我作為曾經(jīng)的順豐快遞員，我有資格回答這個問題。據(jù)權威發(fā)布，2018年，中國快遞業(yè)務量超過500億件，全球第一；快遞員的規(guī)模也已達到300萬人以上，為什么非叫“快遞小哥”而不是稱作“快遞大哥”呢，國家郵政局的最新調(diào)查顯示，“80后、90后”已經(jīng)構成了快遞員隊伍的主體。
1、快遞員工資到底有多少？
我作為曾經(jīng)的順豐快遞員，我有資格回答這個問題。其實，快遞員的工資水平不能一概而論，地區(qū)不同，個人努力不同，工資不同，舉個例子，我在西安順豐速運工作，工資都是計件制度。派件按照每件1公斤以內(nèi)1.2元，超過1公斤，按照重量加2毛，攬件每件2.7元的提成，加上貨物總運費的百分之三點五。當然，保價費和代收貨款提成另算，
平均下來，每天收件30件，每件按照3.5元的提成，就是105元。派件每天按照50件算，每件按照提成1.2元算，派件提成60元，每月工資在4500左右，這是正常情況下，這種工資很普遍。因為順豐是全國統(tǒng)一價格，不能亂收費，所以就沒有其他快遞那樣問客戶亂收費的灰色收入。當然，如果你攬件越多，收入就越高，我們公司有每天收件80多的，月薪輕松七八千。
其他快遞，比如韻達，圓通，中通等，都是派件費用固定每個1元到1.2元中間，收件提成都是不固定的，因為他們公司是承包制，所以問客戶亂收費也沒有關系，他們自己在公司買面單，交貨時給公司交底價，剩下的差價都是他們的。在南方城市，特別是廣州，杭州等地方，淘寶發(fā)展很普遍，快遞員工資也就相對很高，月薪上萬的，在北上廣算是正常，
2、在全國快遞員的規(guī)模已達到300萬人以上的當下，你常接觸的有幾個人？
接到人民文學出版社一著作權確認函，見是一封經(jīng)郵局而來的掛號信，則想簽名同意后，再以郵局掛號信將原件寄回去。于是，昨天，為寄一封掛號信，前往多次取過稿費的離家附近并不近的郵局，誰知道這方圓數(shù)里的唯一一家郵局，怎么找也找不到，疑惑不解中問了兩個人，郵局竟已經(jīng)關門大吉了。因為沒郵局可寄掛號信，就到一飯店吃了快餐回來，
想著是快遞小哥擠沒了大街上的大郵局。的確，前后三年多，我家也這樣，凡想買的日常貨，大多都用快遞，從吃喝到穿戴，甚至炒貨和水果，任性得不得了，想起要買的，就拿起手機；過去說八面玲瓏哪里左右逢源，這才叫得心應手呢！前后三年多，最多接觸的，是一家公司的兩三個快遞小哥。先一個嘴甜，一段時間后，遇到小誤會被投訴調(diào)換了；后一個實誠，總幫忙把大件貨擺放好，去年年底患重感冒，春節(jié)后又摔傷了手腕??是忙中出錯和勞累過度，
據(jù)權威發(fā)布，2018年，中國快遞業(yè)務量超過500億件，全球第一；快遞員的規(guī)模也已達到300萬人以上?？爝f員已成為居民幾乎每天都在打交道卻不甚了解的“熟悉的陌生人”，“每天6點10分起床，6點40分就要到公司簽到，晚上8點半快遞打包后下班，期間只有中午吃飯能休息10來分鐘，節(jié)假日也正常上班，”這就是快遞小哥工作起來的一天、每天一一天天、月月、年年！為什么非叫“快遞小哥”而不是稱作“快遞大哥”呢？國家郵政局的最新調(diào)查顯示，“80后、90后”已經(jīng)構成了快遞員隊伍的主體。
