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宇通為什么不做汽車,宇通cl6為什么不做房車

來源:整理 時(shí)間:2022-08-29 08:55:19 編輯:金融知識 手機(jī)版

前幾天去通房車,還專門兒問過這件事,宇通自己為什么不出房車底盤。宇通客車面對,自己當(dāng)前的特點(diǎn)能夠非常理智的選擇專注在客車領(lǐng)域進(jìn)一步做精做強(qiáng)做大是非常明智的選擇,答案其實(shí)也簡單,造一個(gè)車遠(yuǎn)沒有用戶想的那么簡單,底盤調(diào)教太復(fù)雜,宇通也做過測試,幾年前他們就有自動擋車型了只是沒推用戶不知道罷了。

1、宇通cl6為什么不做房車?

宇通cl6為什么不做房車

前幾天去通房車,還專門兒問過這件事,宇通自己為什么不出房車底盤?答案其實(shí)也簡單,造一個(gè)車遠(yuǎn)沒有用戶想的那么簡單,底盤調(diào)教太復(fù)雜,宇通也做過測試,幾年前他們就有自動擋車型了只是沒推用戶不知道罷了。很多技術(shù)國外實(shí)現(xiàn)了東西量產(chǎn)了以后,普通用戶不會覺得有什么難的,有些東西買成品是一碼事,自己造又是另外一碼事了,

舉個(gè)簡單例子,依維柯8at,聽起來多簡單,不就一自動擋變速箱么?你實(shí)現(xiàn)一下試試唄,為啥南汽依維柯要采購采埃孚的變速箱啊,自己能造誰愛花這冤枉錢呢?就依維柯用的這套東西,讓iveco在歐洲都算高端車的存在,斯賓特跟他一比就一貨車在咱們這行么?呵呵一群土老帽覺得奔馳牛掰,依維柯就是貨車說回房車,房車是上裝加底盤,這里車底盤選擇很關(guān)鍵,不是什么車都能當(dāng)房車底盤的,承載力舒適度功能性車體結(jié)構(gòu)在普通用戶看來只要個(gè)頭夠就能當(dāng)房車用了是吧?管路線路怎么走水箱怎么裝車內(nèi)結(jié)構(gòu)是否合適,這些才是需要考量的啊。

房車廠家,特別像宇通這種龍頭企業(yè),選擇房車底盤的時(shí)候,各種參數(shù)是有要求的,自家如果有合適車型必然在優(yōu)先考慮之列,沒有那是誰也沒有辦法的事,總不能為了一年賣不了幾臺的房車市場單獨(dú)開發(fā)個(gè)底盤吧?那不現(xiàn)實(shí)的,最新消息是,宇通用自己底盤的新車已經(jīng)發(fā)布了,以上瞎分析的文章已經(jīng)不成立了,真就自己開發(fā)了個(gè)房車專用底盤!好像變速箱發(fā)動機(jī)還是進(jìn)口依維柯那套東西。

2、洛陽摩托車產(chǎn)業(yè)非常強(qiáng),為什么不引入汽車整車制造?

洛陽摩托車產(chǎn)業(yè)非常強(qiáng),為什么不引入汽車整車制造

相對而已,洛陽的摩托車產(chǎn)業(yè)還算發(fā)達(dá),在中國北方應(yīng)該屬于摩托車產(chǎn)業(yè)聚集地。先看看洛陽有哪些摩托車品牌,洛陽造最有名的屬于大陽摩托,蒂屬于洛陽北方易初摩托車有限公司,公司之前主打彎梁和踏板,在相關(guān)領(lǐng)域占有一席之地。大陽之前的騎士車由廣州大運(yùn)代工,現(xiàn)一并由洛陽制造,同時(shí),歸屬洛北易的還有大陽的同門師兄,洛嘉品牌,之前洛陽嘉陵的前身。

洛嘉品牌目前在彎梁依托大陽有一部分銷量,洛嘉和海蘭德曾經(jīng)有合作過大排量產(chǎn)品,似乎動靜沒了,但洛嘉950CC產(chǎn)品網(wǎng)上還是能查到信息,可惜沒有成功推出!目前洛陽大陽造的低速四輪車相當(dāng)有名,應(yīng)該是在低速車行業(yè)做得最好的。正因?yàn)檫@樣,樂視以前投資的電動汽車就有打算讓大陽代工,當(dāng)然最后不了了之,洛陽在摩托車方面最成功的是三輪車產(chǎn)業(yè)。

按照目前速度,洛陽有可能成為中國最大的三輪車產(chǎn)業(yè)基地,在洛陽設(shè)立三輪車基地的很多,大陽三輪,大運(yùn)三輪,珠峰三輪,洛陽北方大河三輪,銀鋼三輪,建設(shè)三輪等等很多品牌。同時(shí)看到一個(gè)消息,之前的三輪神車長江750三輪也將在洛陽復(fù)產(chǎn),值得期待,綜上可以看出,洛陽在摩托車行業(yè)還是很有優(yōu)勢,但汽車不同于摩托車,需要更多的配套廠商和技術(shù),單憑現(xiàn)有的摩托車集群,是支撐不了汽車制造。

3、為什么宇通客車不造大貨車?

為什么宇通客車不造大貨車

宇通客車股份有限公司是我國非常有名氣的大型客車制造企業(yè),經(jīng)過多年的發(fā)展,由小到大已經(jīng)成為一個(gè)不僅在國內(nèi)非常有實(shí)力,有名氣的企業(yè),而且客車遠(yuǎn)銷世界各地,其規(guī)模和企業(yè)競爭實(shí)力在不斷的提升,在國際上也有了很高的知名度,在這樣的形勢下,有些人就會提出疑問,為什么伊通客車不繼續(xù)拓展更寬的領(lǐng)域,向其他大客車或者是小汽車方向發(fā)展?這涉及到企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇問題,俗話說:人無遠(yuǎn)慮必有近憂,企業(yè)更是如此。

企業(yè)的發(fā)展道路,大概有兩個(gè)方向可以選擇,一個(gè)道路是進(jìn)行專業(yè)化經(jīng)營,圍繞著一個(gè)產(chǎn)品或者一種服務(wù),專心致志做好做精;另一種道路就是進(jìn)行多元化發(fā)展,在一個(gè)領(lǐng)域具有一定優(yōu)勢的情況下,向其他的方向發(fā)展,兩種發(fā)展方向應(yīng)該說各有利弊,對不同的企業(yè),應(yīng)該根據(jù)自身的條件以及自己的發(fā)展信念,做出不同的選擇。專業(yè)化的發(fā)展道路能夠使企業(yè)集中所有的人力,財(cái)力,物力,把自己專注的領(lǐng)域做得更精,做得更好,更具有競爭力,帶來更好地經(jīng)濟(jì)效益,這種發(fā)展方向?qū)τ诔鮿?chuàng)企業(yè)和一些規(guī)模不是特別大,而且在行業(yè)并不是完全具有霸主地位的企業(yè)來說是不錯(cuò)的選擇。

文章TAG:宇通cl6房車汽車宇通為什么不做汽車

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