衛(wèi)生部體制改革司是干什么的，司空見慣的司空是指什么意思

來源：整理時間：2023-01-20 14:22:27 編輯：金融知識手機版

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1，司空見慣的司空是指什么意思
2，藥瓶上的OTC是什么意思呀
3，OTC是什么意思
4，OTC是什么呀請具體回答謝謝
5，如何降低企業(yè)的運輸成本有啥具體措施

1，司空見慣的司空是指什么意思

一種官職司空見慣，形容某事常見，不足為奇。司空是指古代中央政府中掌管工程的長官。這個成語出自唐代劉禹錫《贈李司空妓》一詩:“司空見慣渾閑事，斷盡江南刺史腸?！必懺拍辏?93年），劉禹錫與柳宗元同榜進士及第，同年登博學鴻詞科。兩年后再登吏部取士科，釋褐為太子校書。杜佑以淮南節(jié)度使兼任徐泗濠節(jié)時度，招劉禹錫為掌書記。后隨杜佑回揚州，居幕期間代杜佑撰表狀甚多。貞元十八年（802年），調(diào)任京兆府渭南縣主簿，不久遷監(jiān)察御史。當時，韓愈、柳宗元均在御史臺任職，三人結(jié)為好友，過從甚密。貞元二十一年（805年）正月，唐德宗駕崩后，李誦即位，是為唐順宗。原太子侍讀王叔文、王伾素有改革弊政之志，這時受到唐順宗信任進入中樞。劉禹錫因與王叔文相善，加入以太子侍讀王叔文為首的“二王八司馬”政治集團，一同推動“永貞革新”。但是，由于改革觸犯了藩鎮(zhèn)、宦官和大官僚們的利益，在保守勢力的聯(lián)合反撲下，唐順宗被迫讓位于太子李純，改革很快宣告失敗。其后，王叔文賜死，王丕被貶后病亡，劉禹錫與柳宗元等八人先被貶為遠州刺史，隨即加貶為遠州司馬，這就是歷史上著名的“八司馬事件”（同時貶為遠州司馬的共八人，史稱“八司馬”）。劉禹錫被貶朗州（今湖南常德）近十年，于元和九年十二月（815年2月），與柳宗元等人一起奉召回京。次年三月（816年），劉禹錫創(chuàng)作了《元和十年自朗州召至京戲贈看花諸君子》一詩，其詩曰：紫陌紅塵拂面來，無人不道看花回。玄都觀里桃千樹，盡是劉郎去后栽。這首詩表面上是描寫人們?nèi)バ加^看桃花的情景，骨子里卻是諷刺當時權(quán)貴的。詩的后兩句表面上是寫玄都觀里桃花，自己十年前在長安的時候還根本沒有，離別長安十年后新栽的桃樹長大開花了，實則是諷刺他們?nèi)昶陂g上位的新權(quán)貴。剛剛回歸京城的劉禹錫，因為逞一時的口舌之快，結(jié)果又得罪了當權(quán)者，結(jié)果再次遭貶，這次是被貶到更遠的播州（今貴州遵義）去當刺史，幸有裴度、柳宗元諸人幫助，才改為生存環(huán)境較播州稍好的連州（今廣東連州市）刺史。此后，劉禹錫在連州待了近五年，因母喪才得以離開連州。丁憂三年期滿后，劉禹錫被任為夔州（今重慶奉節(jié)縣）刺史，又三年，調(diào)任和州（今安徽和縣）刺史。兩年后，劉禹錫奉調(diào)回洛陽，任職于東都尚書省，次年回朝任主客郎中。其時，有一個曾在朝中擔任過司空的李大人，因仰慕劉禹錫的詩名，邀請他飲酒，并拉來幾個歌姬歌舞助興作陪。在飲酒間，劉禹錫一時詩興大發(fā)，即興創(chuàng)作了一首詩七言詩——《贈李司空妓》：高髻云鬟宮樣妝，春風一曲杜韋娘。司空見慣渾閑事，斷盡蘇州刺史腸。詩中的司空，指的是古代一種官職。司空，這個官職在西周時期就存在了，那時候司空是朝廷中的“三公六卿”的成員，官職還是比較大的。到了唐代司空的官職位居正一品，算是三公之列了，官職也相當高。唐代時的尚書，也俗稱司空。劉詩的意思，就是指慣于享受、天天燈紅酒綠的李司空對這樣的事情，已經(jīng)見慣，不覺得奇怪了。

