中國(guó)高端制造業(yè)超韓國(guó),中國(guó)10大高端制造業(yè)

3.德國(guó)德國(guó)是一個(gè)高度發(fā)達(dá)的國(guó)家，也是世界著名的高端-2/強(qiáng)國(guó)。中國(guó)目前處于全球制造業(yè) 4梯隊(duì)，中國(guó)目前處于全球制造業(yè) 4梯隊(duì)，主要在低端制造領(lǐng)域，中國(guó)制造是世界上最受認(rèn)可的標(biāo)簽之一，因?yàn)橹袊?guó)的快速發(fā)展及其龐大的工業(yè)制造體系，根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織(IMF)的數(shù)據(jù)，中國(guó)制造業(yè)的產(chǎn)值已經(jīng)超過(guò)其他國(guó)家，在制造業(yè)的全球產(chǎn)值中所占的比重也在不斷增加。

1992年，一位德高望重的老人到廣東省考察時(shí)，提出要把廣東作為全國(guó)經(jīng)濟(jì)的橋頭堡，希望未來(lái)20年GDP總量超過(guò)“亞洲四小龍”。當(dāng)年，在“亞洲四小龍”中排名最后的新加坡GDP總量為521億美元，是廣東的1.18倍。最高的經(jīng)濟(jì)總量韓國(guó)GDP為3555億美元，是廣東的8倍。廣東省要在20年內(nèi)超越“亞洲四小龍”是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，特別是韓國(guó)。

雖然晚了近10年才超越韓國(guó)，但足以自我安慰！三十年前，一億人口的廣東，經(jīng)濟(jì)總量還不及幾百萬(wàn)人口的新加坡；如今，僅深圳一地就超過(guò)了香港。原本預(yù)測(cè)2012年“亞洲四小龍”會(huì)被全面超越，但是韓國(guó)太頑強(qiáng)了。20年來(lái)韓國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度在發(fā)達(dá)國(guó)家中可以排前三。廣東超過(guò)港臺(tái)省只用了4年，超過(guò)臺(tái)灣省用了15年，超過(guò)韓國(guó)。

排名前十的發(fā)達(dá)國(guó)家分別是美國(guó)、日本、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、瑞士、澳大利亞、挪威、荷蘭和瑞典。1.美國(guó)是世界上國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值最大、現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的高度發(fā)達(dá)的現(xiàn)代化國(guó)家。工業(yè)生產(chǎn)保持穩(wěn)定，信息、生物等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。美國(guó)法律體系健全，市場(chǎng)體系完善，商業(yè)環(huán)境良好，基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)達(dá)，在市場(chǎng)容量、科技實(shí)力、教育創(chuàng)新、勞動(dòng)生產(chǎn)率等方面牢牢處于世界領(lǐng)先地位。

日本的電力和電信基礎(chǔ)設(shè)施比較完善，公路、鐵路、航空、海運(yùn)等交通便利，市場(chǎng)大，法律法規(guī)和信用體系健全。3.德國(guó)德國(guó)是一個(gè)高度發(fā)達(dá)的國(guó)家，也是世界著名的高端-2/強(qiáng)國(guó)。德國(guó)是歐洲第一大經(jīng)濟(jì)體，被稱為“歐洲經(jīng)濟(jì)的火車頭”，經(jīng)濟(jì)總量居歐洲第一。德國(guó)的社會(huì)保障體系完善，國(guó)民生活水平非常高。高端-2/以汽車和精密機(jī)床為代表是德國(guó)的重要標(biāo)志。

近日，富士康召開了第二季度投資者說(shuō)明會(huì)，其中一份說(shuō)明稱，公司已將中國(guó)大陸以外的產(chǎn)能從去年的25%提高到目前的30%左右。當(dāng)然，眾所周知，富士康已經(jīng)將蘋果的部分流水線搬到了印度，并且已經(jīng)在去年開始生產(chǎn)組裝蘋果的旗艦機(jī)型iPhone11。中國(guó)作為世界工廠的名字會(huì)易手嗎？未來(lái)的中國(guó)制造業(yè)會(huì)是什么樣子？今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)中國(guó)的制造業(yè)。

