因為滴滴出行專車快車還有優(yōu)享三類，下面我做一個詳細的回答。滴滴出行有數(shù)據(jù)分析為了保障滿足乘客需求同樣也要讓司機師傅有合理的訂單，我身邊認識好多跑滴滴出行的朋友，里面既有快車也有專車，我們先回答快車吧，（如果你是租賃車輛跑滴滴的話，損失非常嚴重，按北京帕薩特滴滴租賃價格平均6000-6500元/月，商務型Gl88000-9000/月）。
1、滴滴專車的收入怎么樣？
滴滴司機的收入怎么樣？很多人對滴滴司機的收入很神秘也很感興趣，我不知道今天提問者想問的是滴滴快車，還是專車司機師傅的收入？因為滴滴出行專車快車還有優(yōu)享三類，下面我做一個詳細的回答。我身邊認識好多跑滴滴出行的朋友，里面既有快車也有專車，我們先回答快車吧，目前為止，跑快車的師傅車輛級別要求都不高，大部分都是半新不舊的五萬以上十萬以下的居多。
為了更準確了解快車司機收入，我下午特意聯(lián)系了幾個快車司機，坐標位置，西北重要旅游城市=西安。由于西安是著名旅游城市，司機收入直接和旅游淡旺季有直接關系，節(jié)假日，暑假還有法定重大假日，再就是冬天天氣惡劣情況下，訂單量比平時好很多。前提:司機必須每天早晚高峰全覆蓋基礎上，每天工作十個小時以上每周休息一天，
周末推遲上線時間。大概收入三百到五百百左右，如果采取平均值，每天收入三百多，減去加油洗車，所以快車司機基本每天收入二百不等，下來，探討一下專車司機收入。同樣的坐標位置，西安，專車訂單相對比快車少了百分之六七十左右，由于滴滴司機師傅人員流動性很大，訂單量和車輛數(shù)量一直是密切相關。滴滴出行有數(shù)據(jù)分析為了保障滿足乘客需求同樣也要讓司機師傅有合理的訂單，
西安專車司機相對比快車收入要高一個檔次。專車司機必須嚴格按照滴滴早晚高峰，每天必須完成訂單量，運力協(xié)調(diào)等因素制約，專車和快車司機不可同日而語，一個專業(yè)化約束一個是靠自己自律跑車。每天專車司機營業(yè)額六百為平均值，這個六百基本屬于中等偏下水平，除去每周限號一天休息外，每月正常出車二十六天，其中包含每月開會定期培訓等，
一月一萬八的總收入，要減去加油費，大概每周一千加油；剩下一萬三，減去租賃公司的車輛租金目前大概四千八，暫且按五千計算。最后算下來剩下大概八九千樣子，如果是自有車輛，基本每月評論收入在一萬三以上的樣子。專車司機每天收入三百不等，以上數(shù)字屬于平均值都是經(jīng)過司機師傅驗證和核實的情況，不管什么工作，只要付出辛勤勞動肯定會有相應的回報。
2、做滴滴代駕的收入怎么樣？
我是兼職做過一段時間的滴滴代駕，平均每天工作4到5個小時，現(xiàn)在代駕平臺很多，一天能接個2到3單已經(jīng)很不錯了，大部分時間都是在等訂單，在飯店、酒吧等場所門口等著，糟心的事情也是常有，喝醉酒的顧客，有時候態(tài)度不好，或者說話不利索。滴滴代駕的起步價挺高的，一般都在50元以上，具體：早上6點到晚上10點起步價36元，晚上10點到11點起步價56元，晚上11點到12點起步價76元，凌晨12點到早上6點起步價96元，
3、我想應聘曹操出行類似于滴滴汽車載客工作，我想問問曹操出行待遇如何，有知道的嗎？
只談談武漢T3的情況，首先T3沒有租金，所有司機都是招聘制簽勞動合同，薪資福利情況是有社保五險沒有公積金，月休8天底薪是1900，然后每個月可以加4天班一天150，600封頂，就是月休4天2500的底薪，然后電補是載客一公里補貼3毛6，這部分是每月15號發(fā)，每周根據(jù)你的流水排名前10%的司機提40%，流水最少的也可以提20%，一共是五檔，每一檔差4-7個點左右。
再來就是每天的單量獎勵，跑的少的幾十塊，跑的多的接近200左右，這兩個獎勵是每周五發(fā)，正常出勤八九個小時的收入差不多7000左右，一般在線10小時的差不多8000到10000左右。少部分能吃苦的司機可以拿到一萬二到一萬四，但是提成規(guī)則限制了一萬五基本就封頂了，工作日高峰時長4小時加隨意4小時，節(jié)假日沒有高峰時長隨便跑8小時。