司空見慣的司空是指什么意思

2，藥瓶上的OTC是什么意思呀

OTC [編輯本段] 有兩種解釋。其一，最常見的解釋是OTC是英文Over The Counter的縮寫，在醫(yī)藥行業(yè)中特指非處方藥；其二，OTC方式是指銀行間外匯市場交易主體以雙邊授信為基礎，通過自主雙邊詢價、雙邊清算進行的即期外匯交易。非處方藥物 [編輯本段] OTC（Over The Counter）非處方藥物，我國衛(wèi)生部醫(yī)政司是這樣定義的：它是消費者可不經(jīng)過醫(yī)生處方，直接從藥房或藥店購買的藥品，而且是不在醫(yī)療專業(yè)人員指導下就能安全使用的藥品，即不需要憑借執(zhí)業(yè)藥師或助理藥師的處方既可自行選購、使用的藥品。 OTC中又分甲類OTC和乙類OTC。甲類(紅色)的可在醫(yī)院、藥店銷售；乙類(綠色)的是可以在醫(yī)院、藥店、超市、賓館等地方銷售。相對于OTC，RX是指必須憑借執(zhí)業(yè)醫(yī)師或醫(yī)生開取的處方方可購買的藥品。由于非處方藥可不需醫(yī)師的指導自行服用，所以非處方藥的藥品一般具有安全、有效、價廉、方便的特點。有關(guān)人士專門將其特點歸納如下：一、不需醫(yī)生處方，不在醫(yī)生指導監(jiān)督下使用。二、適應癥是患者能自我判斷的病癥，藥品療效確切，使用方便安全，起效快速。三、一般能起到減輕病人不適之感，能減輕小疾病初始癥狀或防止其惡化，也能減輕已確診的癥狀或延緩癥情的發(fā)展。四、不含有毒或成癮成分，不易在體內(nèi)蓄積，不致產(chǎn)生耐藥性，不良反應發(fā)生率低。五、在一般條件下儲存，質(zhì)量穩(wěn)定。六、不同使用對象的非處方藥品規(guī)格不同，說明文字通俗易懂，可在標簽、說明書的指導下正確使用。七，otc藥品的特點：安全，有效，方便，經(jīng)濟。otc藥品投放市場前，都已經(jīng)過多年的臨床檢驗，并得到消費者的廣泛認可。目前我國公布的OTC類藥品化學類一共有1139種，中藥類有4376種(截止到2008年4月15日)，全部信息可以在國家食品藥品監(jiān)督管理局的網(wǎng)站上查詢： http://app1.sfda.gov.cn/datasearch/face3/dir.html 下面的： OTC化學藥品說明書范本、 OTC中藥說明書范本。非處方藥至今已有60多年的歷史。它是人們自我保健意識增強、自我藥療意識日益提高的產(chǎn)物。現(xiàn)在OTC已經(jīng)成為一種產(chǎn)業(yè)，須知藥品生產(chǎn)也已成為一種獲利空間巨大的領域。世界一些國家早已實行非處方藥品管理制度，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展和醫(yī)療改革必須與之接軌。西方發(fā)達國家從70 年代開始實行藥品分類管理制度，將一些處方藥轉(zhuǎn)化為非處方藥，鼓勵個人承擔一些醫(yī)療費用，如一些“小傷小病”使用非處方藥。我國政府在1996年正式提出藥品分類管理，同年由衛(wèi)生部牽頭，七部委共同成立非處方藥（OTC）辦公室。1998年國家藥品監(jiān)督管理局成立后，OTC管理工作由藥品監(jiān)督管理局安全監(jiān)管司負責。1999年7月22日，我國正式出臺《處方藥與非處方藥分類管理辦法（試行）》，公布了第一批國家非處方藥目錄（西藥部分和中成藥部分），該《管理辦法》于2000年1月1日起施行。根據(jù)資料調(diào)查，目前世界各國人民對OTC及自療情況為： ①60 %～95 %的病癥最初是用某種自我護理(或保健) 形式處理。②平均占世界總?cè)丝诘?0 %的人每天服用1 種藥品，其中57 %屬于自我藥療。③在美國，出現(xiàn)疾病問題時用OTC 藥治療者要比找醫(yī)生治療者多4 倍，92 %消費者對OTC 藥療效滿意。④據(jù)韓國1991 年調(diào)查63 %的小毛病是在藥房咨詢后得到治療的。⑤經(jīng)常去醫(yī)院者也經(jīng)常為一些小毛病去藥房。⑥自我藥療的趨勢在貧富之間沒有差異。⑦使用OTC 藥品總體情況：美國33 % ，澳大利亞28% ，德國28 % ，西班牙24 % ，英國24 % ，瑞士22 % ，墨西哥21 % ，意大利20 % ，日本16 %。我國醫(yī)療費逐年升，1978 年以來，公費醫(yī)療費用支出平均年增長率為20. 8 % ，超過了國民經(jīng)濟發(fā)展和財政收入年平均增長速度。我國現(xiàn)有醫(yī)療制度費用來源單一，覆蓋面窄（只能保證不足1/ 5 人口），社會化程度低,過份強調(diào)福利性。世界各國實行分類管理后，不僅為公眾提供了安全有效、質(zhì)量可靠、使用方便的非處方藥，也為減少醫(yī)療費用、合理利用有限衛(wèi)生資源、改變公眾保健觀念、推動醫(yī)療保健制度起了重大的作用。

