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1，魚竿的凈釣重是什么意思

就是魚竿能憑空提起多重的東西，一般1200g，強悍的有1500g

魚竿的凈釣重是指魚竿釣起魚的重量。

魚竿的凈釣重是什么意思

2，關(guān)稅與噸稅的區(qū)別是什么

船舶噸稅，是對在中華人民共和國港口行駛的外籍船舶和外商租用的中國籍船舶，以及中外合營企業(yè)使用的中外籍船舶(包括專在港內(nèi)行駛的上項船舶），有海關(guān)征收的一種稅。船舶噸稅以船舶注冊凈噸位為計稅依據(jù)，實行定額稅率。關(guān)稅（tariff）是指貨物經(jīng)過一國關(guān)境時征收的稅收.

關(guān)稅與噸稅的區(qū)別是什么

3，nrt是什么意思

nrt 是以下術(shù)語首字母的縮略形式： net registered tonnage 注冊凈噸位，登記凈噸位non-real time 非實時(的)Net Real-Time, 實時網(wǎng)絡(luò)(通信)norm-referenced testing 標準參考試驗normal rated thrust 標準額定推力Network Readiness Testing, 網(wǎng)絡(luò)備用狀態(tài)測試

net registered tonnage 凈注冊噸數(shù)

nrt是什么意思

4，船舶凈噸是指什么

船舶容積凈噸又稱注冊凈噸，是指從容積總噸中扣除那些不供營業(yè)用的空間里所剩余的噸位，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積折合成的噸數(shù)。容積凈噸主要用于船舶的報關(guān)、結(jié)關(guān)；作為船舶向港口交納的各種稅收和費用的依據(jù)；作為船舶通過運河時交納運河費的依據(jù)。 http://www.bushjet.com/chinese/study.htm

容積凈噸又稱注冊凈噸，是指從容積總噸中扣除那些不供營業(yè)用的空間里所剩余的噸位，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積折合成的噸數(shù)。容積凈噸主要用于船舶的報關(guān)、結(jié)關(guān)；作為船舶向港口交納的各種稅收和費用的依據(jù)；作為船舶通過運河時交納運河費的依據(jù)。凈噸是體積的概念，當然原則上船越大，凈噸也越大，船舶的載重量也越大，但是由于體積和重量間是沒有直接的關(guān)系，所以，凈噸實際上與船舶吃水也是沒有直接關(guān)系的。

5，船舶總噸和凈噸的區(qū)別

總噸位是船舶和貨物的總重量，凈噸位就是船舶所能裝載的貨物的重量。

總噸指包含船體在內(nèi)的總噸位。凈噸指船可以裝載貨物的噸數(shù)。

總噸和凈噸不是重量,而是體積?？倗嵤前凑找欢藴视嬎愠鰜淼娜目偱撊?而凈噸是指實際能夠用來營運的艙容,也就是能夠用來賺錢的艙容。1．容積總噸又稱注冊總噸,是指船艙內(nèi)及甲板上所有關(guān)閉的場所的內(nèi)部空間（或體積）的總和,是以100立方英尺或2.83立方米為一噸折合所得的商數(shù).容積總噸的用途很廣,它可以用于國家對商船隊的統(tǒng)計；表明船舶的大??；用于船舶登記；用于政府確定對航運業(yè)的補貼或造艦津貼：用于計算保險費用、造船費用以及船舶的賠償?shù)?2．容積凈噸又稱注冊凈噸,是指從容積總噸中扣除那些不供營業(yè)用的空間里所剩余的噸位,也就是船舶可以用來裝載貨物的容積折合成的噸數(shù).容積凈噸主要用于船舶的報關(guān)、結(jié)關(guān)；作為船舶向港口交納的各種稅收和費用的依據(jù)；作為船舶通過運河時交納運河費的依據(jù)。

船舶的自重是怎么算，凈噸為20310噸的船舶自重是多少呀！

總噸是能裝多少。排水量是船舶侵入水的體積。和實際載重有關(guān)。凈載重是指除了船舶本身，器材，人員，雜物外總噸所剩下的重量。艙容積是艙柜體積之和。貨物密度等于實際貨物體積/艙容積。

