中國航天與國外航天產(chǎn)值比

印度航天比中國好嗎？印度航天比中國差遠(yuǎn)了。俄羅斯航天比中國航天好多少？個(gè)人覺得中國航天局更厲害，因?yàn)橹袊教炀值目萍妓胶秃教炀值目萍及l(fā)展都比美國快，中國航天局(CNSA中國航天局更厲害，因?yàn)槊绹暮教斓募夹g(shù)確實(shí)比國內(nèi)的航天先進(jìn)，中國航天世界排名第幾。

實(shí)事求是地說，中國和美國在運(yùn)載火箭領(lǐng)域的差距很大，因?yàn)榭茖W(xué)根本不允許有假！圖為美國為實(shí)施阿波羅登月計(jì)劃而研制的大推力運(yùn)載火箭土星5號。它由著名的馮·布勞恩博士團(tuán)隊(duì)研制，是迄今為止世界上推力最高的火箭。資料顯示，土星5號火箭可以發(fā)射45噸重的東西進(jìn)入月球軌道，這是目前其他火箭無法企及的！

China航天bureau稍微厲害一點(diǎn)。因?yàn)橹袊教炻殬I(yè)生涯已經(jīng)處于世界前列。所以在這方面沒有一個(gè)國家能和中國相比。個(gè)人覺得中國航天局更厲害，因?yàn)橹袊教炀值目萍妓胶秃教炀值目萍及l(fā)展都比美國快。我覺得應(yīng)該是美國的航天游戲，更厲害一點(diǎn)。因?yàn)槊绹暮教斓募夹g(shù)確實(shí)比國內(nèi)的航天先進(jìn)。并且開發(fā)時(shí)間較長。喜歡的朋友，記得關(guān)注和贊。

中國的航天其實(shí)起步比美國晚很多，美國在二戰(zhàn)中也沒有受到影響。二戰(zhàn)后，美國迅速推進(jìn)工業(yè)化，到了50年代，美國成為工業(yè)化強(qiáng)國，吸引了大量人才，笑傲德國的一些技術(shù)儲備，所以工業(yè)化迅速而完善。20世紀(jì)60年代，美國設(shè)計(jì)了許多至今仍讓人憤怒的精密裝置，包括高空偵察機(jī)“黑鳥”和有史以來唯一投入載人飛行的超重火箭“土星五號”。

其實(shí)應(yīng)該屬于第三方陣。美國一家獨(dú)大，領(lǐng)先太多，當(dāng)然是第一。蘇聯(lián)吃老本，死的駱駝比馬大，反正比中國強(qiáng)。中國和歐洲的綜合能力差不多，至少在這方面，排在第三方陣。當(dāng)然，歐洲的基礎(chǔ)比我們好很多。歐洲的運(yùn)載火箭比我們的先進(jìn)。歐洲也成功探索了火星，并與美國共同探索了許多其他天體。當(dāng)然是美國和俄羅斯。應(yīng)該說各有千秋。

與美國有差距。俄羅斯的技術(shù)最多繼承蘇聯(lián)時(shí)代10年?，F(xiàn)在有點(diǎn)弱了。雖然能發(fā)射大型運(yùn)載火箭和空間站，但不能保證成功率。中國這幾年技術(shù)越來越成熟，在大型火箭領(lǐng)域幾乎比俄羅斯更勝一籌。歐洲航天局弱于中國，因?yàn)閹讉€(gè)成員國發(fā)展意圖不同，往往會(huì)產(chǎn)生分歧，尤其是英國人總是挖空心思找錢，導(dǎo)致歐洲航天事業(yè)萎縮，連自己的運(yùn)載火箭都失去了競爭力。現(xiàn)在，發(fā)射探測器取決于中國和美國。至于日本可憐的中國，他們至少30年只能發(fā)射幾十公斤重的小衛(wèi)星，而且經(jīng)常發(fā)射失敗，找不到。在美國的監(jiān)督下，日本的航天技術(shù)不太可能發(fā)展，因?yàn)槊绹幌Ｍ吹揭粋€(gè)不依賴自己的日本存在。那些人的回復(fù)都是扯淡。

隨著科技的發(fā)展，航天技術(shù)逐漸成為各國研發(fā)的重要組成部分。那么中國和俄羅斯航天技術(shù)有什么區(qū)別呢？美俄屬于第一梯隊(duì)，中日歐屬于第二梯隊(duì)，印度以色列等國屬于第三梯隊(duì)。中國的航天技術(shù)在航天材料、計(jì)算與控制技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)等方面與美國相差甚遠(yuǎn)，總差距約3040年。俄羅斯雖然在航天技術(shù)上還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國，但在火箭、飛船等傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)上還是世界一流的。

