本人認(rèn)為，10年后在道路行駛的汽車燃油汽車依然是主力，。年后沒什么人買車了，只要去4S店那就是上帝，不管多少錢4S店都得求著你買，現(xiàn)在的新能源汽車技術(shù)還不成熟，在續(xù)航力和基礎(chǔ)設(shè)施配套都不占優(yōu)勢(shì)，汽車技術(shù)不像手機(jī)那樣簡(jiǎn)單，它的推廣和實(shí)驗(yàn)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，大概3到5年，目前客戶對(duì)新能源汽車還不是很信任，調(diào)查顯示，近7成車主表示后悔購(gòu)買新能源汽車，續(xù)航能力、電池可靠度、質(zhì)量隱患等問題，要想取代燃油汽車還需要提高新能源汽車的技術(shù)和車廠的信用，這不是短時(shí)間能完成的，小編認(rèn)為5年內(nèi)燃油汽車依然有市場(chǎng)。
1、10年后燃油汽車會(huì)怎么樣？
本人認(rèn)為，10年后在道路行駛的汽車燃油汽車依然是主力，。汽車或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與十年前的汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)取得了“巨大進(jìn)步”，現(xiàn)在汽車的壽命也大大超過以前，預(yù)計(jì)2030年依然有70%的燃油車在行駛。如果強(qiáng)制取消會(huì)對(duì)汽車廠商和客戶帶來巨大的傷害，從銷售來說燃油汽車確實(shí)面對(duì)著巨大的挑戰(zhàn)，在全球變暖的以及環(huán)保的沖擊下，全球各國(guó)都對(duì)燃油車的發(fā)展進(jìn)行限制，這對(duì)燃油汽車是巨大的打擊。
不過現(xiàn)在的新能源汽車技術(shù)還不成熟，在續(xù)航力和基礎(chǔ)設(shè)施配套都不占優(yōu)勢(shì)，汽車技術(shù)不像手機(jī)那樣簡(jiǎn)單，它的推廣和實(shí)驗(yàn)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，大概3到5年，目前客戶對(duì)新能源汽車還不是很信任，調(diào)查顯示，近7成車主表示后悔購(gòu)買新能源汽車，續(xù)航能力、電池可靠度、質(zhì)量隱患等問題，要想取代燃油汽車還需要提高新能源汽車的技術(shù)和車廠的信用，這不是短時(shí)間能完成的，小編認(rèn)為5年內(nèi)燃油汽車依然有市場(chǎng)，
2、年后買車便宜嗎？
謝邀一年之中什么時(shí)候買車最劃算呢？這對(duì)于很多消費(fèi)者來說都是一個(gè)特別關(guān)注的事情，畢竟除了選擇一臺(tái)自己最滿意的車型之外，如何能用最優(yōu)惠的價(jià)格買到自己的愛車應(yīng)該是消費(fèi)者們最關(guān)注的事情了，那么我們今天就來聊聊買車的時(shí)機(jī)問題。一年中什么時(shí)候買車最貴如果我們要想在最便宜的時(shí)候買到一臺(tái)車的話，首先需要做的一件事就是避開一年中最貴的時(shí)間，那么什么時(shí)候是一年中車輛價(jià)格最貴的時(shí)間呢？毫無疑問這個(gè)時(shí)間就是年底前的一個(gè)月，需要說明的是，這里的“年底”并不是指公歷的年底，而是指農(nóng)歷的年底，畢竟出于傳統(tǒng)觀念，辛辛苦苦忙碌了一年，買一輛車回去過年既是對(duì)自己的獎(jiǎng)勵(lì)也可以滿足過年時(shí)候自己在親朋好友面前的面子需求，所以對(duì)于對(duì)于絕大多數(shù)人來說，年底買車是剛需，這個(gè)時(shí)候廠商的優(yōu)惠力度自然沒有必要放到最低，
此外，年底的購(gòu)車需求大增除了消費(fèi)觀念之外，還有很多行業(yè)都是到年底結(jié)賬，因此有很多消費(fèi)者盡管名義收入不錯(cuò)，但是只有到了年底手上才會(huì)真正有現(xiàn)金，因此對(duì)于這部分人群來說，年底買車也是客觀原因?qū)е碌?，主客觀的雙重因素影響下，年底的車價(jià)自然便宜不到哪兒去了。到底什么時(shí)候買車最便宜呢在傳統(tǒng)的說法里，有兩段時(shí)間車價(jià)是比較便宜的，一段是年后的二三月份，還有一段是每年的九月和十月，也就是傳統(tǒng)意義上的“金九銀十”，
前者是因?yàn)榇罅康馁?gòu)車需求在年前都已經(jīng)被消化了，因此年后經(jīng)銷商生意冷清，只能降價(jià)保銷量，而后者則是因?yàn)榍锾焓峭ǔＧ闆r下的消費(fèi)旺季，經(jīng)歷了炎熱的夏季之后，被壓抑了一整個(gè)的夏天的消費(fèi)欲望會(huì)突然迸發(fā)出來，此外，秋天也一直是一個(gè)收貨的季節(jié)，因此到了秋天大家總會(huì)有消費(fèi)的沖動(dòng)，這一點(diǎn)盡管如今已經(jīng)不再是農(nóng)耕社會(huì)，但是依舊深藏在大家的腦海里。
那么二三月份和“金九銀十”到底哪段時(shí)間更便宜呢？事實(shí)上，從去年開始，“金九銀十”就呈現(xiàn)逐漸消失的跡象，隨著經(jīng)濟(jì)大趨勢(shì)的走低，消費(fèi)者們對(duì)于未來收入的預(yù)期普遍下調(diào)，這個(gè)時(shí)候就會(huì)抑制對(duì)于大件商品的購(gòu)買欲，即便是金九銀十也不例外，盡管今年的十月整體銷量數(shù)據(jù)還沒有出來，但是可以預(yù)見的是，今年的十月銷量同樣不會(huì)非常理想，這也與汽車的整體大環(huán)境是一直的。
不過相比較來說，年底的購(gòu)車熱潮卻多少還保留著，畢竟年底添置大件就算在曾經(jīng)的貧窮年代也是人們對(duì)于生活保留的最后一絲期待與向往，因此有一點(diǎn)可以確認(rèn)的是，年初的銷量依舊是全年最慘淡的，這個(gè)時(shí)候你去談價(jià)格自然也會(huì)更好談，對(duì)于銷售來說，他們也樂于用最高的優(yōu)惠去留住在這兩個(gè)月份來之不易的客戶。當(dāng)然，需要說明的一點(diǎn)是，這個(gè)規(guī)律并不是在任何時(shí)候總是適用，對(duì)于剛剛上市時(shí)間不長(zhǎng)并且優(yōu)惠幅度還沒有完全放開的車型來說，就算是二三月份也不是購(gòu)買的最好時(shí)機(jī)，因?yàn)橥ǔＰ萝嚿鲜泻笕齻€(gè)月到半年左右的時(shí)候是優(yōu)惠開始釋放的時(shí)候，而一年左右則是優(yōu)惠完全釋放的節(jié)點(diǎn)，對(duì)于新車來說，如果上市時(shí)間還沒有超過一年且優(yōu)惠沒有達(dá)到老款車型達(dá)到的最大優(yōu)惠幅度的時(shí)候最好不要下手，不然即便是寶馬等品牌，也有的是一個(gè)月優(yōu)惠一萬的情況。