藥瓶上的OTC是什么意思呀

3，OTC是什么意思

處方藥，也就是說只可以賣給有醫(yī)生開有抓藥的單據(jù)的人的藥。

OTC是非處方類藥物，是不需要醫(yī)師開示處方，患者可以自行購買的藥物、

有OTC的藥物是非處方藥。非處方藥不需要憑執(zhí)業(yè)醫(yī)師或執(zhí)業(yè)助理醫(yī)師處方即可自行判斷、購買和使用。沒有OTC的藥物是處方藥。處方藥必須憑執(zhí)業(yè)醫(yī)師和執(zhí)業(yè)助理醫(yī)師處方才可調(diào)配、購買和使用。

OTC　　有三種解釋。其一，最常見的解釋是OTC是英文Over The Counter的縮寫，在醫(yī)藥行業(yè)中特指非處方藥；其二，OTC方式是指銀行間外匯市場交易主體以雙邊授信為基礎，通過自主雙邊詢價、雙邊清算進行的即期外匯交易。第三，在焊接設備領域，OTC表示日本大阪變壓器株式會社在中國設立的全資子公司——歐地希機電（上海）有限公司的產(chǎn)品，在日本叫daihen。OTC=osaka transformer company，?！　ver the counter . （不要處方或許可）直接購買 [as modifier]over-the-counter medicines.　　非處方藥。非處方藥物　　OTC（Over The Counter）非處方藥物，我國衛(wèi)生部醫(yī)政司是這樣定義的：它是消費者可不經(jīng)過醫(yī)生處方，直接從藥房或藥店購買的藥品，而且是不在醫(yī)療專業(yè)人員指導下就能安全使用的藥品，即不需要憑借執(zhí)業(yè)藥師或助理藥師的處方既可自行選購、使用的藥品。　　OTC中又分甲類OTC和乙類OTC。甲類(紅色)的可在醫(yī)院、藥店銷售；乙類(綠色)的是可以在醫(yī)院、藥店、超市、賓館等地方銷售。　?。ㄙI非處方藥（OTC）紅綠要分清，包裝盒上OTC標識為綠色，安全性高，不良反應小，紅色宜遵醫(yī)囑服。）　　相對于OTC，RX是指必須憑借執(zhí)業(yè)醫(yī)師或醫(yī)生開取的處方方可購買的藥品。　　由于非處方藥可不需醫(yī)師的指導自行服用，所以非處方藥的藥品一般具有安全、有效、價廉、方便的特點。有關(guān)人士專門將其特點歸納如下：　　一、不需醫(yī)生處方，不在醫(yī)生指導監(jiān)督下使用。(但需在醫(yī)生指導下才能長期服用) 　　二、適應癥是患者能自我判斷的病癥，藥品療效確切，使用方便安全，起效快速。　　三、一般能起到減輕病人不適之感，能減輕小疾病初始癥狀或防止其惡化，也能減輕已確診的癥狀或延緩癥情的發(fā)展。　　四、不含有毒或成癮成分，不易在體內(nèi)蓄積，不致產(chǎn)生耐藥性，不良反應發(fā)生率低。　　五、在一般條件下儲存，質(zhì)量穩(wěn)定。　　六、不同使用對象的非處方藥品規(guī)格不同，說明文字通俗易懂，可在標簽、說明書的指導下正確使用。　　七，otc藥品的特點：安全，有效，方便，經(jīng)濟。otc藥品投放市場前，都已經(jīng)過多年的臨床檢驗，并得到消費者的廣泛認可。　　目前我國公布的OTC類藥品化學類一共有1154種，中藥類有4420種(截止到2009年7月20日)，全部信息可以在國家食品藥品監(jiān)督管理局的網(wǎng)站上查詢：　　 http://app1.sfda.gov.cn/datasearch/face3/dir.html 下面的： OTC化學藥品說明書范本、 OTC中藥說明書范本。　　非處方藥至今已有60多年的歷史。它是人們自我保健意識增強、自我藥療意識日益提高的產(chǎn)物?，F(xiàn)在OTC已經(jīng)成為一種產(chǎn)業(yè)，須知藥品生產(chǎn)也已成為一種獲利空間巨大的領域。　　世界一些國家早已實行非處方藥品管理制度，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展和醫(yī)療改革必須與之接軌。西方發(fā)達國家從70 年代開始實行藥品分類管理制度，將一些處方藥轉(zhuǎn)化為非處方藥，鼓勵個人承擔一些醫(yī)療費用，如一些“小傷小病”使用非處方藥。　　我國政府在1996年正式提出藥品分類管理，同年由衛(wèi)生部牽頭，七部委共同成立非處方藥（OTC）辦公室。1998年國家藥品監(jiān)督管理局成立后，OTC管理工作由藥品監(jiān)督管理局安全監(jiān)管司負責。1999年7月22日，我國正式出臺《處方藥與非處方藥分類管理辦法（試行）》，公布了第一批國家非處方藥目錄（西藥部分和中成藥部分），該《管理辦法》于2000年1月1日起施行。　　根據(jù)資料調(diào)查，目前世界各國人民對OTC及自療情況為： ①60 %～95 %的病癥最初是用某種自我護理(或保健) 形式處理。②平均占世界總?cè)丝诘?0 %的人每天服用1 種藥品，其中57 %屬于自我藥療。③在美國，出現(xiàn)疾病問題時用OTC 藥治療者要比找醫(yī)生治療者多4 倍，92 %消費者對OTC 藥療效滿意。④據(jù)韓國1991 年調(diào)查63 %的小毛病是在藥房咨詢后得到治療的。⑤經(jīng)常去醫(yī)院者也經(jīng)常為一些小毛病去藥房。⑥自我藥療的趨勢在貧富之間沒有差異。⑦使用OTC 藥品總體情況：美國33 % ，澳大利亞28% ，德國28 % ，西班牙24 % ，英國24 % ，瑞士22 % ，墨西哥21 % ，意大利20 % ，日本16 %。我國醫(yī)療費逐年升，1978 年以來，公費醫(yī)療費用支出平均年增長率為20. 8 % ，超過了國民經(jīng)濟發(fā)展和財政收入年平均增長速度。　　我國現(xiàn)有醫(yī)療制度費用來源單一，覆蓋面窄（只能保證不足1/ 5 人口），社會化程度低,過份強調(diào)福利性。世界各國實行分類管理后，不僅為公眾提供了安全有效、質(zhì)量可靠、使用方便的非處方藥，也為減少醫(yī)療費用、合理利用有限衛(wèi)生資源、改變公眾保健觀念、推動醫(yī)療保健制度起了重大的作用。

