造車的錢有很大一部分是減持的錢吧。這個(gè)問題到底欠了多少錢，賈躍亭造車這個(gè)事情非常簡單，可以參考李斌的蔚來汽車融資情況包括虧損情況就可以大概算出賈躍亭目前還缺多少錢。
1、樂視網(wǎng)正式進(jìn)入“一元時(shí)代”，賈躍亭究竟欠了多少錢？
誰知道它欠了多少錢估計(jì)他本人都不是很清楚不過我覺得它瘦死的駱駝比馬大它是創(chuàng)業(yè)板曾經(jīng)的大哥啊老賈跑到美國去了它還想造車步子邁太大了他演講時(shí)說過讓我們?yōu)閴粝胫舷⒏叽笊习】葱侣務(wù)f他好像欠了供應(yīng)商員工工資幾百億誰知道呢現(xiàn)在報(bào)表都可以造假現(xiàn)在樂視股價(jià)跌到了一塊多錢歷史新低我個(gè)人覺得可以買一點(diǎn)玩完就當(dāng)全部虧完不要抱希望也支持一下人家老賈的夢想嘛哈哈哈它股價(jià)最高點(diǎn)時(shí)有大幾十塊錢啊賈躍亭，男，漢族，1973年2月6日出生于山西襄汾，樂視控股集團(tuán)創(chuàng)始人，樂視汽車生態(tài)全球董事長。
2004年創(chuàng)建樂視網(wǎng)，于2010年8月在創(chuàng)業(yè)板上市，致力于打造基于視頻產(chǎn)業(yè)、內(nèi)容產(chǎn)業(yè)和智能終端的“平臺(tái) 內(nèi)容 終端 應(yīng)用”完整生態(tài)系統(tǒng)，被業(yè)界稱為“樂視模式”，這個(gè)問題到底欠了多少錢？說真的你要問哪個(gè)時(shí)間段現(xiàn)在目前來說我敢說誰都不知道他到底欠了多少錢新聞里面說的估計(jì)也只是一個(gè)大概～。
2、賈躍亭憑借40億身價(jià)登上富豪榜，差股民的錢還了嗎？
富豪榜是根據(jù)富豪的上市公司的股份對應(yīng)算下來的，然后折算一下，就成為了富豪的財(cái)富了，也就是在計(jì)算財(cái)富的時(shí)候沒有考慮負(fù)債這些，賈躍亭作為樂視網(wǎng)的大股東，雖然欠了很多錢，給大多數(shù)股民造成了巨大的損失，但是計(jì)算財(cái)富的時(shí)候就是計(jì)算對應(yīng)的財(cái)富。賈躍亭挪用公司的資產(chǎn)，給樂視造成了極大的損失，讓樂視網(wǎng)欠債巨多，而且還是不斷虧損，在這樣的情況下，賈躍亭應(yīng)該對樂視的債務(wù)負(fù)責(zé)，想盡辦法還清楚公司的一系列債務(wù)，
3、如果賈躍亭造車成功能賺多少錢？能還債嗎？特斯拉到現(xiàn)在都沒盈利？
答：您好，賈躍亭在樂視之后開始造車，大家都知道是特斯拉，嚴(yán)格來說特斯拉幾乎是不怎么賺錢的，特斯拉在２０１７年的凈虧損為２２.４億元，在２０１６年僅為７.７３億元，２０１７年比２０１６年整整高出三倍，就算賈躍亭造車成功，新車生產(chǎn)上路，也不代表能夠盈利。特斯拉自從上市后，只有極少數(shù)的時(shí)候會(huì)盈利，大多數(shù)情況都是在虧損的狀態(tài)，而且虧損的還不只是一星半點(diǎn)，追究其原因還是因?yàn)樘厮估碾姵爻杀具^于高，其ＭＯＤＥＬＳ電池容量為８５ＫＷＨ，電池價(jià)格為４１６美元／ＫＷＨ，而這款電池采用的是松下的電池，電池成本占了車價(jià)的４１.６％，也就是說特斯拉的大多數(shù)利潤都被松下給掙走了，肯定會(huì)虧損了，
4、賈躍亭賣地，是FF缺錢嗎？
謝邀！其實(shí)賈躍亭造車這個(gè)事情非常簡單，可以參考李斌的蔚來汽車融資情況包括虧損情況就可以大概算出賈躍亭目前還缺多少錢。我們知道李斌的蔚來汽車確實(shí)聯(lián)合了一眾互聯(lián)網(wǎng)的大佬，也堪稱目前國內(nèi)電動(dòng)汽車實(shí)力最強(qiáng)的廠商，但從成立以來，幾百億人民幣已經(jīng)被消耗，足以看出電動(dòng)汽車沒有幾百億的資金，基本就不要去做這個(gè)項(xiàng)目，對于賈躍亭來說，其實(shí)一直手里也沒有什么錢，ff91法拉利汽車目前也是停了造了停，一直處于斷斷續(xù)續(xù)的開工狀態(tài)中，好不容易有幾筆投資啊，包括恒大的幾十億美元投資，但由于賈躍亭將此前投資的8億美元快速揮霍一空，導(dǎo)致了許家印以及恒大這一方的嚴(yán)重不滿，暫停了投資。
