a.小電池質(zhì)量1kg，能量是200wh，則能量密度是200wh/kg;b.電池包由10個(gè)小電池、極片（1kg）、BMS（2kg）、其他（2kg）構(gòu)成，能量是200wh*10=2000wh，質(zhì)量是10*1 1 2 2=15kg，則能量密度是2000/15=133wh/kg;因此系統(tǒng)能量密度是低于單體能量密度的。
1、量產(chǎn)的動(dòng)力電池，能量密度最大的是哪個(gè)？
國內(nèi)：東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司風(fēng)神牌純電動(dòng)汽車，型號(hào)：DFM7000G1F7BEV,系統(tǒng)能量密度170wh/kg國外：特斯拉model3,21700電池，系統(tǒng)能量密度（估計(jì)240wh/kg）解釋：1.能量密度分為兩種：單體能量密度和系統(tǒng)能量密度。汽車用的電池包是由很多個(gè)小電池構(gòu)成的，小電池的就是單體能量密度，電池包的就是系統(tǒng)能量密度，
有啥區(qū)別呢：a.小電池質(zhì)量1kg，能量是200wh，則能量密度是200wh/kg;b.電池包由10個(gè)小電池、極片（1kg）、BMS（2kg）、其他（2kg）構(gòu)成，能量是200wh*10=2000wh，質(zhì)量是10*1 1 2 2=15kg，則能量密度是2000/15=133wh/kg;因此系統(tǒng)能量密度是低于單體能量密度的。
答案數(shù)據(jù)采用的是系統(tǒng)能量密度，2.能量密度還分為體積能量密度和質(zhì)量能量密度。如200wh/kg就是質(zhì)量能量密度，200wh/L就是體積能量密度，3.國內(nèi)的量產(chǎn)車，我們知道都是要補(bǔ)助的，因此我們參考拿到補(bǔ)助的車型電池作為樣本數(shù)據(jù)，如下：這是目前最新的第11批推薦目錄下的電池能量密度圖，從圖中可以看到國內(nèi)能連密度最高的車型。
也可以看下圖：國內(nèi)整體情況如下圖：4.國外特斯拉一枝獨(dú)秀，因?yàn)樘厮估捎玫氖荖CA電池，Ni含量非常高，在電池中，正極Ni含量越高，能量密度越高，特斯拉起步Ni含量就是從80以上，目前已經(jīng)做到90，而國內(nèi)的正極還大量在50，部分主攻60.5.特斯拉報(bào)道的系統(tǒng)能量密度沒有看見，只有300的單體能量密度，其中240wh/kg為據(jù)此估算。