OTC就是非處方藥，患者不需憑醫(yī)師處方，可自行購買、使用的藥。

是非處方藥，

OTC是什么意思

4，OTC是什么呀請具體回答謝謝

OTC（Over The Counter）非處方藥物，我國衛(wèi)生部醫(yī)政司是這樣定義的：它是消費者可不經(jīng)過醫(yī)生處方，直接從藥房或藥店購買的藥品，而且是不在醫(yī)療專業(yè)人員指導下就能安全使用的藥品，即不需要憑借執(zhí)業(yè)藥師或助理藥師的處方既可自行選購、使用的藥品。　　OTC中又分甲類OTC和乙類OTC。甲類(紅色)的可在醫(yī)院、藥店銷售；乙類(綠色)的是可以在醫(yī)院、藥店、超市、賓館等地方銷售。　?。ㄙI非處方藥（OTC）紅綠要分清，包裝盒上OTC標識為綠色，安全性高，不良反應小，紅色宜遵醫(yī)囑服。）　　相對于OTC，RX是指必須憑借執(zhí)業(yè)醫(yī)師或醫(yī)生開取的處方方可購買的藥品。　　由于非處方藥可不需醫(yī)師的指導自行服用，所以非處方藥的藥品一般具有安全、有效、價廉、方便的特點。有關(guān)人士專門將其特點歸納如下：　　一、不需醫(yī)生處方，不在醫(yī)生指導監(jiān)督下使用。　　二、適應癥是患者能自我判斷的病癥，藥品療效確切，使用方便安全，起效快速。　　三、一般能起到減輕病人不適之感，能減輕小疾病初始癥狀或防止其惡化，也能減輕已確診的癥狀或延緩癥情的發(fā)展。　　四、不含有毒或成癮成分，不易在體內(nèi)蓄積，不致產(chǎn)生耐藥性，不良反應發(fā)生率低。　　五、在一般條件下儲存，質(zhì)量穩(wěn)定。　　六、不同使用對象的非處方藥品規(guī)格不同，說明文字通俗易懂，可在標簽、說明書的指導下正確使用。　　七，otc藥品的特點：安全，有效，方便，經(jīng)濟。otc藥品投放市場前，都已經(jīng)過多年的臨床檢驗，并得到消費者的廣泛認可。　　目前我國公布的OTC類藥品化學類一共有1139種，中藥類有4376種(截止到2008年4月15日)，全部信息可以在國家食品藥品監(jiān)督管理局的網(wǎng)站上查詢：　　 http://app1.sfda.gov.cn/datasearch/face3/dir.html 下面的： OTC化學藥品說明書范本、 OTC中藥說明書范本。　　非處方藥至今已有60多年的歷史。它是人們自我保健意識增強、自我藥療意識日益提高的產(chǎn)物?，F(xiàn)在OTC已經(jīng)成為一種產(chǎn)業(yè)，須知藥品生產(chǎn)也已成為一種獲利空間巨大的領域。　　世界一些國家早已實行非處方藥品管理制度，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展和醫(yī)療改革必須與之接軌。西方發(fā)達國家從70 年代開始實行藥品分類管理制度，將一些處方藥轉(zhuǎn)化為非處方藥，鼓勵個人承擔一些醫(yī)療費用，如一些“小傷小病”使用非處方藥。來自 http://baike.baidu.com/view/1306.htm

