外資在中國快遞行業(yè)投資,快遞行業(yè)前景如何,還值得投資嗎?

因此，外資將物流行業(yè)作為新的投資熱點。《中國快遞行業(yè)市場前景及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》的研究表明，一方面，粗放式發(fā)展導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)部問題層出不窮，如丟件、拒賠、服務(wù)“暴力”等，另一方面，外資 快遞巨頭憑借優(yōu)勢迅速進入國內(nèi)市場，與國內(nèi)企業(yè)對抗。

總體來看，企業(yè)規(guī)模不大，服務(wù)水平不高，第三方物流僅停留在某一層次或某一環(huán)節(jié)，沒有實現(xiàn)從原材料供應(yīng)到商品銷售的全供應(yīng)鏈服務(wù)，尚未形成真正的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。主要問題如下:1 .物流觀念落后，自營物流現(xiàn)象突出。由于對物流作為“第三利潤源”的誤解，以及“大而全”、“小而全”等觀念的影響，許多生產(chǎn)或商業(yè)企業(yè)害怕失去對采購和銷售的控制，害怕額外的利潤被其他企業(yè)賺取，所以都自建物流系統(tǒng)，不愿意向外部尋求物流服務(wù)。

2.碎片化嚴重，企業(yè)規(guī)模小。長期以來，由于計劃經(jīng)濟的影響，我國物流企業(yè)形成了多元化的物流格局。除了新興的外資和民營企業(yè)外，大多數(shù)第三方物流企業(yè)都是由計劃經(jīng)濟時期的商業(yè)、物資、食品、交通部門的儲運企業(yè)改造而成的。碎片化嚴重，企業(yè)缺乏整合，集約化經(jīng)營優(yōu)勢不明顯，規(guī)模效益難以實現(xiàn)。3.物流渠道不暢。

行業(yè)主要上市公司:目前國內(nèi)物流行業(yè)上市公司主要有順豐控股()，京東物流(02618。HK)、YTO快遞()、申通快遞()、中通快遞(ZTO。編號02057。香港)、大云()和德邦。本文的核心內(nèi)容:物流產(chǎn)業(yè)鏈、重大政策規(guī)劃、競爭格局、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景和趨勢。行業(yè)概況。世界公認的“物流”的定義是美國物流管理協(xié)會定義的:“物流是以高效、經(jīng)濟的手段，計劃、執(zhí)行和控制原材料、在制品、成品和相關(guān)信息從供應(yīng)到消費的移動和儲存的過程”。

截止到2013年11月23日，由于國際經(jīng)濟增長緩慢，運費急劇減少，運輸代理自然不好過，很多都在搞促銷，難以生存。是的，有市場才有競爭。物流行業(yè)可以說是中國近幾年的一個潛力股行業(yè)。不能說這個行業(yè)總體是好是壞，但可以肯定的是，現(xiàn)代物流是當前經(jīng)濟工作的一個熱點。而且大部分學者都把private 快遞當做這個行業(yè)的潛力股。中國四大正規(guī)快遞公司(SF 快遞，AAE 快遞，全一快遞，ZJS)可以說我們國家物流業(yè)的發(fā)展比西方發(fā)達國家要晚，比如/?？爝f公司的發(fā)展與運輸網(wǎng)絡(luò)、運輸工具、人員分布有關(guān)，特別是與大型私營公司的發(fā)展快遞，與我國各地區(qū)的交通便利程度、運輸設(shè)備條件、派遣人員素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量等密切相關(guān)。

That 快遞行業(yè)前景也很廣闊，俗稱計算機，是進行高速計算的現(xiàn)代電子計算機?？梢赃M行數(shù)值計算和邏輯計算，具有存儲和記憶功能，可以按照程序運行，自動高速處理海量數(shù)據(jù)。計算機目前被用作各種工業(yè)和消費設(shè)備的控制系統(tǒng)，包括簡單的專用設(shè)備(如微波爐和遙控器)、工業(yè)設(shè)備(如工業(yè)機器人和計算機輔助設(shè)計)和通用設(shè)備(如個人計算機和智能手機等移動設(shè)備)。

工業(yè)革命初期，出現(xiàn)了各種機器，初衷是自動完成繁瑣的任務(wù)，比如在織機上編織圖案。20世紀初出現(xiàn)了更復(fù)雜的機器，通過模擬電路進行復(fù)雜而具體的計算。第一臺數(shù)字電子計算機出現(xiàn)在第二次世界大戰(zhàn)期間。此后，計算機的速度、功耗和多功能性不斷提高。在現(xiàn)代，機械計算機的應(yīng)用已經(jīng)完全被電子計算機所取代。上世紀90年代末，學校機房的電腦形態(tài)各異。在早期，計算機擁有巨大的容量，用于特殊的科學計算或大型組織的事務(wù)處理需求。