總噸就是船舶的質(zhì)量和所載貨質(zhì)量的總重量凈噸就是所在貨物的質(zhì)量

6，請問船舶高邊柜的水可以自壓自排嗎

高邊柜顧名思義就是在船舶甲板以下水線以上。高邊柜只能自排，不能自壓。相反，雙層底可以自壓但不能自排。

樓上二位，不知道該說什么好。連凈噸位是什么意思都不清楚還來回答問題呢。。。我真無語了，不知道就別來誤導(dǎo)人好吧。我來回答：首先要解釋樓上兩位為什么不對。何為凈噸位？凈噸位是指船舶登記噸中的凈噸。船舶登記噸分為總登記噸和凈登記噸，分別簡稱為總噸、凈噸?？倗嵃凑沾罢闪糠ㄒ?guī)規(guī)定為船內(nèi)封閉處所的總?cè)莘e，從總噸中按規(guī)定減除不適于載運貨物、旅客處所的容積，即為凈噸。因此，總/凈噸是體積單位，不是重量單位，因此不能說某船的總/凈噸是xx噸，而應(yīng)說某船是xx總/凈噸。一登記噸約等于2.83立方米（合100立方英尺）。所以，船舶凈噸位是固定的數(shù)值，只要船體結(jié)構(gòu)不改變，這個數(shù)值就不會變化。船舶在進港口是要交港口使費，這個費用是以船舶凈噸位來記收的，所以，一般情況下，船舶進港的費用是固定不變的，與壓載水沒有任何關(guān)系。再來說說壓載水。壓載水，也就是壓艙水，最重要的作用是在船舶空載（沒有載貨的情況下）航行時保持一定的吃水深度以保證船舶安全航行而不致發(fā)生傾覆等事故。 “船舶進港時要排壓載水”就是告訴你這條船是要來這個港口裝貨，因為本來船上沒有貨，就要打上壓載水，否則船在海上航行太飄了。 “出港時加壓載水”就是告訴你這條船已經(jīng)卸完貨，空載著離開該港口。如果船舶裝了貨離開，就沒有必要再加壓載水了，否則豈不是增加了負重，更耗油更耗時么？除非載貨量太小，達不到安全航行的標準，必須有壓載水的幫忙。排出壓載水的作用： 1.很多港口吃水深度有限，必須排出一部分壓載水，減少吃水才能進港（有的船舶甚至還要等港口的潮水，高潮時才能進，否則有擱淺的危險，當然也并不是所有港口都要等潮水了）。 2.為了裝貨。如果一條載重10000噸的船舶有2000噸壓載水，不就占用了2000噸的裝載重量了嗎？排出壓載水才能裝貨啊。另外，壓載水也不是隨便排的，必須征得港口當局的同意，否則出現(xiàn)污染怎么辦。

7，船舶凈噸總噸載重噸是什么意思

載重噸位表示船舶在營運中能夠使用的載重能力。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸。1)總載重噸是指船舶根據(jù)載重線標記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量,它包括船舶所載運的貨物、船上所需的燃料、淡水和其他儲備物料重量的總和?？傒d重噸 = 滿載排水量 - 空船排水量2)凈載重噸是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量,又稱載貨重噸,即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數(shù)。船舶載重噸位可用于對貨物的統(tǒng)計；作為期租船月租金計算的依據(jù)；表示船舶的載運能力；也可用作新船造價及舊船售價的計算單位。船舶的容積噸位船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位,又稱注冊噸,是各海運國家為船舶注冊而規(guī)定的一種以噸為計算和丈量的單位,。容積噸又可分為容積總噸和容積凈噸兩種：1．容積總噸又稱注冊總噸,是指船艙內(nèi)及甲板上所有關(guān)閉的場所的內(nèi)部空間(或體積)的總和,。容積總噸的用途很廣,它可以用于國家對商船隊的統(tǒng)計；表明船舶的大??；用于船舶登記；用于政府確定對航運業(yè)的補貼或造艦津貼：用于計算保險費用、造船費用以及船舶的賠償?shù)取?．容積凈噸又稱注冊凈噸,是指從容積總噸中扣除那些不供營業(yè)用的空間里所剩余的噸位,也就是船舶可以用來裝載貨物的容積折合成的噸數(shù)。容積凈噸主要用于船舶的報關(guān)、結(jié)關(guān)；作為船舶向港口交納的各種稅收和費用的依據(jù)；作為船舶通過運河時交納運河費的依據(jù)。船舶噸位船舶噸位是船舶大小的計量單位,可分為重量噸位和容積噸位兩種：船舶的重量噸位1、排水量噸位排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數(shù),也是船舶自身重量的噸數(shù)。排水量噸位又可分為輕排水量、重排水量和實際排水量三種：1)輕排水量又稱空船排水量,是船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者重量的總和,是船舶最小限度的重量。2)重排水量又稱滿載排水量,是船舶載客、載貨后吃水達到最高載重線時的重量,即船舶最大限度的重量。3)實際排水量是船舶每個航次載貨后實際的排水量。排水量的計算公式如下：排水量(長噸)=長*寬*吃水*方模系數(shù)(立方英尺)/35(海水)或36(淡水)(立方英尺)排水量(公噸)=長*寬*吃水*方模系數(shù)(立方米)/(海水)或1(淡水)(立方米)排水量噸位可以用來計算船舶的載重噸；在造船時,依據(jù)排水量噸位可知該船的重量；在統(tǒng)計軍艦的大小和艦隊時,一般以輕排水量為準；軍艦通過巴拿馬運河,以實際排水量作為征稅的依據(jù)。

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