OTC非處方藥，說的明白一些就是不用醫(yī)生開藥方就直接能買到的藥。

OTC是英文(over the counter )的簡稱。國家藥品監(jiān)督管理局將藥品劃分為處方藥和非處方藥。而OTC則正是非處方藥的簡稱。它有甲類非處方藥和乙類非處方藥兩種區(qū)別。甲類非處方藥可以仔細閱讀藥品說明書就可以自行購買，并按說明使用或在藥師的指導下購買和使用。而乙類非處方藥現(xiàn)在國家重新作了規(guī)定，部分藥品還是要按照處方藥的規(guī)定來購買。在有醫(yī)師開據(jù)的處方的情況下，由藥劑師負責審核，銷售人員才能夠發(fā)放的藥品。

OTC(Over-The-Counter)藥品,也被稱為非處方藥,FDA亦已承認該術(shù)語“柜臺購買的藥品”。目前在美國銷售的藥品近40O,OOO個,其中300,000多個為OTC藥品。在美國有兩種獲得藥品的主要渠道:或是根據(jù)醫(yī)生處方的處方藥,或是消費者直接購買0TC藥品。美國保健費用的增加以及更安全和更有效的OTC的出現(xiàn),促使病人能夠進行自我治療疾患,而這在過去非求助于專業(yè)醫(yī)療不可。這種趨勢使得獲取從前的處方藥品的機會增加了,因為這些部分處方藥品已列入非處方藥品的范圍。這些非處方藥品為消費者提供了更加廣泛的選擇和機會。美國所頒布的旨在管理藥品的第一個主要的聯(lián)邦法規(guī)是1906年的《聯(lián)邦食品與藥品法》但直到1938年通過了《聯(lián)邦食品、藥品與化妝品法規(guī)》才從法律上限定藥品的安全性。自1933年以來,這一新法律的立法工作一直在考慮之中。只是由于人們使用了這種新近銷售的混有毒性溶劑甘醇的氨苯磺胺酏劑,造成100多人死亡,而其中許多是兒童。這一事件最終促成了該法規(guī)的形成。1938年的《聯(lián)邦食品、藥品與化妝品法》要求,在1938年后投放市場的所有新藥產(chǎn)品應當在銷售前證實供人用是安全的,根據(jù)通常被稱為原始條款的要求,在1938年以前上市的產(chǎn)品不受新藥申請(NDA)條款的限制。然而,一些現(xiàn)行銷售的OTC藥品,例如阿斯匹林,仍受該條款的影響,另外,FDA在審查OTC藥品時,己經(jīng)評審了所有OTC藥品的安全性、有效性以及標簽,無論開始銷售的日期是何時。在美國整個新藥申請過程中,處方藥品可以被重新分類為OTC藥品,而且保留其新藥的地位。也能夠直接批準OTC藥品的新藥申請(不用重新分類),如異T苯丙酸2OOmg(處方中從未使用的劑量)。當一種新藥由許多病人使用多年時,它可以被看作是通常承認安全有效。通過FDA審查的OTC藥品,也可以得到全部認可的地位。審查完成時,所有沒有被批準為新藥的OTC藥品將被歸于OTC藥品的專論(詳見“OTC專論的含義”)。 1972年開始審查OTC藥品以前,FDA沒有一家下屬的單位特定地處理過現(xiàn)行銷售的OTC藥品。起初,藥品局官員幫助咨詢審查小組審查銷售的OTC藥品的成分、標簽和告誡,并且公布由此而產(chǎn)生的聯(lián)邦文檔文件。1977年,包括藥品評審和研究平心(CDER)的OTC藥品評審部在內(nèi)的較大的、更正式的組織成立了。然而,那時,多數(shù)有關(guān)新藥的問題(包括重新分類和申請)是在藥品評審和研究中心的某個新藥部門中而不是由OTC藥品部門處理。 OTC藥品評審部于1991年被改組為OTC藥品評審辦公室。它充實了負責處理新藥申請和處方藥品轉(zhuǎn)換的新藥評審部門的工作。它包括了一名專論審查人員,一名醫(yī)療審查人員和一名藥品政策人員。他們被指定同時提出OTC藥品的問題,如處方藥一一OTC藥品的轉(zhuǎn)換,新的OTC藥品,國際協(xié)調(diào),以及對衛(wèi)生保健花費作必要的監(jiān)控等。 2.自1981年最后的OTC藥品咨詢小組解散以來,一直沒有專門的顧問小組常規(guī)檢查OTC問題。有時,由常設處方藥品顧間小組審查OTC成分。 1991年FDA宣布成立了非處方藥品咨詢委員會,審查和評審OTC藥品的安全性和有效性,并作為一個將各類處方藥轉(zhuǎn)換為非處方藥時意見交換的場所。成立了有10人組成的具有廣泛經(jīng)驗和專業(yè)知識的核心委員會,成員都是內(nèi)科學、婦產(chǎn)科學、皮膚病學、流行病學、藥學、臨床藥理學、兒科學和有關(guān)專業(yè)領域有見識的專家。在對某一專題進行研討的時候核心委員會可以吸收其他FDA委員會中對這個問題有專長的專家參加討論。例如,在考慮局部制劑時,則可以邀請若干皮朕病專家。新的委員會也包括一名消費者代表和一名無投票權(quán)的行業(yè)聯(lián)絡員。1992年12月舉行了第一次會議,審議OTC產(chǎn)品中酒精的藥學作用問題,對用于口服的藥品規(guī)定了較小的劑量。近年,美國食品與藥品管理局(FDA)為使在美國市場上出售的OTC藥物的標簽規(guī)范化,減少OTC藥品的濫用事件,對OTC藥品標簽做了新的規(guī)定。據(jù)估計每年有170000名病人因濫用OTC藥物而住院,白白損失約75億美元的治療費。研究人員發(fā)現(xiàn),其中一半的OTC濫用事件是可以通過規(guī)范標簽來加強對消費者的服藥指導而避免的。規(guī)定:所有OTC藥品的基本內(nèi)容都必須按順序出現(xiàn)在標簽上,而且文字應通俗易懂。標簽上必須出現(xiàn)的藥品有關(guān)內(nèi)容依次是:活性成份;用法;注意事項;用藥指導;藥物不良反應及其他信息。新的法規(guī)規(guī)定了六種不同的標簽類型,廠商可根據(jù)自己產(chǎn)品的形狀及尺寸自由選用。這項法規(guī)將有兩年的試行期。FDA還將落實一項計劃,目的是強化消費者服用OTC藥品的常識,特別是對兒童、需特別護理人員及老年人。這項工作將由非處方藥品工業(yè)協(xié)會及國家藥品連鎖店協(xié)會共同負責。

