這是車價(jià)可以跌，而房?jī)r(jià)不敢跌的第二個(gè)原因。這是車價(jià)可以跌，而房?jī)r(jià)卻跌不了的第一個(gè)原因，借此機(jī)會(huì)簡(jiǎn)單談?wù)剬?duì)于房產(chǎn)專家說(shuō)的房?jī)r(jià)會(huì)跌的幾點(diǎn)觀察，其他城市不敢起碼整體房地產(chǎn)走勢(shì)還是穩(wěn)的，畢竟房產(chǎn)投資的金額增長(zhǎng)在這里放著，同比增長(zhǎng)10%以上，你說(shuō)房?jī)r(jià)能跌。
1、為啥今年房?jī)r(jià)還不跌？
作為一名從事房產(chǎn)領(lǐng)域多年的我，希望我的回答能幫助你！今年房?jī)r(jià)為什么還不跌呢？要回答這問(wèn)題，我們先了解一下上半年房?jī)r(jià)走勢(shì)，預(yù)測(cè)一下下半年房?jī)r(jià)走勢(shì)！上半年的樓市就像“過(guò)山車”：漲—跌—漲，這是為什么呢？舉全國(guó)房?jī)r(jià)最具代表城市“上?！睘槔龔纳媳砦覀兛梢钥闯觯?月份受疫情影響之前，房?jī)r(jià)是略微上漲；2月、3月雖然受到疫情影響，但對(duì)樓市前景比較樂(lè)觀，加上春節(jié)是樓市交易旺季，房?jī)r(jià)上漲幅度較大；4月、5月份雖然國(guó)內(nèi)疫情逐漸得到控制，國(guó)際疫情卻日益嚴(yán)重，對(duì)經(jīng)濟(jì)下滑的擔(dān)憂，對(duì)樓市感到悲觀，房?jī)r(jià)下跌；6月、7月疫情慢慢得到控制，經(jīng)濟(jì)逐步回暖，被壓抑的購(gòu)房需求得到釋放，房?jī)r(jià)亦是應(yīng)聲上漲！可以看的出來(lái)今年上半年在疫情期間房?jī)r(jià)是降過(guò)的，只是你沒把握住機(jī)會(huì)！那么下半年房?jī)r(jià)走勢(shì)會(huì)如何呢？一線、二線城市由于對(duì)人口強(qiáng)大吸引力，旺盛的剛性需求足以支撐其整個(gè)樓市；隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)，人們購(gòu)買力上升，同時(shí)社會(huì)游離資本的增加，會(huì)進(jìn)一步推升房?jī)r(jià)上漲，為此有些地方為了保持房?jī)r(jià)穩(wěn)定推出樓市新政：像上海、杭州、大連、東莞等地陸續(xù)“二套房首付40%，且貸款利率按照基準(zhǔn)利率的1.1倍執(zhí)行”可見調(diào)控力度之大！下半一線、二線城市房?jī)r(jià)會(huì)繼續(xù)漲！三線、四線以下城市由于樓市庫(kù)存壓力較大，受疫情影響，市場(chǎng)需求下降，房企為了生存或?qū)⒉扇?yōu)惠出售政策，如果你是在三、四線買房可以等等看，或許會(huì)等到！我的回答希望能幫助你！。
2、為什么房?jī)r(jià)不跌？
從目前這種情形來(lái)說(shuō)的話房?jī)r(jià)只會(huì)是以穩(wěn)為主，小幅漲跌互現(xiàn)，前些年漲幅偏大的三四線城市可能會(huì)出現(xiàn)一定的下降，漲跌互現(xiàn)。主要表現(xiàn)在不同的城市、不同的區(qū)域、不同的時(shí)間點(diǎn)，房?jī)r(jià)會(huì)有所波動(dòng)，對(duì)一二線城市來(lái)說(shuō)，由于土地供應(yīng)問(wèn)題，可能總體會(huì)以漲為主，但漲幅有限（調(diào)控會(huì)持續(xù)發(fā)揮作用），而在城市內(nèi)部，則可能出現(xiàn)有漲有降現(xiàn)象。
3、為什么現(xiàn)在車價(jià)可以跌，而房?jī)r(jià)卻跌不了？
這個(gè)問(wèn)題很有意思，我覺得可以從幾個(gè)維度來(lái)回答（本回答個(gè)人覺得質(zhì)量很高，強(qiáng)烈建議你閱讀）：一、產(chǎn)品特征車是純粹的消費(fèi)品，而房是消費(fèi)品加投資品，學(xué)過(guò)微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的都了解消費(fèi)品的特征，那就是受價(jià)格彈性影響，價(jià)格降低可以促進(jìn)消費(fèi)，而價(jià)值上漲要抑制消費(fèi)。所以，汽車生產(chǎn)廠家有降低汽車價(jià)格的沖動(dòng)，而汽車價(jià)格下降又會(huì)引起消費(fèi)者的消費(fèi)欲望，共同促進(jìn)了車價(jià)下跌，
房子同時(shí)具備消費(fèi)品和投資品兩種特征。其消費(fèi)品特征就是滿足居住需求，還有戶口、學(xué)區(qū)等附加價(jià)值，投資品特征是滿足貨幣增值的需求。當(dāng)前，我國(guó)的房地產(chǎn)特征來(lái)看，一二線城市房地產(chǎn)的投資屬性還遠(yuǎn)大于消費(fèi)屬性，投資品上漲去庫(kù)存是基本特征，而價(jià)值下降反而會(huì)抑制需求。這是車價(jià)可以跌，而房?jī)r(jià)卻跌不了的第一個(gè)原因，二、產(chǎn)業(yè)鏈特征汽車消費(fèi)雖然有汽車金融等的參與，但整體上產(chǎn)業(yè)鏈還比較單純，就是產(chǎn)、銷、購(gòu)，在三個(gè)環(huán)節(jié)有金融機(jī)構(gòu)的參與，幫助擴(kuò)大生產(chǎn)、刺激消費(fèi)。
房地產(chǎn)消費(fèi)整體產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)謴?fù)雜，而且鏈條特別長(zhǎng)，涉及到土地、產(chǎn)業(yè)、金融等環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)還是與政府和經(jīng)濟(jì)深度捆綁的，這造成了房地產(chǎn)價(jià)值和需求下跌后會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)基本面造成沖擊，這也是房地產(chǎn)調(diào)控投鼠忌器，大部分房產(chǎn)持有者在面對(duì)短期回調(diào)時(shí)仍堅(jiān)持持有的原因，這是車價(jià)可以跌，而房?jī)r(jià)不敢跌的第二個(gè)原因。三、社會(huì)資源的稀缺性特征這是我今天要講的重點(diǎn)，也是一般人所沒注意到的，
汽車是完全工業(yè)化的產(chǎn)品，伴隨著社會(huì)化生產(chǎn)率的提高和科技進(jìn)步，成本降低是必然趨勢(shì)，所以汽車本身降價(jià)也是必須趨勢(shì)。作為建筑的房子，其實(shí)也是工業(yè)化產(chǎn)品，雖然我們說(shuō)人工、建材等成本不斷攀升，但其實(shí)作為建筑意義上的房子成本也是下降的，只不過(guò)，我們?nèi)藶榈貙?duì)建筑的安全、防火、保溫、環(huán)保等標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，抵消了這一部分成本下降，但無(wú)論怎么看，作為建筑意義上的房子其成本增長(zhǎng)是十分有限的。
