平臺的錢一部分是這樣賺來的，另外一份可以靠廣告收入。甚至以后可以開一個像淘寶，京東的網上超市也是有可能的，智能手機約車用戶有著顯著的群體特征，是各類電商購物、APP推廣、金融財經服務類廣告的投放對象，打車軟件本身還附帶LBS屬性，了解到顧客的出發(fā)/到達位置后，可以針對性地推送位置廣告（餐飲、酒店、生活服務類）。
1、類似美團、滴滴打車這種app的運營商是怎么賺錢的？
美團的是從商家那里來的，你通過美團訂餐商家就需要付給美團平臺16%的服務費。你通過滴滴平臺叫車，司機就要付給滴滴公司20%以上的服務費，平臺的錢一部分是這樣賺來的，另外一份可以靠廣告收入。滴滴平臺還可以賣車，賣油，辦理違章，辦理保險。這些都可以賺錢，甚至以后可以開一個像淘寶，京東的網上超市也是有可能的。
2、打車軟件是怎么盈利的？具體盈利方式？
緣分打車app如何盈利前向收費（面向用戶）：特權會員，如，付費會員打車時，除了加入會員的費用，無需附加其他費用，周圍加入會員的司機都會無條件響應。司機參與會員費分成，用戶附加費用充值。初期以沖XX送XX的噱頭吸引充值，充值金額可用于支付打車附加費用，司機獲得的附加費用達到一定值時可提取到自己的銀行賬戶或者手機賬戶中，
在用戶基數較大的情況下，充值儲備金額幫助公司做類似端推廣等業(yè)務的投資。后向收費（面向生態(tài)參與者）：針對用戶特征的廣告，智能手機約車用戶有著顯著的群體特征，是各類電商購物、APP推廣、金融財經服務類廣告的投放對象。打車軟件本身還附帶LBS屬性，了解到顧客的出發(fā)/到達位置后，可以針對性地推送位置廣告（餐飲、酒店、生活服務類），
針對司機的會員服務。當APP覆蓋率達到相當水平、用戶/司機規(guī)模足夠大時，針對區(qū)域用戶招車的數據模型可以基本建立，司機可借助該模型提供的數據或指導在交通繁忙時段或者業(yè)務清閑時段合理規(guī)劃自己的出車路線，進而提升收入。有營運牌照的高端車輛租賃機構（可以引申到各類服務提供商），對有特殊用車需求的用戶提供高端服務（短途少量貨物運輸、高檔汽車服務、短長途接送等），從中抽取傭金。
3、做一個不收提成，永久免費的打車軟件，可行嗎？
今天又出來打醬油了！剛才又接了單高德順風車，現在只玩“高德”和“嘀嗒”，有特順路的就接！前段時間頭條一直在爭論《高德導航》和《百度導航》哪個好？我一直用高德！其它的不說了，至少高德可以接順風車！用高德順風車有幾個優(yōu)勢！1.不抽成！2.秒到賬！3.錢可以直接到余額寶產生收益！我決定：跑高德順風車掙的錢就不動它了，積蓄在余額寶里，以后換車換房換老婆養(yǎng)老就靠它了。
