賈躍亭不管造車成功不成功，我覺得他的人生應該算成功的，起碼他能折騰。四、一個70幾歲的老人，在那個年代投入1000萬去種橙子，先不說能不能種成功，種成功了，那么大的產(chǎn)量，褚時健哪來的信心可以全部銷售出去，在將褚時健捧上神壇的過程中，萬科的創(chuàng)始人，董事局前主席王石絕對是起了重大的推波助瀾的作用，網(wǎng)傳褚時健是王石的偶像，王石也多次去拜訪褚時健，很多公開的資料都可以看得出王石對于褚時健的推崇，除了王石以外，中國頭部的企業(yè)家柳傳志、馬云等對于褚時健也是推崇備至，有了這些大佬的力捧，不封神都難。
1、褚時健是成功的企業(yè)家，如果接手一個傳統(tǒng)行業(yè)，能勝出么，比如長虹電視？
企業(yè)家，不是去做具體工作的，是謀劃企業(yè)十年二十年的發(fā)展規(guī)劃的，是跟蹤國際國內(nèi)同行業(yè)的發(fā)展情況，然后安排本企業(yè)的科研和生產(chǎn)。褚時健作為企業(yè)家，在云南從事多個不同企業(yè)的管理工作，應該說他是一個稱職的企業(yè)家，至于說到跨行業(yè)從事管理工作，也不見得就管不好。這種情況，在國內(nèi)的著名企業(yè)家當中也不是沒有的，最著名的就是萬達集團董事長王建林和恒大集團董事長許家印，
王建林是一個軍隊轉(zhuǎn)業(yè)干部，在大連市房管局從事工作。開始涉足房地產(chǎn)行業(yè)，是從上世紀九十年代各單位“大辦三產(chǎn)”開始的，從維修房子到建房子，積累了財富和管理經(jīng)驗。而許家印大學的是冶金專業(yè)，沒有下海之前，在河南舞陽鋼鐵公司從事煉鋼工作，由技術(shù)員到車間主任，下海到南方才開始涉足房地產(chǎn)行業(yè)。這兩個例子充分說明，是金子放在哪里都會放光的，
褚時健老先生已經(jīng)做古，不可能再去嘗識跨行業(yè)管理什么傳統(tǒng)、新型企業(yè)。提出這種問題，沒有任何積極意義，題主所舉例的長虹和小米兩家企業(yè)，前者是上世紀末家喻戶曉的知名品牌。而后者則是當前的新星品牌，長虹的衰落是有特殊原因的，就是管理層缺乏風險管控意識，被國際騙子給騙殘的。小米的發(fā)展靠的是國家鼓勵民營企業(yè)的好政策，小米老板抓住機遇，乘勢而為，并且把企業(yè)做大做強，
企業(yè)家需要的是管理技能和經(jīng)營企業(yè)的戰(zhàn)略眼光。當然從其個人所熟悉的行業(yè)做起少走些彎路，但并不是所有通過“近親繁殖”產(chǎn)生的企業(yè)領(lǐng)導都能把企業(yè)做大做強，甚至還有人把一個好端端的企業(yè)給整垮了。出現(xiàn)這種情況也絕不是孤立的，所以說，目前中國的企業(yè)界，不缺少企業(yè)管理者，缺少的是具有戰(zhàn)略眼光的職業(yè)經(jīng)理人。(2020/02/15)，
2、賈躍亭造車能成功嗎？如果造車成功，你將如何評價賈躍亭？
賈躍亭不管造車成功不成功，我覺得他的人生應該算成功的，起碼他能折騰！他的樂視在造車夢之前不能說不是成功的，多少明星富甲趨之若鶩的投資入股也是有目共睹的。一個成功人士的稱呼并不過分吧！至于后來的造車夢，以及拋妻棄子的奔跑在國外，拉融資筑夢，他的造車夢是另一種意義的成功，成功是什么？可能就是大家口中的“成者為王，敗者為寇”吧！可是換個角度去思考，于生命我們每一個人都是僅有的一次，不拿來折騰干嘛呢？假若賈躍亭不折騰，他的樂視可以富足他家?guī)纵吶肆税?！可他偏偏喜歡追夢，就是他的造車夢。
3、你有沒有過這樣的疑問：身邊有錢的老板，看上去并不是很有能力啊？他們?yōu)槭裁茨艹晒Γ?/strong>
我有個朋友，從上學的時候，就是一個很內(nèi)向的人，他跟我說他最大的理想就是能有哪個同學投幾百萬開個網(wǎng)吧，然后幫同學看攤，畢業(yè)以后在實驗室工作，他也喜歡一個人做實驗或者寫材料，不喜歡搞管理，所以當生產(chǎn)部門主管辭職以后領(lǐng)導趕鴨子上架逼他臨時代理的時候他非常不爽。搞生產(chǎn)的都知道，直接和車間工人接觸的生產(chǎn)管理工作是很難做的（十幾年前的生產(chǎn)工作還不像現(xiàn)在這么先進，主要還是靠人），都是良心活，所以作為一個從潛意識里抵觸管理崗的書呆子來說朋友及其不適應，所以他只能以常規(guī)的方式來和工人打交道，
然而結(jié)果很自然，他管得還不錯，因為他沒有一些管理人的臭毛病，反而和工人相處的很融洽，有時候臨時加個班什么的也都是一句話的事兒，相對的，生產(chǎn)方面出一點不大不小的事故，他也都扛了下來。最后他發(fā)現(xiàn)，管理似乎也不是什么很難的事兒，基層管理，只要你業(yè)務（技術(shù)）水平靠譜，大家服你，為人處事別太苛刻，大家各自做好自己的本分而已。
