異地購(gòu)車，有些車型不享受當(dāng)?shù)貎?yōu)惠價(jià)格，北京購(gòu)車，需要上北京牌照，你要上外地牌，經(jīng)銷商不會(huì)給你當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠價(jià)格。如果按照發(fā)改委文件的要求，北京是應(yīng)該取消新能源汽車限購(gòu)的，個(gè)人覺(jué)得新能源汽車領(lǐng)域北京應(yīng)該會(huì)有所松綁，讓我們拭目以待吧，北京是不存在競(jìng)拍方式的，獲得小客車指標(biāo)的方式只有搖號(hào)。
1、感覺(jué)北京的車比較便宜，這是為什么？成都人可以去買(mǎi)嗎？
我個(gè)人了解，有幾個(gè)方面，第一，汽車廠家對(duì)4S店由區(qū)域保護(hù)，而且每個(gè)區(qū)域的經(jīng)銷商提車的價(jià)格不一樣。第二，大城市汽車品牌眾多，競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，所以這些地區(qū)的4S店從廠家提車的貨款更低，這樣可以保持市場(chǎng)占有率，第三，以北京為例，異地提車裸車價(jià)格雖然便宜，但經(jīng)銷商會(huì)從其他地方掏錢(qián)，你不會(huì)那么容易提到車的。第四，異地購(gòu)車，有些車型不享受當(dāng)?shù)貎?yōu)惠價(jià)格，北京購(gòu)車，需要上北京牌照，你要上外地牌，經(jīng)銷商不會(huì)給你當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠價(jià)格，
2、北京會(huì)放寬汽車限購(gòu)嗎？
新能源車可能會(huì)在未來(lái)放寬政策眾所周知當(dāng)下汽車行業(yè)正值寒冬，各大車企情況是幾家憂愁幾家苦，而汽車行業(yè)又是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要領(lǐng)域，這不發(fā)改委就為汽車限購(gòu)松綁發(fā)聲了，在發(fā)改委松綁令下北京一號(hào)難求的情況會(huì)有改善嗎？發(fā)改委文件：堅(jiān)決破除乘用車消費(fèi)障礙。嚴(yán)禁各地出臺(tái)新的汽車限購(gòu)規(guī)定，已實(shí)施汽車限購(gòu)的地方政府應(yīng)根據(jù)城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)向引導(dǎo)使用，結(jié)合路段擁堵情況合理設(shè)置擁堵區(qū)域，研究探索擁堵區(qū)域內(nèi)外車輛分類使用政策，原則上對(duì)擁堵區(qū)域外不予限購(gòu)，
6月2日廣東汽車限購(gòu)松綁《通告》顯示：從今年6月起，深圳市將在原定每年普通小汽車增量指標(biāo)配置額度為8萬(wàn)個(gè)的調(diào)控目標(biāo)基礎(chǔ)上，2019年至2020年每年增加投放普通小汽車增量指標(biāo)4萬(wàn)個(gè)。其中，1萬(wàn)個(gè)采取搖號(hào)方式配置，3萬(wàn)個(gè)采取競(jìng)價(jià)方式配置；廣州市在原有額度的基礎(chǔ)上，從今年6月起至2020年12月，將增加投放中小客車增量指標(biāo)10萬(wàn)個(gè)，
北京是不存在競(jìng)拍方式的，獲得小客車指標(biāo)的方式只有搖號(hào)。目前北京小客車指標(biāo)的年租賃價(jià)格已經(jīng)在2萬(wàn)以上，小客車指標(biāo)的買(mǎi)賣價(jià)格也已經(jīng)在20萬(wàn)左右（背戶或結(jié)婚轉(zhuǎn)移），而最近一期的搖號(hào)中簽率為2462中1，困難程度可想而知，在發(fā)改委汽車限購(gòu)松綁令下、廣東大幅增加小汽車增量指標(biāo)配置額度的背景下，北京可能適當(dāng)跟進(jìn)嗎？個(gè)人覺(jué)得難度較大，這個(gè)我們只能等待了。
對(duì)于新能源汽車發(fā)改委文件：大力推動(dòng)新能源汽車消費(fèi)使用，認(rèn)真落實(shí)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議精神，各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。北京目前新能源汽車指標(biāo)排隊(duì)已經(jīng)到了2027年了，也就是現(xiàn)在去申請(qǐng)排隊(duì)你得等八年，難度可見(jiàn)一斑，如果按照發(fā)改委文件的要求，北京是應(yīng)該取消新能源汽車限購(gòu)的，個(gè)人覺(jué)得新能源汽車領(lǐng)域北京應(yīng)該會(huì)有所松綁，讓我們拭目以待吧。