OTC是英文Over The Counter的縮寫，在醫(yī)藥行業(yè)中特指非處方藥。

5，如何降低企業(yè)的運輸成本有啥具體措施

1. 通過效率化的配送來降低物流成本。企業(yè)實現(xiàn)效率化的配送，運輸，裝載率及合理安排配車計劃，選擇好的運送手段，從而降低配送成本。2. 利用物流外包降低企業(yè)物流成本。企業(yè)把物流外包給化的第三方物流公司，可以縮短商品在途時間，商品周轉(zhuǎn)的費用和損失。有條件的企業(yè)可以采用第三方物流公司直供上線，實現(xiàn)零庫存，降低成本。3. 借助現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)控制和降低物流成本。在傳統(tǒng)的手工管理模式下，企業(yè)的成本控制受諸多因素的影響，往往不易也不可能實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的控制。企業(yè)采用信息系方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務處理能準確，迅速的進行;另一方面通過信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總，進行分析，可控制物流成本發(fā)生的可能性。

答，一、明確企業(yè)物流總成本的構(gòu)成:運輸成本、存貨持有成本、倉儲成本、批量成本、缺貨損失、訂單處理及信息成本、采購成本、其它管理費用。二、運用戰(zhàn)略成本管理方法控制物流成本一般地對物流成本加以控制可以采用生產(chǎn)率標準、標準成本和預算檢驗物流績效等方法。戰(zhàn)略成本管理是一種全面性與可行性相結(jié)合的管理技術(shù)，使企業(yè)在產(chǎn)品企劃與設計階段就關(guān)注到將要制造的產(chǎn)品成本是多少，戰(zhàn)略成本管理最關(guān)鍵的因素是目標成本。作業(yè)基準成本法就是一種戰(zhàn)略成本管理方法，它是按照各項作業(yè)消耗資源的多少把成本費用分攤到作業(yè)，再按照各產(chǎn)品發(fā)生的作業(yè)多少把成本分攤到產(chǎn)品。利用作業(yè)基準成本法可以改進優(yōu)化作業(yè)鏈，減少作業(yè)消耗，提高作業(yè)質(zhì)量，并在整個作業(yè)的生命周期內(nèi)進行戰(zhàn)略成本管理。通過作業(yè)成本管理對企業(yè)戰(zhàn)略成本進行管理，為物流實施流程再造、業(yè)績評價等提供成本信息，為企業(yè)進一步改進成本控制和戰(zhàn)略性規(guī)劃與決策提供了更為有利的依據(jù)和標準。三、降低企業(yè)物流總成本的基本途徑降低運輸成本的途徑1.運用線性規(guī)劃模型、網(wǎng)絡模型等數(shù)學模型，對貨物的運輸路線進行優(yōu)化，最大限度地減少重復運輸、往返運輸、迂回運輸，在最短行駛里程內(nèi)，將貨物送達目的地，充分提高運輸效率。2.在滿足客戶服務需要的前提下，盡量運用運輸管理系統(tǒng)(TMS)將小批量分次付運適當合并為較大批量一次付運。同時，運用科學的方法和恰當?shù)臄?shù)學模型，對貨物的碼放方式、車載貨物的品種與數(shù)量進行合理決策，最大限度地減少貨物的破損率，提高運輸效益。3 .根據(jù)不同的運輸距離、不同的產(chǎn)品特性，選擇合適的運輸工具。采用多式聯(lián)運，優(yōu)化運輸線路，實行“一票到底，一次收費，一次托運，全程負責”，減少托運人交接手續(xù)。4. 對于一些專門從事物流服務的企業(yè)或有條件的大型企業(yè)，則可以考慮使用GPS系統(tǒng)，以便隨時隨地掌握車輛的使用情況，合理地調(diào)度車輛。2 降低存貨持有成本的途徑2.1 提高倉庫的利用率。目前，我國已有倉庫面積3億多平方米，而其空置率卻達到40%。但是很多企業(yè)還在不斷擴建新的倉庫設施，著實令人扼腕。當務之急是如何對現(xiàn)有倉庫設施進行有效整合與改造，使之充分利用起來。有條件的企業(yè)可以使用第三方物流、實行作業(yè)標準化、關(guān)閉一些倉庫、采用直接從廠家到客戶的付運方式、重新規(guī)劃倉庫與選擇運輸路線、采用較高效率的倉管系統(tǒng)、無紙化辦公、考慮采用托盤操作或租用托盤等措施提高效率，減少存貨和倉儲費用。

