至于他當時是怎么把加油站辦起來的就不做描述，反正辦好加油站以后基本上一年的利潤也就是50多萬。聽我朋友說是自己搞加油站，只能從正規(guī)渠道進油，估計也就是正常利潤，算上加油站投資成本，這個利潤應該算正常，說加油站賺不賺錢主要看你進油渠道，你沒有進油渠道，都是正規(guī)渠道進油，估計賺的都是正常利潤。
1、有的黑加油站95號汽油每升5.83元，有些奔馳寶馬都加，你覺得干凈嗎？你是怎么看黑加油站的？
李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題這個不好說，具體情況具體分析吧，有的可以加，有的就非?？?，也不能一棒子都打死。黑加油站加油就和找二手車情況一樣，你也不能說所有的二手車都不是好車，還是有不少精品存在的，兩者之間的共用點就是良莠不齊，曾經我個人有過小半年時間都在所謂的黑加油站加油，之所以把它叫黑加油站就是因為啥手續(xù)都沒有，既沒有立項，也沒有環(huán)評，更沒有危險化學品經營許可證。
它是設在朋友開的煤場里邊，就兩個加油機，一個是95號汽油，一個是0號柴油，一開始設這個加油站只是專供內部作業(yè)車輛和公司車輛使用，然后過了沒多久外部車輛也可以進來加了。由于是熟人關系，我也經常過去加油，不為別的，就是圖便宜，剛開始的時候他們的95號汽油油價是4.3元每升，比外邊石化便宜了兩塊多，而且這位老板的奧迪a8也經常加這種油，記得他當時說過加滿一箱比外邊少花200多，
他是老板，他的車都用這種油，那質量肯定差不了，于是也就斷斷續(xù)續(xù)跟著加了半年多。實際體驗下來，感覺還是可以的，踩油門動力比較足，而且也比較耐燒，不得不說在這段時間內，這個黑加油站確實給我?guī)砹瞬簧賹嵒荩贿^后來它的油價上來了，和外面相比優(yōu)勢就沒那么明顯了，而且地方很偏僻，所以也就不再那邊繼續(xù)加了。一開始賣的便宜是成本價給內部車輛使用，到后來加油的越來越多，價格也就漲了不少，
他們的汽油來源是山東最大地煉廠京博石油，很多中石化加油站也從這邊進貨。我個人加過油的黑加油站僅此一家，其他的不了解情況的是沒有勇氣親自嘗試，所以想要圖便宜在黑加油站加油之前，一定要事先搞清楚，最起碼是要聽取過多位實際使用者的評價，這樣才不至于入坑。如果你看到經常性的有寶馬奔馳去所謂黑加油站加油，注意是經常性，那基本就沒啥大問題，畢竟這些寶馬奔馳車主也不是傻子，不會為了圖那點便宜去毀車，
2、有人找我合伙經營加油站，據說加油站利潤很高，為什么中石化還虧損？
我說一下我身邊朋友的經歷！我一個朋友在鄉(xiāng)鎮(zhèn)開的加油站，私營加油站！至于他當時是怎么把加油站辦起來的就不做描述，反正辦好加油站以后基本上一年的利潤也就是50多萬！小鄉(xiāng)鎮(zhèn)，估摸著一年只有這么多！算上加油站投資成本，這個利潤應該算正常！自己經營了大概3年多一點，他的加油站就租出去了，租給別人經營，租金100萬一年，最主要是這個租金給付方式確實誘人！租期十年，先一次性付5年的租金也就是500萬，在第四年的時候付清后面五年的租金！聽我朋友說是自己搞加油站，只能從正規(guī)渠道進油，估計也就是正常利潤！他們的加油站是租給福建那邊的商人，估計那些人規(guī)模大，進油渠道多！我朋友就拿著那些租金，又陸陸續(xù)續(xù)開了兩個加油站，也是直接租給別人！按他這種模式，基本上這種小加油站搞好租出去就回本！所以說加油站賺不賺錢主要看你進油渠道，你沒有進油渠道，都是正規(guī)渠道進油，估計賺的都是正常利潤！至于其他的一些很多圍繞加油站的偏門賺錢方法，確實也聽他們茶余飯后說過，這種畢竟不屬于正常經營范疇，不做討論！。
3、相比于中石化、中石油加油站，普通小加油站為什么每升能便宜1塊錢左右？
下面小編從5個方面給大家概括一下普通加油站為什么可以便宜一塊錢？第一，真誠，讓利消費者，爭取客源民營加油站無論從規(guī)模和品牌都無法與中石油、中石化相提并論，為了爭取更多車主，在保證油品質量的前提下，適當調低一點價格來吸引刺激更多的車主來加油，第二，調和油、添加劑造成的在很多人心里，民營加油站的油品都是劣質油，這也無可厚非，在巨大的利益面前，不是每個人都遵守規(guī)則。
