2015年1月1日，A公司所有者權(quán)益總額為人民幣5，000萬(wàn)元。會(huì)計(jì)學(xué)院鄒老師回答(1)A公司年末可用分配利潤(rùn)1萬(wàn)；(2)甲公司年末應(yīng)提取盈余公積10萬(wàn)元；(3)甲公司年末未分配利潤(rùn)50。
1、從“ 利潤(rùn)奶?！弊儭巴嫌推俊鄙习肽?4家合資車(chē)企超8成 利潤(rùn)下滑
合資車(chē)企利潤(rùn)的下滑也導(dǎo)致了其對(duì)上市公司利潤(rùn)貢獻(xiàn)的下滑。其中，SAIC集團(tuán)2020年上半年對(duì)合資、聯(lián)營(yíng)企業(yè)投資40.5億元，同比下降66.5%；上半年從合資公司取得的東風(fēng)集團(tuán) The 利潤(rùn)由去年的67.85億元下降至32.24億元，同比減少35.61億元；GAC 集團(tuán) 利潤(rùn)的合營(yíng)企業(yè)及聯(lián)營(yíng)企業(yè)份額約為39.87億元，較上年同期減少8.79億元；長(zhǎng)安汽車(chē)上半年在合資企業(yè)和合資企業(yè)的投資收益為5.28億元。
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售787.25萬(wàn)輛，同比下降22.4%。其中，德系乘用車(chē)、日系乘用車(chē)、美系乘用車(chē)、韓系乘用車(chē)和法系乘用車(chē)分別售出196.79萬(wàn)輛、186.27萬(wàn)輛、73.42萬(wàn)輛、32.88萬(wàn)輛和2.48萬(wàn)輛。與去年同期相比，德系乘用車(chē)和日系乘用車(chē)同比降幅低于行業(yè)，美系乘用車(chē)、韓系乘用車(chē)和法系乘用車(chē)同比降幅均超過(guò)20%。
2、制造業(yè)15%的純 利潤(rùn)是什么水平?
是高水平。因?yàn)橹圃鞓I(yè)是勞動(dòng)密集型行業(yè)，可以超過(guò)很多行業(yè)15% 利潤(rùn)。這是高級(jí)水平。這年頭制造業(yè)，10% 利潤(rùn)就不錯(cuò)了，15%就很幸運(yùn)了。我覺(jué)得制造業(yè)15%的凈利潤(rùn)/123，456，789-1/是很高的水平，那個(gè)凈利潤(rùn)是/123，456，789-1/，嚴(yán)格按照國(guó)家會(huì)計(jì)準(zhǔn)則和稅務(wù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。制造業(yè)15%的凈利潤(rùn)，很高了。這個(gè)凈利潤(rùn)是“net 利潤(rùn)”的概念，嚴(yán)格按照國(guó)家會(huì)計(jì)準(zhǔn)則和稅務(wù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。很多民營(yíng)企業(yè)的net 利潤(rùn)都是虛增或虛增的，因?yàn)橛袃蓚€(gè)賬戶，其中一個(gè)是給稅務(wù)機(jī)關(guān)的。
3、甲公司2015年1月1日所有者權(quán)益總額5000萬(wàn)元,其中實(shí)收資本為3000萬(wàn)元,資...
如果不考慮納稅調(diào)整事項(xiàng)，即A公司所有損益科目均符合稅法規(guī)定，則所得稅費(fèi)用等于當(dāng)期所得稅800×25 0(萬(wàn)元)。您好會(huì)計(jì)學(xué)校鄒老師解答(1)甲公司年末可供分配利潤(rùn)1萬(wàn)(2)甲公司年末應(yīng)提取的盈余公積(100000)(3)甲公司年末未分配利潤(rùn)500 0萬(wàn)(。
4、老干媽品牌價(jià)值,一年 利潤(rùn)12億(產(chǎn)值20年增長(zhǎng)600倍老干媽陶畢華被比作國(guó)民女神，在國(guó)外被稱(chēng)為教母。老干媽陶華碧的創(chuàng)業(yè)故事令人驚嘆，在國(guó)內(nèi)外的知名度讓很多企業(yè)眼紅，作為調(diào)理行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，老干媽的品牌價(jià)值是什么？下面本站就給大家介紹一下老干媽的品牌價(jià)值，看看老干媽到底值多少錢(qián)。老干媽老干媽品牌價(jià)值一年-12億老干媽不在列，公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，一瓶老干媽8元左右，每天賣(mài)出130萬(wàn)瓶。一年要用13000噸辣椒和17000噸大豆，2015年銷(xiāo)售額約40億，15年產(chǎn)值增長(zhǎng)近75倍。
