mǎi)一臺(tái)帕薩特稍微多加了一兩萬(wàn)預(yù)算換了一臺(tái)輝昂，也有可能本來(lái)想買(mǎi)一臺(tái)奧迪A6L但是希望能低調(diào)一點(diǎn)所以買(mǎi)了一臺(tái)輝昂，總之，這臺(tái)輝昂是一臺(tái)讓車(chē)主很難被別人猜透的車(chē)型。
