以上其實只是廣義上的、最終目標的經(jīng)濟圈概念，當前圍繞環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟，發(fā)展策略更多還是各地區(qū)各自發(fā)展的，比如京津、膠東半島、遼東半島等，當前各個省份圍繞各自的經(jīng)濟圈都有不同的規(guī)劃策略，未來這幾個區(qū)域經(jīng)濟圈都發(fā)展成熟以后，才有可能環(huán)渤海灣連為一體，環(huán)渤海灣形成經(jīng)濟互補，相互協(xié)助發(fā)展。
1、河南柘城和新鄭的經(jīng)濟發(fā)展怎么樣？
1.河南柘城縣。河南省商丘市下轄縣，位于河南省東部、商丘市西南部，截至2017年底，柘城縣總面積1048平方公里，下轄柘城高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)及22個街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，初步統(tǒng)計，2017年，柘城縣生產(chǎn)總值（GDP）203億元，增長8.6%；規(guī)模以上工業(yè)增加值63.76億元，增長8.2%，柘城縣人口69.51萬人，2017年人均GDP29204.43元。
2.河南新鄭市，屬鄭州市，北靠鄭州，面積873平方公里，人口78.6萬，轄14個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），2017年國內(nèi)生產(chǎn)總值730.9億元，人均國內(nèi)生產(chǎn)總值9.3萬，折合1.4萬美元，新鄭被列為第一批國家新型城鎮(zhèn)化綜合試點地區(qū)。2018年10月，入選全國綠色發(fā)展百強縣市、全國科技創(chuàng)新百強縣市、全國新型城鎮(zhèn)化質(zhì)量百強縣市，
2、黑龍江經(jīng)濟怎么樣？
全國最早實行計劃生育的省份，如今東北三省的人口加在一起不及一個人口過億的省份！從四十年前的一家一子開始導(dǎo)致了現(xiàn)在人口數(shù)量較少！一個子女出去工作家中就只剩下老人了！而近二三十年東北的退休老人又多在南方沿海地區(qū)購買了住房，過著“夏北冬南”的生活，被理解成了人口流失！東北三省的人口原本就是當年逃戰(zhàn)荒，逃饑荒，躲戰(zhàn)亂的全國各省各地的人聚集而成的河北山東較多！從東北菜的口味上就可以看出全國各地的口味俱全“酸甜苦辣”都有！東三省曾經(jīng)的迅猛發(fā)展導(dǎo)致了現(xiàn)在的各行各業(yè)的飽和度超標嚴重，從而導(dǎo)致了經(jīng)濟的不景氣！這也是未來國內(nèi)大型發(fā)達城市將面臨的尷尬境地！近三十年內(nèi)東北人在海外以及全國各地的消費力與購買力大大的淡化了東北三省本地的經(jīng)濟！南下及海外投資也富了外卻誤了內(nèi)。
東北三省尤其以黑龍江省為例在國內(nèi)外的購買力及消費力如果放在省內(nèi)可想而知！那句“沒去過東北不知東北的富，沒來過南方不知南方的窮”也許我們看見東北農(nóng)村的人住在不起眼的房子里卻不知人家在城里有幾套房，看見南方人住在四五層的房子里卻不知欠了多少錢才蓋上的！雖然現(xiàn)在東三省的經(jīng)濟處在衰落期，但國人對東北三省曾經(jīng)的超前富足也許還不如國外人的了解！無論曾經(jīng)的輝煌與如今的經(jīng)濟衰落，但東三省的石油木材煤炭糧食一直供應(yīng)著祖國的各地養(yǎng)育著國人，一直是祖國堅固的后盾！雖然個人富裕但現(xiàn)在經(jīng)濟卻處在了市場循環(huán)的衰落期，但東北的整體實力與框架擺在那里！祝愿我國的東北再次輝煌！再次讓世人矚目！，
3、永康和東陽哪個市經(jīng)濟發(fā)達一些？
應(yīng)該是永康更好。東陽市區(qū)已與義烏連成一體，在市區(qū)那塊接受義烏的輻射，橫店、南馬那邊靠紅木、影視產(chǎn)業(yè)和橫店集團發(fā)展比教好，永康與東陽不同。永康不近自己工業(yè)發(fā)達，還帶動周邊的縣市發(fā)展，特別是武文、縉云基本上都是永康的外遷企業(yè)，還有金華、磐安、東陽、龍游等地都有大量的永康外遷企業(yè)，永康一個縣級市起了地級市的作用。
4、渤海經(jīng)濟圈未來發(fā)展如何？
渤海經(jīng)濟圈當前在知名度以及經(jīng)濟總量上遠沒有長三角珠三角那么知名，并且渤海經(jīng)濟圈也區(qū)別于我國傳統(tǒng)的經(jīng)濟圈，我國現(xiàn)有經(jīng)濟圈基本上都是以三角洲為載體，當中有一到兩個大型城市做引領(lǐng)，帶動周邊城市共同發(fā)展，但是渤海經(jīng)濟圈圍繞我國渤海內(nèi)灣，城市呈環(huán)形分布，如果未來能夠發(fā)展好，將是世界第一大大灣區(qū)，當前圍繞著渤海經(jīng)濟圈規(guī)劃有環(huán)渤海高鐵，環(huán)渤海高鐵基本能把沿岸城市有效連接起來，也將是我國第一條環(huán)海高鐵，未來如果遼東半島和山東半島建設(shè)有通道，那么環(huán)渤海高鐵便可以形成一個閉環(huán)，處在這一閉環(huán)內(nèi)的城市溝通往來更加方便，要腹地有腹地，要港口有港口，要資源有資源，這才是真正的大灣區(qū)，世界上能媲美渤海灣的灣區(qū)真不多。