二戰(zhàn)結(jié)束后，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，經(jīng)歷過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)的國(guó)家都在挨餓，國(guó)家被打得體無(wú)完膚，唯獨(dú)美國(guó)能獨(dú)善其身。經(jīng)過(guò)二戰(zhàn)的洗禮，其工業(yè)基礎(chǔ)可以說(shuō)是空前強(qiáng)大，各種產(chǎn)品都可以生產(chǎn)。戰(zhàn)后，西德成為對(duì)抗蘇聯(lián)的橋頭堡，日本則是朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)的大后方。于是美國(guó)把一些傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)移到日本和西德，支持他們?yōu)樽约悍?wù)，同時(shí)重點(diǎn)發(fā)展半導(dǎo)體、通信、電子、計(jì)算機(jī)等新興技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，這也叫第一次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

目前，中國(guó)的工業(yè)水平處于世界領(lǐng)先地位。由于中國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)，工業(yè)產(chǎn)品的數(shù)量也大大增加了。由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，工業(yè)水平也迅速提高。中國(guó)工業(yè)目前世界第一，因?yàn)橹袊?guó)工業(yè)很強(qiáng)，其他國(guó)家根本比不上。中國(guó)的工業(yè)水平屬于中低水平。就技術(shù)而言，重工業(yè)比發(fā)達(dá)國(guó)家低30多年，輕工業(yè)還可以。紡織方面的差距雖然小，但也就兩級(jí)以上，真正優(yōu)秀的人才少之又少。

高端Equipment制造業(yè)又稱先進(jìn)設(shè)備制造業(yè)，是指制造技術(shù)含量高、附加值高的先進(jìn)工業(yè)設(shè)施和設(shè)備的行業(yè)。高端裝備主要包括傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需的高科技、高附加值裝備。高端Equipment制造業(yè)是以高新技術(shù)為導(dǎo)向，處于價(jià)值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，決定整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈綜合競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的中堅(jiān)力量，是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的引擎。

中國(guó)在高端制造業(yè)領(lǐng)域取得了諸多成就。以下是一些例子:1。航空航天:中國(guó)已成為世界第三大商用飛機(jī)制造國(guó)，在軍用飛機(jī)、衛(wèi)星、火箭等領(lǐng)域也取得了顯著進(jìn)步。例如，中國(guó)的C919商用飛機(jī)已經(jīng)開始商業(yè)運(yùn)營(yíng)，而長(zhǎng)征火箭已經(jīng)成功發(fā)射了多次載人和無(wú)人太空任務(wù)。2.電子信息:中國(guó)已成為全球最大的電子產(chǎn)品生產(chǎn)國(guó)之一，在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G等領(lǐng)域也取得了顯著進(jìn)展。

3.高鐵:中國(guó)建成了世界上最大的高鐵網(wǎng)絡(luò)，擁有世界上最快的商業(yè)列車“復(fù)興號(hào)”。中國(guó)的高鐵技術(shù)已經(jīng)出口到其他國(guó)家，如印度、泰國(guó)和印度尼西亞。4.汽車:中國(guó)已成為全球最大的汽車市場(chǎng)之一，在新能源汽車、智能汽車等領(lǐng)域也取得了顯著進(jìn)步。比如中國(guó)的特斯拉超級(jí)工廠已經(jīng)投產(chǎn)，而吉利、比亞迪等本土汽車廠商也在不斷研發(fā)創(chuàng)新。

中國(guó)目前處于全球第三梯隊(duì)制造業(yè)第四梯隊(duì)，主要在低端制造領(lǐng)域。四個(gè)梯隊(duì)的第一梯隊(duì)是美國(guó)主導(dǎo)的全球科技創(chuàng)新中心，以制造業(yè)創(chuàng)新為主；第二梯隊(duì)是高端制造業(yè)領(lǐng)域，包括歐盟、日本等。，主要制造高科技裝備；第三梯隊(duì)是低端制造領(lǐng)域，主要由一些生鮮國(guó)家組成，包括中國(guó)；第四梯隊(duì)主要指資源出口國(guó)，包括石油出口組織，非洲、拉美等知名國(guó)家以資源換技術(shù)、換設(shè)備。