降本模式一：代開3%司機勞務費專用F票由于個體司機無法開具3%勞務費F票解決物流企業(yè)財務合規(guī)降低所得Sui，很多買票做帳的公司都在冒著違規(guī)風險，與其傳統(tǒng)買F票的方式，網(wǎng)絡貨運代開取得稅務批復所出票據(jù)安全合規(guī)，且存在較多的優(yōu)勢：模式一業(yè)務流程：降本模式二：9%運輸增值Sui專用F票網(wǎng)絡貨運企業(yè)能為行業(yè)提供具有市場競爭力的增值Sui專用F票解決方案，同時享有免費的TMS管理系統(tǒng)的使用權(quán)限：模式二業(yè)務流程:降低稅務成本及財務合規(guī)解決方案貴州運力智運網(wǎng)絡貨運平臺不僅能發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)平臺網(wǎng)絡貨運以及撮合的作用，同時還為貨主提供物流運輸9%進項增值Sui專用F票、還可以為平臺會員（個體承運人）代開3%運輸勞務增值Sui專用F票。請點擊輸入圖片描述稅務局關(guān)于我司開展稅務局關(guān)于我司開展道路貨物運輸企業(yè)代開增值Sui專用F票業(yè)務的批復:用科技提效，用合規(guī)降本旗下運力智運平臺以技術(shù)為驅(qū)動，建立智能車貨匹配及網(wǎng)絡貨運信息化系統(tǒng)平臺，已實現(xiàn)智能調(diào)度、智能報價、標準化服務，在途軌跡管理、供應鏈金融、在線支付、在線開票等；現(xiàn)已成為國內(nèi)貴州地區(qū)最大網(wǎng)絡貨運平臺之一。公司各種資質(zhì)認證:貴州運力大數(shù)據(jù)有限公司運力大數(shù)據(jù)創(chuàng)立于2017年9月，由貴陽鐵投物流（國企）與浮益德科技共同投資組建，是交通運輸部貴州省交通運輸廳首批互聯(lián)網(wǎng)平臺道路貨物運輸試點企業(yè)；中國物流與采購聯(lián)合會物流信息平臺分會理事單位；貴州省三年內(nèi)重點上市儲備企業(yè)之一。

提前安排路線，運用IOTMS就行

這個問題提的很具體。企業(yè)管理中，降低成本是一個永恒的話題，也是一門學問，不可能一蹴而就，需要在實踐中檢驗管理方法，從而獲得最合符自己公司需要的管理模式。建議使用PDCA來實現(xiàn)。首先，明確問題是運輸成本高。目的是：降低運輸成本?，F(xiàn)狀？目前的運輸費用支出是多少？占銷售比？是自營的運輸車隊，還是外包的運輸公司負責？自營的車隊數(shù)量、司機、里程、油、保養(yǎng)等所有的資料，分類整理；外包公司，歷年合同、招投標情況；本項業(yè)務是否有特殊關(guān)系人物，屬于被照顧類別，等等，都要弄清楚。找出導致運輸成本高的原因，一個或幾個。重點的。提出解決問題的辦法（P）：解決重點問題的辦法。三至五個解決辦法。實際運用辦法（D）：最可靠、穩(wěn)妥的辦法，去試運用。反饋辦法的效果（C）：這個方法是否取得了效果？100%效果？還是局部，還有哪里有問題。繼續(xù)改進（A）：這個方法的修正辦法，繼續(xù)實施、持續(xù)改進。這是科班的解決問題的辦法。而對于高層管理者，最頭疼的不是具體的PDCA操作，而是運輸這個部分，存在的隱性的消耗會比較大、管理的盲區(qū)比較多，各類人際關(guān)系等等……………………如果真的影響到公司的正常運轉(zhuǎn)，就要用休克療法：即讓它中止運轉(zhuǎn)，直接采取全新的模式，如公司自營的車隊休息，讓外包公司來做，對比一下費用；或讓外包公司休息，找散包來做，對比一下，考慮自建車隊…………等等各個方法。這個過程，要告訴全體公司員工：運輸成本過高，消耗掉公司的大量盈利能力，這不僅是公司的經(jīng)營需要，也是全體員工的利益所在，因此必須改革。只有公司的盈利能力增強，員工的生活才會有保障。讓員工的思想和你的思想一致了，你才能夠?qū)嵤└母铩Ｘ攧盏呐浜弦埠苤匾?。祝你成功?/section>

