寶能也贏了雖然這次是加了不少杠桿，資金成本不少，但是萬科的股價經(jīng)過寶萬之爭后是徹底被市場發(fā)現(xiàn)了，寶能最后還是賺了錢的，兩百億左右是有的。深圳市場對于萬科而言有著舉足輕重的地位，萬科2019年的前五大銷售項目，其中深圳占據(jù)了3個，分別名列第一、第二和第四位，這三個項目的銷售額占據(jù)了萬科總銷售額的比例為10.45%，深圳市場對萬科的重要性不言而喻，而深圳是一個缺地的城市，土地資源極為匱乏，但是地鐵集團(tuán)成為萬科的大股東后，地鐵集團(tuán)是有土地的，兩者的股東關(guān)系可以為萬科提供更為充裕的土地資源。
1、萬科董事會召開，深鐵提名11人寶能無人當(dāng)選，寶能為什么會同意呢？
這不是意料之中的嗎？不同意能怎樣？一個是第一大股東，一個是第二大股東，老二跟老大過不去，能有什么好果子？更何況，深鐵代表的是深圳國資，深圳市場和萬科股權(quán)相比孰輕孰重姚老板又不是傻子。就算魚死網(wǎng)破不同意，就鉅盛華那么點股份，遠(yuǎn)達(dá)不到一票否決的比例，其它的所謂“寶能系”股份都是代客理財?shù)腻X，姚老板能否代為表決在法律上很難說，
2、寶能減持萬科，“寶萬”之爭真的落幕了嗎？
寶萬之爭算是落幕了，寶能持有的股份比例已經(jīng)降到5%以下了，就算是以后減持光了，也不用公告了，這個股份比例已經(jīng)是一個非常普通的持股比例了。1、華潤賺了華潤做了萬科將近20年的大股東，基本是撒手掌柜的狀態(tài)，給與了管理層高度的授權(quán)和信任，萬科一直是中國第一大房企，品牌溢價高、盈利成立強(qiáng)、財務(wù)指標(biāo)優(yōu)良，這些年給華潤的分紅也不少，而且股份轉(zhuǎn)讓給深圳地鐵公司的時候也是溢價不少的，從投資的角度來看，華潤是賺錢的，這筆買賣的是劃算的，
2、深圳地鐵賺了萬科原本就是深圳國資委下面的企業(yè)，在90年代的時候深圳國資委是第一大股東，后來華潤接盤，成為第一大股東，現(xiàn)在萬科再次回到深圳國資委的懷抱，算是再次團(tuán)聚了，價錢也公道，萬科本來就是誕生于深圳的房地產(chǎn)企業(yè)，深圳是他的總部基地，也是萬科的根。深圳市場對于萬科而言有著舉足輕重的地位，萬科2019年的前五大銷售項目，其中深圳占據(jù)了3個，分別名列第一、第二和第四位，這三個項目的銷售額占據(jù)了萬科總銷售額的比例為10.45%，深圳市場對萬科的重要性不言而喻，而深圳是一個缺地的城市，土地資源極為匱乏，但是地鐵集團(tuán)成為萬科的大股東后，地鐵集團(tuán)是有土地的，兩者的股東關(guān)系可以為萬科提供更為充裕的土地資源，
而深圳地鐵集團(tuán)也可以借助萬科的平臺可以更好的開發(fā)旗下的土地資源，這是雙贏的狀態(tài)。3、許家印也贏了雖然在資金上許家印是有虧損的，但是獲得的其他的資源，以及上市公司的指標(biāo)，這些非貨幣化的收益也足以彌補(bǔ)許家印在資金上的損失了，恒大的出現(xiàn)幫助深圳國資委更好的獲得了萬科的股權(quán)，也是出力不少，4、寶能也贏了雖然這次是加了不少杠桿，資金成本不少，但是萬科的股價經(jīng)過寶萬之爭后是徹底被市場發(fā)現(xiàn)了，寶能最后還是賺了錢的，兩百億左右是有的。
5、萬科也是賺的從寶萬之爭也可以看出，大股東華潤和萬科的管理層是有點不是“一條心”了，否則寶能是沒有可乘之機(jī)的，而這種大股東和管理層“離心離德”是不利于公司發(fā)展的，那么就急需解決這個問題，最好的方法就是引進(jìn)新的大股東，而深圳地鐵集團(tuán)無疑是最佳的選擇，其實萬科的管理層也是賺的，郁亮終于從太子之位扶正了，或者說是親政，得以執(zhí)掌萬科的全部大權(quán)。
6、王石可能是唯一輸?shù)娜送跏斄嗣u(yù)也輸了金錢，寶萬之爭讓王石徹底退出了萬科的管理層，只給與了一個名譽(yù)董事長的名頭，然后每年領(lǐng)域1000萬的“養(yǎng)老金”，在金錢上這是一個很低的標(biāo)準(zhǔn)了，大家可以看看董明珠最近的待遇，高瓴資本入住第一大股東就就給與管理層股權(quán)激勵，大概相當(dāng)于所有股份的4%，董明珠應(yīng)該能夠獲得將近一半的比例，
僅此一項就是數(shù)十億的獎勵。王石的收獲顯然比這個差遠(yuǎn)了，每年一千萬，王石已經(jīng)70歲了，就算活到90，也就是2個億的資金，而王石一項是愛惜自己的羽毛，偏愛自己的名聲，但是這一戰(zhàn)，在自己退出董事長職務(wù)的代價之下，并沒有收獲相應(yīng)的名聲，而在20多年前，放棄了公司的股份，但是收獲了巨大的名譽(yù)，而這次喪失了管理權(quán)，名聲反而是一地雞毛，是在是有點可惜。
