退市后重新上市第一股、12萬(wàn)股民、徐翔家族持股大跌之下ST長(zhǎng)油股東依舊爆賺ST長(zhǎng)油成為A股市場(chǎng)首家退市后重新上市的上市公司，雖然首日上市開(kāi)盤后股價(jià)出現(xiàn)大跌，但與其退市時(shí)的0.83元價(jià)格相比，卻已經(jīng)上漲4倍?；蛘?，從另一個(gè)層面，也顯示出管理層對(duì)于保護(hù)投資者利益的重視；ST長(zhǎng)油重新上市意義重大但其他退市企業(yè)難度很大而從上市角度，ST長(zhǎng)油的重新上市意義還是很重大的，除了本身的優(yōu)勢(shì)屬性之外，較強(qiáng)的盈利能力和持續(xù)性也是必要的。
1、A股史上退市后重新上市第一股是ST長(zhǎng)油，ST長(zhǎng)油重新上市后就出現(xiàn)大跌，你是如何看？
ST長(zhǎng)油重新上市，背后的股市太多：退市后重新上市第一股、12萬(wàn)股民、徐翔家族持股大跌之下ST長(zhǎng)油股東依舊爆賺ST長(zhǎng)油成為A股市場(chǎng)首家退市后重新上市的上市公司，雖然首日上市開(kāi)盤后股價(jià)出現(xiàn)大跌，但與其退市時(shí)的0.83元價(jià)格相比，卻已經(jīng)上漲4倍。相比這些年滬指等的漲幅，顯然長(zhǎng)油股東是暴賺，市場(chǎng)趨勢(shì)看下跌也是必然的從市場(chǎng)角度，ST長(zhǎng)油重新上市下跌似乎是必然的。
一方面，對(duì)于苦苦等待的股民來(lái)講，是一個(gè)千載難逢的獲利和出局的好時(shí)機(jī)，幾乎多數(shù)人都是這么想的，所以開(kāi)盤之后的競(jìng)相拋售是一定的。而從第一天的走勢(shì)來(lái)看，接下來(lái)仍有繼續(xù)下跌的大概率，管理層防止股價(jià)利益輸送從管理角度，之前已經(jīng)對(duì)ST長(zhǎng)油重新上市漲跌等規(guī)則做了限定，也是防止出現(xiàn)利益輸送以及股價(jià)操作等行為。或者，從另一個(gè)層面，也顯示出管理層對(duì)于保護(hù)投資者利益的重視；ST長(zhǎng)油重新上市意義重大但其他退市企業(yè)難度很大而從上市角度，ST長(zhǎng)油的重新上市意義還是很重大的，除了本身的優(yōu)勢(shì)屬性之外，較強(qiáng)的盈利能力和持續(xù)性也是必要的，
2、ST長(zhǎng)油重新上市是否還需要再次確權(quán)？為什么？
長(zhǎng)油已經(jīng)獲批重返A(chǔ)股市場(chǎng)，作為一家曾經(jīng)因?yàn)闃I(yè)績(jī)連續(xù)4年虧損被退市的企業(yè)，在重返股票市場(chǎng)的時(shí)候，相關(guān)的持股投資者是需要再次確權(quán)的，具體帶上你的身份證和股東卡去開(kāi)戶的券商營(yíng)業(yè)部進(jìn)行下確權(quán)操作即可，原因是比較簡(jiǎn)單的——這是規(guī)定的業(yè)務(wù)流程，股份經(jīng)歷跨系統(tǒng)的必須步驟（從全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)到A股市場(chǎng)系統(tǒng)）。
實(shí)際上，長(zhǎng)航油運(yùn)的投資者已經(jīng)大賺了一筆，其當(dāng)年在A股市場(chǎng)被強(qiáng)制退市時(shí)股價(jià)不過(guò)0.83元/股，但是到了三板市場(chǎng)后被炒作飆升至4.31元/股，是一個(gè)退市傳奇般的存在，如今重返A(chǔ)股，開(kāi)盤價(jià)也定在了4.31元/股，在退市前大舉買入的私募大佬徐翔可謂在獄中躺贏，不過(guò)，長(zhǎng)航油運(yùn)雖然成功返場(chǎng)A股，但在又一次存在業(yè)績(jī)的隱憂——2015年-2017年還有2018年的前三季度，公司分別實(shí)現(xiàn)了凈利潤(rùn)約6.28億元、5.60億元和4.11億元、2.2億元，凈利潤(rùn)連年下降趨勢(shì)中，期望值不宜過(guò)高，追高需謹(jǐn)慎。
3、長(zhǎng)航油運(yùn)能成功重新上市嗎？
長(zhǎng)航油運(yùn)已退市多年，它幾乎淡出了投資者的記憶，做為A股市場(chǎng)上第一家因財(cái)務(wù)不達(dá)標(biāo)而被退市的國(guó)企，對(duì)證券市場(chǎng)的影響還是相當(dāng)大的，可以說(shuō)是一個(gè)理程碑。因?yàn)橐酝耸泄善背霈F(xiàn)重組成功的案例實(shí)在太多，造成投資者一直相信會(huì)有不死鳥(niǎo)的存在，加上長(zhǎng)航油運(yùn)又屬于國(guó)企，所以更是有投資者認(rèn)為它不會(huì)被退市，但凡事都有個(gè)例外，長(zhǎng)航油運(yùn)最終還是被退了，
長(zhǎng)航油運(yùn)的退市讓投資者明白一個(gè)道理，天子犯法與庶民同罪。它給市場(chǎng)上的那些績(jī)差股退市敲響了警鐘，同時(shí)，它也給A股市場(chǎng)上的投機(jī)者做了一次示范教育，而這一次長(zhǎng)航油運(yùn)申請(qǐng)重新上市，我認(rèn)為成功的機(jī)率還是非常高的。最主要是因?yàn)樗鼜?015年開(kāi)始業(yè)績(jī)就一直在持續(xù)改善，2015年凈利潤(rùn)為6.28億，2016年為：5.6億，2017年為：4.11億，
4、你如何看當(dāng)前A股改變，長(zhǎng)油5再次上市，而長(zhǎng)生、百特、樂(lè)視即將退市？
我覺(jué)得這說(shuō)明A股的退市機(jī)制正在一點(diǎn)點(diǎn)的走向正規(guī)和常態(tài)化。之前A股股民提起A股市場(chǎng)，最常用的一個(gè)詞語(yǔ)是“圈錢市”，因?yàn)槌荌PO暫停，否則A股每年IPO上市融資的企業(yè)至少也有100家左右，高峰的時(shí)候一年能有兩三百家上市，但退市的企業(yè)每年可能有且只有一兩家，使得A股進(jìn)入了“只能上市不能退市”的怪圈，A股的股票退市難，是因?yàn)槟膫€(gè)股民都不希望自己買到的股票退市，因?yàn)檫@意味著自己真金白銀的損失。
