快遞驛站代收快遞公司或快遞員的快遞，賺取服務(wù)費?？爝f公司或快遞員將貨物寄放在快遞驛站，從他們那里收取服務(wù)費（利潤），取件人去快遞驛站免費拿快遞，快遞驛站代寄商戶、個體戶的快遞，從中賺取差價，一眼看上去，只有0.3元的毛利，那這家快遞公司到底怎么盈利。
1、取快遞都是免費的，快遞驛站到底靠什么掙錢？
取快遞免費？哈哈，小兄弟太天真了！免費的午餐怎么可能？一切都是商業(yè)套路。快遞公司或快遞員將貨物寄放在快遞驛站，從他們那里收取服務(wù)費（利潤），取件人去快遞驛站免費拿快遞！快遞驛站怎么賺錢？大家是非常好奇的，現(xiàn)在開快遞驛站的越來越多。1、代收快遞，快遞驛站代收快遞公司或快遞員的快遞，賺取服務(wù)費。一般情況，代收一件快遞利潤在3~5毛間，快遞量越多則賺的越多，
2、快遞攬件?？爝f驛站代寄商戶、個體戶的快遞，從中賺取差價，一般代寄快遞在4元錢，有的地方，快遞寄件價格壓得非常低，在1.2元的也有，具體以當(dāng)?shù)貙嶋H情況為準(zhǔn)。3、副業(yè)收入，單純依靠代收代寄快遞賺錢是比較狹義的，如何開拓副業(yè)收入也是大家需要考慮的問題?，F(xiàn)在看到人們將生活超市、便利店、水果店等，與快遞驛站結(jié)合，利用取件的人流量轉(zhuǎn)換為店鋪的客流量，實現(xiàn)雙重創(chuàng)收！4、廣告收入，
2、某快遞公司1.8元寄全國，快遞員派件費每件1.5元，公司是怎么從中盈利的？
一眼看上去，只有0.3元的毛利，那這家快遞公司到底怎么盈利？其實這里面水很深，只有真正做過或者說接觸過的才知道，下面以我自己經(jīng)歷來告訴大家，到底是如何盈利、而且利潤遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過大家的相像。想要做到1.8元寄全國，這面有幾個先天條件：第一：就是這家快遞公司是一家市級中心網(wǎng)點，或者省級中心網(wǎng)點，第二：單量非常大，大到你都不敢相信，一天出貨量起碼達(dá)到了80-100萬左右。
第三：均重非常低，基本都是0.1以內(nèi)，或者說不超過0.1，也就是一公斤以內(nèi)，只有達(dá)到這三個條件才能真正實現(xiàn)1.8元寄全國，不然肯定是沒有錢賺的，那他要如何做到在這差價0.3元中賺到錢呢。答案是非常明顯，肯定不賺錢，單靠這0.3元，那這一家快遞網(wǎng)點早就倒閉了，其實除了這0.3元還有其他的一個收入，第一：如果這是一家中心網(wǎng)點，那他的面單遠(yuǎn)比你看到的要便宜得多，我舉一個例子，當(dāng)時我們公司和一家百世快遞簽訂了合同，面單價格就是1.8元給到我們，但是百世總部給到他只有1.5元，甚至更低，到這你就可以想到，他一張面單可以賺0.3元，一個月下來可以賺多少錢？大家可以想一下。
這是第一種情況，第二種情況就是你這個中心網(wǎng)點，一年達(dá)到多少面單量，總部會有補貼，這個補貼大到幾百萬，小到幾十萬都有。就單單我了解到這一家百世快遞公司，總部一年給他補300萬元，第二：單量大，薄利多銷，這個大家可能都比較清楚，比如這個市場有幾家快遞公司，但其他家都是2塊或者2.5的單價，但是你給到1.8元的單價，這個時候他一個月給你80--90萬件，甚至上百個件，那你同樣可以把這一部分利潤收回。
這樣的表述可能大家不是很清楚，列出一個計算就非常清楚，1、以2元的面單為例，你一個月單量是40萬件，你一個月收入是80萬元，2、以1.8元面單為例，你一個月單量是80萬件，你一個月收入是144萬元，兩者相差64萬元，這樣一對比大家可能就非常清楚，這里不僅給你帶來非常大的收件收入，同時還為你帶來了面單沖值收入，因為你沖得越多，總部補貼你就便多。
這是一個正循環(huán)，第三：均重問題，要想做到全國都是1.8元，均重就是一個非常大的問題，這里估計全國都只能是1公斤，甚至0.5公斤，那這種情況下，快遞公司是非常愿意的，因為他可以把其他公司的均重拉低。比如：你這一單是收1.8元，但是所有的均重都是0.1以內(nèi)，但是另一家公司，一單是2.5元，均重0.3以內(nèi)，那這樣一拉，就會變成0.2-0.3左右，不僅節(jié)約了很大的空間，同時還能運輸更多的件理，你想一下一個1公斤以內(nèi)的東西能有多大，而且絕大多數(shù)情況下是不帶紙箱，都是一個袋子，那空間自然就小了很多，空間一小拉得東西就多了很多。
