空調(diào)自動(dòng)控制器并不是一個(gè)很復(fù)雜的東西，稍微懂一點(diǎn)自動(dòng)控制原理的人都可以做到,目前國(guó)內(nèi)大部分的汽車空調(diào)控制器都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，因?yàn)楹芏嘬囆蜕匣旧弦呀?jīng)實(shí)現(xiàn)了空調(diào)系統(tǒng)整體總成的國(guó)產(chǎn)化,此外，自動(dòng)空調(diào)控制器的通信依賴于車內(nèi)的CAN或LIN協(xié)議，這些核心技術(shù)由德國(guó)博世、奧迪等歐美廠商掌控。
目前國(guó)內(nèi)大部分的汽車空調(diào)控制器都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，因?yàn)楹芏嘬囆蜕匣旧弦呀?jīng)實(shí)現(xiàn)了空調(diào)系統(tǒng)整體總成的國(guó)產(chǎn)化。空調(diào)自動(dòng)控制器并不是一個(gè)很復(fù)雜的東西，稍微懂一點(diǎn)自動(dòng)控制原理的人都可以做到。無(wú)非是用DSP、PWM、逆變器、MOSFET、傳感器形成一個(gè)閉環(huán)。但這些關(guān)鍵部件和芯片基本依賴進(jìn)口。此外，自動(dòng)空調(diào)控制器的通信依賴于車內(nèi)的CAN或LIN協(xié)議，這些核心技術(shù)由德國(guó)博世、奧迪等歐美廠商掌控。這不僅是自動(dòng)空調(diào)控制器的問(wèn)題，也是中國(guó)汽車及零部件行業(yè)的問(wèn)題。
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