或許我認(rèn)為，兩者的差異其實(shí)應(yīng)該歸結(jié)為創(chuàng)新能力的差異。而且在我看來，我們和其他國家的創(chuàng)新能力其實(shí)有很多差異。比如我們從小接受的教育，一個(gè)問題的標(biāo)準(zhǔn)答案應(yīng)該是什么。但其實(shí)我覺得這個(gè)所謂的標(biāo)準(zhǔn)答案在一定程度上降低了孩子的創(chuàng)新能力，讓很多孩子變得千篇一律。

美、俄、歐、中無需說明歐洲在航天技術(shù)上比中國強(qiáng)，而是歐洲的航天應(yīng)用研究(如經(jīng)濟(jì)、氣象、導(dǎo)航定位等。)很消極，結(jié)果也很一般。但是光是航天的技術(shù)當(dāng)然是技術(shù)先進(jìn)，探測器遍布太陽系，遙遠(yuǎn)軌道技術(shù)，歐洲經(jīng)驗(yàn)豐富。歐洲航空公司的成員國雖然也有很強(qiáng)的實(shí)力，但是因?yàn)榉止さ脑?，在某一方面比較擅長，整體上不如中國。

因此，任何涉及國家航天的技術(shù)排名的備注都不會(huì)被收錄到歐航天局中。第三或者第四，第一美女，第二俄羅斯，第三中國或者日本。你在開玩笑嗎？中國把兩顆衛(wèi)星送上月球，到處得瑟。除了太空垃圾，沒有任何東西沖出地月系統(tǒng)。11年，一個(gè)火星探測器被俄羅斯火箭扔出，變成了華麗的太空垃圾。直到歐航天局宣布放棄搜尋后，中國才宣布失敗。為什么要用俄羅斯火箭？中國的火箭不是成功率很高嗎？

在大推力火箭上，美國當(dāng)時(shí)還是比現(xiàn)在的中國先進(jìn)！在電子設(shè)備方面，當(dāng)然現(xiàn)在中國是先進(jìn)的(但這種比較很無聊)。如果對比同規(guī)格的飛船，比如我們的神舟和當(dāng)時(shí)美國的同類型，我們的神舟當(dāng)然比他們的先進(jìn)！只是這個(gè)時(shí)代有點(diǎn)太不一樣了。美國40年前登月，中國現(xiàn)在登月至少要20年。美國40年前的火箭是迄今為止世界上最大的，所以中國的航天的技術(shù)最多和美國60年代差不多。

中國在人工智能領(lǐng)域還沒有完全打敗美國。然而，這只是時(shí)間問題。無論投資規(guī)模還是部署人工智能解決方案的能力，中國都將逐漸領(lǐng)先。許多中國學(xué)生在海外從事人工智能項(xiàng)目。一旦他們決定抓住政府議程創(chuàng)造的機(jī)會(huì)，人才和技能的洪流就能給中國的創(chuàng)新之路帶來強(qiáng)大的推動(dòng)力。只能說中國航天在某個(gè)領(lǐng)域比美國航天先進(jìn)，整體上還是有差距的。

印度航天它離中國很遠(yuǎn)。說印度航天比中國強(qiáng)主要有兩點(diǎn):1。印度在中國之前完成了繞火星軌道飛行。但現(xiàn)在很難說這件事。畢竟，朱榮已經(jīng)上去了。可以的話為什么不來印度？他們現(xiàn)在正在努力把一輛26公斤重的汽車送上月球。240 kg祝融。這是他們力所能及的嗎？且不說5噸多的田文一號是人類歷史上最重的深空探測器航天，沒有之一。2.一箭有104顆星。

正確的槽點(diǎn)在于104星極低的技術(shù)水平和難度。低點(diǎn)在哪里？首先，104星和“分導(dǎo)式多彈頭”完全沒有關(guān)系。分導(dǎo)式多彈頭是指分開制導(dǎo)，通過最終分配器的變軌，將多個(gè)彈頭投向不同的目標(biāo)。其實(shí)洲際導(dǎo)彈的變軌是一個(gè)基本功。中、美、法現(xiàn)役的洲際導(dǎo)彈都可以入軌，但只有俄羅斯人能炸。放在衛(wèi)星發(fā)射上，就是一箭多星多軌。印度人真的還沒有接觸到這項(xiàng)技術(shù)的邊緣。目前朝鮮的洲際導(dǎo)彈技術(shù)水平遠(yuǎn)超印度。

In 航天從技術(shù)上來說，俄羅斯比中國強(qiáng)多了，所以沒有可比性。我國正在大力發(fā)展的YF100液氧煤油加力發(fā)動(dòng)機(jī)，是幾十年前蘇聯(lián)產(chǎn)品的仿制品，現(xiàn)在已經(jīng)研究了20多年，差不多成功了。蘇聯(lián)60年代就有加力技術(shù)，中國還在復(fù)制，但是近幾年中國航天投資確實(shí)在增長，相信差距會(huì)縮小。中國的航天發(fā)展模式應(yīng)該說是模仿俄羅斯，技術(shù)上還有很長的路要走。他們是老牌航天強(qiáng)國航天事業(yè)已經(jīng)市場化，近年來，幾個(gè)富人被送上了空間站。