運輸工作是整個物流工作中一個重要的環(huán)節(jié)，在整個物流過程中占有舉足輕重的特殊地位，而運輸?shù)闹饕康木褪且宰畹偷臅r間，財務和環(huán)境資源成本，將產(chǎn)品從原產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到規(guī)定地點。　目前，我國汽車運輸?shù)目振偮始s為39%，車輛運輸成本是歐美國家的3倍，因此，控制運輸成本已成為企業(yè)降低物流成本獲得更多利潤的重要途徑。除采購物料的成本外，運輸成本比任何其他物流活動的成本所占的比重都高，而控制運輸成本的關(guān)鍵是要做好運輸決策與運輸線路的安排，這就需要知道運輸成本由哪些部分構(gòu)成，從而對運輸成本有更好地控制。　昆山貨運公司成本可以分為以下幾類：根據(jù)成本的特性劃分可以分為固定成本、勞動成本、聯(lián)合成本以及公共成本；根據(jù)成本的類別劃分可以分為營運成本、管理費用以及財務費用；根據(jù)不同運輸方式劃分可以分為鐵路運輸成本、公路運輸成本、航空運輸成本、水路運輸成本以及管道運輸成本。　通過以上的分類可以看出有很多因素在影響著運輸成本，其中，運輸距離、載貨量、產(chǎn)品的密度、裝載能力、裝卸搬運、責任和運輸供需等因素影響最大，以下，就要從以上的幾個方面來說如何從這些方面控制運輸成本。　首先是運輸?shù)木嚯x，距離是影響運輸成本的主要因素，因為運輸距離直接對勞動、燃料和維修、保養(yǎng)等變動成本產(chǎn)生直接的影響，所以，運輸型昆山物流企業(yè)在進行運輸時一定要選擇一條最優(yōu)即運距最短且路線最優(yōu)的路線來進行運輸，運距的控制是控制運輸成本的最好的方法，運距控制了，可以降低很多的運輸成本，如勞動力的成本，燃料的成本，維修車輛保養(yǎng)產(chǎn)品的成本等。　再次是運載量，載貨量越多，平均分配到單位重量的行政管理費用、貨物提取和交付活動的固定成本就會越少，但是，有一條，并不是貨物越多越好，滿載時，單位成本最優(yōu)，超載時，單位成本卻可以暴增。同時，超載時，還會造成違法運輸，不僅對社會造成危害，一經(jīng)查出，對企業(yè)也會造成不可估量的形象損失和經(jīng)濟損失，所以，我們應該在運輸工具額定載重量的允許范圍內(nèi)，將小批量的載貨量整合成更大的載貨量，攤薄營運固定成本和營運間接成本。所以，在載貨量方面，盡量滿載，但是，別超載！　接下來是產(chǎn)品的密度問題，產(chǎn)品密度是把貨物的重量和體積兩方面的因素結(jié)合起來考慮的，如果車輛在滿載的同時可以把產(chǎn)品與產(chǎn)品之間的密度縮小再縮小，這樣，車輛既可以裝更多的貨物又不會是超載，有些貨物可能會占空間，但是，可以把多余的空間通過貨物的重量和體積來考慮從而進行更好的裝貨，想辦法增加貨物的密度，提高運輸工具的載貨量，從而降低物流成本。　再次是裝載能力、裝卸搬運以及責任。有的時候，有些貨物由于尺寸、密度、形狀等比較特殊以及超重超長等特征，使運輸工具不能好的運輸，所以，蘇州物流公司在運輸時要選擇正確的合適的運輸工具，從而增加運輸工具的裝載能力，降低運輸成本，在運輸時要選擇正確的裝卸工具，減少貨物的損耗，從而可以降低運輸成本。除了以上幾個運輸成本減少的因素外，還可以從運輸?shù)暮侠硇詠頊p少運輸?shù)某杀荆渲?，就是要展開合理的運輸方式，盡量減少對流運輸、迂回運輸、重復運輸、過遠運輸、倒流運輸以及無效運輸，避免這些運輸，也能降低物流成本，雙向滿載運輸時，運輸成本也許會更低。