關(guān)于補(bǔ)倉這個(gè)問題，如果從交易原則的角度來講，什么時(shí)候補(bǔ)倉都是不合適的，都是錯(cuò)誤的。中航沈飛中航沈飛6.20日盤中推薦，價(jià)格是33.80-34元附近，如果成本價(jià)是在34，那么第二天股價(jià)大跌-4.12%，第三天低開，是比較適合補(bǔ)倉的，綜上，補(bǔ)倉是一個(gè)技術(shù)要求非常高的操作，并不是指隨意的增加倉位，再補(bǔ)倉點(diǎn)位的選擇和補(bǔ)倉的數(shù)量上要有精準(zhǔn)的計(jì)算，切不可隨意補(bǔ)倉。
1、股票補(bǔ)倉是什么意思？
非常感謝邀請(qǐng)，我是牛哥說投資，本人擁有10年以上實(shí)盤炒股經(jīng)歷，且具備8年以上證券從業(yè)經(jīng)歷，目前是一名資深的執(zhí)業(yè)投資顧問，希望我的回答能夠幫助到你，幫組到每位投資者。股票補(bǔ)倉是什么意思？這個(gè)問題問的好，其實(shí)很多小散都不懂得倉位管理，建倉，加倉，減倉，補(bǔ)倉等，雖然聽起來很簡單，但是做起來，就沒那么簡單，什么情況可以補(bǔ)倉，什么情況下需要減倉，什么情況下可以加倉，這些很多散戶都不太懂，下面我給大家簡單說說，
先來說說股票補(bǔ)倉是啥意思？股票補(bǔ)倉就是在股票下跌到一定程度，比如重要支撐位，再次買入，進(jìn)行補(bǔ)倉操作，從而達(dá)到攤薄成本的目的。那么什么情況下可以補(bǔ)倉呢？很多散戶其實(shí)不懂補(bǔ)倉的技巧，下面我簡單給大家說說，通過幾個(gè)案例個(gè)股給大家分析一下，希望對(duì)大家的投資有所幫助。案例個(gè)股：中航沈飛推薦理由：中航沈飛中航沈飛6.20日盤中推薦，價(jià)格是33.80-34元附近，如果成本價(jià)是在34，那么第二天股價(jià)大跌-4.12%，第三天低開，是比較適合補(bǔ)倉的，
股價(jià)跌到重要支撐位和250日年線附近，33附近是可以補(bǔ)倉的！什么位置補(bǔ)倉？前期低點(diǎn)附近重要支撐位，均線附近。前期平臺(tái)支撐附近我是牛哥說投資，如果我的回答能夠令你滿意，能夠幫組到你的股市投資，請(qǐng)記得添加關(guān)注我的個(gè)人頭條號(hào)“牛哥說投資”，記得多點(diǎn)贊，如有疑問，可以在評(píng)論區(qū)留言，我會(huì)詳細(xì)解答每位股友的疑問和困惑，
2、股票在什么時(shí)候補(bǔ)倉合適？
關(guān)于補(bǔ)倉這個(gè)問題，如果從交易原則的角度來講，什么時(shí)候補(bǔ)倉都是不合適的，都是錯(cuò)誤的。因?yàn)檠a(bǔ)倉就意味著你的交易判斷出現(xiàn)了失誤，如果你想通過補(bǔ)倉來攤薄成本，那么說明你是被深套，這是一種被動(dòng)性的補(bǔ)倉行為，是一種無奈之舉，說明你對(duì)于市場形勢(shì)和個(gè)股的結(jié)構(gòu)判斷出現(xiàn)了偏差，只能通過增加倉位來對(duì)抗市場的風(fēng)險(xiǎn)，而這種對(duì)抗行為很有可能失敗的，最后的結(jié)果還有可能造成你進(jìn)一步的虧損。
如果你是追高補(bǔ)倉，看似你是為了獲得更高的收益而追加倉位，但其實(shí)你已經(jīng)在變相的抬高成本，讓原本處于安全境地了你，走入了市場的危險(xiǎn)區(qū)域，一旦市場情況發(fā)生逆轉(zhuǎn)，賺錢到賠錢那就是一層紙的事兒，所以在任何時(shí)候都要切記：不要輕易補(bǔ)倉。但在實(shí)際的交易中，補(bǔ)償行為比比皆是，因?yàn)槊總€(gè)人都不可能永遠(yuǎn)正確，只能通過修正自己的判斷和操作但最大限度的應(yīng)對(duì)市場的變化，那么到底應(yīng)該怎么補(bǔ)倉呢？這個(gè)問題很復(fù)雜，這里僅僅是點(diǎn)點(diǎn)題，
第1個(gè)方面，在市場的結(jié)構(gòu)拐點(diǎn)補(bǔ)倉。很多人補(bǔ)倉的想法是盯著個(gè)股，只要股價(jià)拉開一定的差距，就想通過補(bǔ)倉來攤薄成本，這種做法是錯(cuò)誤的，應(yīng)該根據(jù)市場的結(jié)構(gòu)位置去補(bǔ)倉。比如大盤股指在這個(gè)位置有一個(gè)b浪反彈或者是拐點(diǎn)性質(zhì)的上攻，那么你就在這個(gè)位置上擇機(jī)補(bǔ)倉，能夠獲得最大的市場共振度，從而使你的補(bǔ)倉行為成為拐點(diǎn)，最快速的解套甚至獲利，這是補(bǔ)倉的根本原則，
第2個(gè)方面，在大盤股指處于震蕩狀態(tài)的時(shí)候，并沒有明顯的趨勢(shì)方向，這個(gè)時(shí)候就要根據(jù)個(gè)股的形態(tài)去補(bǔ)倉，運(yùn)用結(jié)構(gòu)分析的手段，在60分鐘級(jí)別或者是日線級(jí)別尋找結(jié)構(gòu)拐點(diǎn)，擇機(jī)追加倉位，從而實(shí)現(xiàn)震蕩行情下的個(gè)股趨勢(shì)運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)解套或者是獲利。綜上，補(bǔ)倉是一個(gè)技術(shù)要求非常高的操作，并不是指隨意的增加倉位，再補(bǔ)倉點(diǎn)位的選擇和補(bǔ)倉的數(shù)量上要有精準(zhǔn)的計(jì)算，切不可隨意補(bǔ)倉。