(2)采用新的生產(chǎn)方法，即未在相關(guān)制造部門通過(guò)實(shí)證驗(yàn)證的方法。這種新方法不僅需要以新的科學(xué)發(fā)現(xiàn)為基礎(chǔ)，而且可以以一種新的方式存在于商業(yè)中處理一種產(chǎn)品。(3)開拓一個(gè)新的市場(chǎng)，即有關(guān)國(guó)家的一個(gè)制造部門以前從未進(jìn)入過(guò)，不管這個(gè)市場(chǎng)以前是否存在過(guò)。(4)掠奪或控制新的原料或半成品供應(yīng)來(lái)源，無(wú)論該來(lái)源是否已經(jīng)存在或首次創(chuàng)造。

first。工信部近日公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年4月11日，中國(guó)制造業(yè)的增加值占全球比重接近30%，制造業(yè)的規(guī)模已連續(xù)13年位居全球第一，中國(guó)制造業(yè)排名第一。中國(guó)制造是世界上最受認(rèn)可的標(biāo)簽之一，因?yàn)橹袊?guó)的快速發(fā)展及其龐大的工業(yè)制造體系。中國(guó)制造業(yè)規(guī)模世界第一。根據(jù)世界銀行的數(shù)據(jù)，到2022年，中國(guó)制造業(yè)已經(jīng)超過(guò)世界上任何一個(gè)國(guó)家，位居世界第一。

根據(jù)世界銀行等相關(guān)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，中國(guó)制造業(yè)居世界第一。以下是一些具體的例子和分析:制造業(yè)產(chǎn)值:中國(guó)制造業(yè)的產(chǎn)值在世界上處于領(lǐng)先地位。根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織(IMF)的數(shù)據(jù)，中國(guó)制造業(yè)的產(chǎn)值已經(jīng)超過(guò)其他國(guó)家，在制造業(yè)的全球產(chǎn)值中所占的比重也在不斷增加。比如中國(guó)的汽車制造業(yè)、電子產(chǎn)品制造業(yè)、紡織制造業(yè)都位居世界前列。

1。第一個(gè)進(jìn)口的工業(yè)產(chǎn)品是集成電路。2016年進(jìn)口2271億美元，占工業(yè)進(jìn)口總額的19.3%。2016年，中國(guó)最大的半導(dǎo)體公司海思的銷售額為303億元人民幣，按6.9的匯率計(jì)算為43.9億美元，而全球最大的半導(dǎo)體公司英特爾的營(yíng)收為549.8億美元，相差12.5倍。當(dāng)然海思是純?cè)O(shè)計(jì)公司，沒(méi)有工廠。與英特爾的設(shè)計(jì) 制造的IDM比例相比，有失公允。然后我們將海思與高通進(jìn)行比較，后者是世界上第一家純IC設(shè)計(jì)公司。高通2016年收入154億美元，是海思的3.51倍。

在芯片制造領(lǐng)域，2016年中國(guó)最大制造商SMIC的銷售額達(dá)到29億美元，而全球最大制造商TSMC 2016年的銷售額為297.65億美元，差距達(dá)10倍。再來(lái)看上游的半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備。半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備不僅用于生產(chǎn)電子產(chǎn)品的芯片，還用于我們的LED燈和太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)。

1。中國(guó)是世界上唯一擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈的國(guó)家，全球一半以上的工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量在中國(guó)超過(guò)90%，這是中國(guó)入世后經(jīng)濟(jì)建設(shè)的一大成就。但是，我們似乎還沒(méi)有意識(shí)到大國(guó)低價(jià)的福利，相反，歐美國(guó)家，幾千塊錢的收入，生活在物價(jià)更低的環(huán)境里。2.客觀來(lái)說(shuō)，中國(guó)是制造業(yè)的大國(guó)，主要占據(jù)制造業(yè)的低端領(lǐng)域，從事低附加值、勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。