2005年我國物流業(yè)已經(jīng)全面開放。外資將物流行業(yè)作為一個新的投資熱點，分析跨國物流企業(yè)在中國的經(jīng)營活動，對中國物流行業(yè)的發(fā)展具有積極意義。摘要:介紹了跨國物流企業(yè)在中國的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展和績效，指出了跨國物流企業(yè)在中國面臨的主要問題，分析了跨國物流企業(yè)在中國的發(fā)展思路，最后提出了對中國物流企業(yè)發(fā)展的啟示。

根據(jù)中國加入世貿(mào)組織時的承諾，中國物流業(yè)已于2005年全面開放，包括在道路貨運、貨物租賃、一般貨物批發(fā)、零售及其物流配送、出入境汽車運輸?shù)阮I(lǐng)域取消/123，456，789-1/的限制。因此，外資將物流行業(yè)作為新的投資熱點。一些國外物流巨頭，如UPS、聯(lián)邦快遞、TNT、Exel等。，已經(jīng)逐漸滲透到國內(nèi)市場，利用技術(shù)資金和全球網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢吞噬國內(nèi)物流市場。

優(yōu)點:1。穩(wěn)定的經(jīng)濟環(huán)境。這是很多企業(yè)看重的主要優(yōu)勢。2.勞動力密集且廉價。這是很多外資企業(yè)看重的降低成本，規(guī)避風險。3.市場是巨大的。這包括中國本身的巨大市場和亞洲的巨大市場。由于中國在亞洲，尤其是亞洲中部、東部和南部地區(qū)的巨大影響力和輻射能力，可以獲得巨大的市場機會。4.發(fā)展前景很大。這是不言自明的。金融風暴后，中國的發(fā)展前景在世界上更被看好。

這個愿望就是外資企業(yè)在國內(nèi)能得到更好的政策支持。6.信息不對稱的巨大優(yōu)勢。由于過去西方經(jīng)濟發(fā)達，他們中的許多人知道并熟悉方法、策略、產(chǎn)品、技術(shù)等。如果在我們快速發(fā)展的市場中使用，他們將具有強大的優(yōu)勢，并獲得高于平均收入水平的收入。這是外資企業(yè)在一個穩(wěn)定成熟的市場中很難獲得的。缺點:1。文化不兼容。這是外資一個讓企業(yè)管理者頭疼的問題。

目前，我國有8000多家快遞企業(yè)，從業(yè)人員90多萬人，每天發(fā)送2000多萬件，已成為世界第二大快遞國。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國快遞行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，2012年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量2030億元，同比增長26%；業(yè)務(wù)收入達到1980億元，同比增長27%。其中，全國規(guī)模以上業(yè)務(wù)收入快遞首次突破1000億元，同比增長39.2%，進入千億時代。

2013年1月，全國規(guī)模以上服務(wù)業(yè)企業(yè)業(yè)務(wù)量-0達到6.9億件，同比增長152.3%；業(yè)務(wù)收入達到113.9億元，同比增長82.6%。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，快遞行業(yè)連續(xù)五年實現(xiàn)27%以上的增長，其中超過50%的收入來自電子商務(wù)。2012年，JD.COM商城日均訂單量達到80萬單，80%的商品由自建物流系統(tǒng)配送。而且隨著我們電子商務(wù)市場規(guī)模的不斷增長，-0/行業(yè)也在快速增長，未來對-0/行業(yè)的需求會越來越大，行業(yè)前景非常好。

2011年6月，國家郵政局審議通過了《關(guān)于快遞企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見》。其中,快遞對企業(yè)兼并重組的目標、模式和發(fā)展重點作出了相關(guān)規(guī)定，拉開了我國快遞行業(yè)兼并整合的序幕。《中國快遞行業(yè)市場前景及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》的研究表明，一方面，粗放式發(fā)展導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)部問題層出不窮，如丟件、拒賠、服務(wù)“暴力”等。另一方面，外資 快遞巨頭憑借優(yōu)勢迅速進入國內(nèi)市場，與國內(nèi)企業(yè)對抗。

國內(nèi)電子商務(wù)市場的蓬勃發(fā)展促進了快遞行業(yè)的發(fā)展。因為大部分電商企業(yè)都沒有建立自己的物流體系，所以第三方快遞企業(yè)就成了最好的選擇，所以快遞企業(yè)的粗放式經(jīng)營，在管理模式和運營模式還不成熟的情況下，就走上了快速發(fā)展的道路。同時也導(dǎo)致了行業(yè)問題頻發(fā)，面對上述困難，很多人認為通過并購可以擴大企業(yè)整體規(guī)模，提高行業(yè)集中度，從而提高整體競爭力，走出行業(yè)困境。