請問你們在高位定增接盤比亞迪，是出于什么想法呢。非常歡迎老閆理財邀請前來參與本次專訪，那么就針對近期我們定增比亞迪，我個人發(fā)表一些對比亞迪看法，比亞迪今年翻倍股價，我們選擇定增，也是看好新能源賽道，比亞迪后市爆發(fā)力，在他的刀片電池和后續(xù)車型研發(fā)，刀片電池讓比亞迪續(xù)航上一個臺階，新的車型讓比亞迪口碑銷量雙豐收，相信后續(xù)車型，會更加緊俏，也會更加大眾化，普及化，更多的人知道比亞迪這個品牌。
1、高瓴定增入股比亞迪，你對比亞迪后市怎么看？
比亞迪后市怎么看，我們哪里知道啊，于是老閆今天專門對高領(lǐng)資本CEO張磊進行采訪，讓他來說說對比亞迪后市的看法，大家歡迎！請問你們在高位定增接盤比亞迪，是出于什么想法呢？大家好，我是張磊，大家可以叫我磊哥！非常歡迎老閆理財邀請前來參與本次專訪，那么就針對近期我們定增比亞迪，我個人發(fā)表一些對比亞迪看法。1、比亞迪今年翻倍股價，我們選擇定增，也是看好新能源賽道！我們在清倉了特斯拉，蔚來這些企業(yè)，加注了比亞迪，就是看好比亞迪，作為我國新能源汽車龍頭，他目前股價合理，
后續(xù)還能再次上漲。我相信比亞迪老總的雄心壯志，2、我對比亞迪布局板塊也非常感興趣，據(jù)我所知，比亞迪不僅僅是一家老牌汽車供應(yīng)商，還是代工廠，汽車芯片，刀片電池，新能源龍頭，口罩等等一體企業(yè)，優(yōu)秀的同時又非常低調(diào)。3、比亞迪市場占有率較高，盈利狀態(tài)良好，競爭力強，比亞迪在新能源汽車中屬于佼佼者，秦，唐，漢等車型暢銷，本身凈利潤逐年翻倍，并且盈利強，競爭力強，后市依舊可期。
這就是磊哥選擇比亞迪的原因，巴菲特老師也選擇了比亞迪多年，近幾年新能源汽車突飛猛進，我們加入也不奇怪，畢竟蘋果，小米，恒大都在造車嘛！請問高領(lǐng)資本，你們后市對比亞迪怎么看，是持續(xù)看好，原因在哪里呢？磊哥給大家科普一下，現(xiàn)在新能源產(chǎn)業(yè)鏈，特斯拉，蔚來，小鵬，都是強者，那么后市比亞迪能從自己競爭中炸出來嗎？我認為是可以的，因為他本身就是科技 汽車賦能，
我看好他后市原因，有下面幾點：1、目前大力發(fā)展新能源汽車，政策傾向，目前新能源一直受政策照顧，車企可以根據(jù)政策大力發(fā)展，比亞迪本身是芯片制造，汽車生產(chǎn)，電池等集于一體整車制造商，后市那是沒問題的，也不會存在被卡脖子情況。2、比亞迪后市爆發(fā)力，在他的刀片電池和后續(xù)車型研發(fā)，刀片電池讓比亞迪續(xù)航上一個臺階，新的車型讓比亞迪口碑銷量雙豐收，相信后續(xù)車型，會更加緊俏，也會更加大眾化，普及化，更多的人知道比亞迪這個品牌，
3、比亞迪競爭優(yōu)勢明顯，起步高，董事長是技術(shù)出身，比亞迪核心競爭就是電池和車芯片，這些比亞迪都是自給自足，還能出口，而且董事長具有野性，一直和特斯拉爭奪地位，相信不久將來，和特斯拉差距會越來越小。最近造車勢力多放角逐，百度和吉利，蘋果和現(xiàn)代，小米和XXX，恒大汽車，長城等等，相信未來新能源汽車總會百花齊放，
2、高瓴資本200多億接的比亞迪增發(fā)，現(xiàn)在是什么心情？
首先，比亞迪是一家非常厲害的中國制造業(yè)企業(yè)，未來的增長和估值絕對能夠破萬億，目前才5600多億的市值。雖然說短期下調(diào)但也是回歸了目前正確的估值空間，如果了解比亞迪的，就應(yīng)該知道比亞迪是做電池起家，它的主營業(yè)務(wù)電池已經(jīng)做到了全球第二，新能源板塊也才剛剛發(fā)力，新能源畢竟是新的發(fā)展領(lǐng)域，銷量目前的增長也才剛剛開始，國家的政策補貼，以及未來的整體趨勢一定是新能源汽車。
而比亞迪當(dāng)之無愧會成為超越特斯拉的新能源汽車，因為在整車以及配件，比亞迪都能做到獨立研發(fā)，不需要依靠外界，自給自足就能超越大部分企業(yè)，而特斯拉做不到！所以，以未來的視角看今天，比亞迪還有很長的成長空間，高瓴現(xiàn)在200元入股你以為是在高點，但未來你一定覺得200元也太便宜了！因為比亞迪企業(yè)的核心價值一定超越200元的股價！我們知道華為是國企的驕傲，比亞迪也一定不甘落后！。
