2003年安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司成功重組安徽安凱-3-4有限公司。安凱大客車第二大股東為安徽省投資集團(tuán)有限公司,目前持股19.34%,安凱公司作為江淮汽車集團(tuán)客車板塊的主體企業(yè),旗下?lián)碛邪不諡I江斗淮客車有限公司、安徽安凱福田曙光車橋有限公司、等四家控股公司。
1、2020年1月產(chǎn)銷快報(bào)-商用車:1月開門不紅,商用車企業(yè)降多增少簡(jiǎn)介2020年2月初,部分汽車上市公司按照慣例發(fā)布了2020年1月產(chǎn)銷報(bào)告。本期商用車上市公司產(chǎn)銷數(shù)據(jù)單獨(dú)統(tǒng)計(jì)。截至發(fā)稿時(shí),已有9家商用車企業(yè)發(fā)布了產(chǎn)銷數(shù)據(jù)??靵?lái)先睹為快吧!(注:上市公司產(chǎn)銷數(shù)據(jù)是自愿發(fā)布的,所以有些車企是上市公司,但不發(fā)布數(shù)據(jù)。
2、2020年6月上市車企產(chǎn)銷快報(bào)-商用車:福田/江鈴/東風(fēng)暴漲2020年6月上市車企產(chǎn)銷快報(bào)-商用車:福田/江鈴/東風(fēng)暴漲,上半年轉(zhuǎn)為常規(guī)指南者。2020年7月初,部分汽車上市公司按照慣例發(fā)布了2020年6月產(chǎn)銷快報(bào)。本期商用車上市公司產(chǎn)銷數(shù)據(jù)單獨(dú)統(tǒng)計(jì)。截至發(fā)稿時(shí),已有9家商用車企業(yè)發(fā)布了產(chǎn)銷數(shù)據(jù)??靵?lái)先睹為快吧!(注:上市公司產(chǎn)銷數(shù)據(jù)是自愿發(fā)布的,所以有些車企是上市公司,但不發(fā)布數(shù)據(jù)。
3、2020年5月上市車企產(chǎn)銷快報(bào)-商用車:頭部企業(yè)大幅反彈2020年5月上市車企產(chǎn)銷快報(bào)-商用車:頭部企業(yè)大幅反彈,卡車等利好大巴上漲。2020年6月初,部分汽車上市公司按照慣例發(fā)布了2020年5月產(chǎn)銷快報(bào)。本期單獨(dú)統(tǒng)計(jì)上市商用車企業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。截至發(fā)稿時(shí),有10家商用車企業(yè)發(fā)布了產(chǎn)銷數(shù)據(jù)??靵?lái)先睹為快吧!(注:上市公司產(chǎn)銷數(shù)據(jù)是自愿發(fā)布的,所以有些車企是上市公司,但不發(fā)布數(shù)據(jù)。
4、2023年2月上市車企產(chǎn)銷快報(bào)-商用車2023年3月初,部分汽車上市公司按照慣例發(fā)布了2023年2月份的產(chǎn)銷報(bào)告。本期單獨(dú)統(tǒng)計(jì)上市商用車企業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。截至發(fā)稿時(shí),已有11家商用車企業(yè)發(fā)布了產(chǎn)銷數(shù)據(jù)??靵?lái)先睹為快吧!(注:上市公司產(chǎn)銷數(shù)據(jù)是自愿發(fā)布的,所以有些車企是上市公司,但不發(fā)布數(shù)據(jù)。
5、2020年9月上市車企產(chǎn)銷快報(bào)-商用車:貨車?yán)^續(xù)擔(dān)當(dāng)增長(zhǎng)主力簡(jiǎn)介2020年10月初,部分汽車上市公司按照慣例發(fā)布了2020年9月產(chǎn)銷報(bào)告。本期商用車上市公司產(chǎn)銷數(shù)據(jù)單獨(dú)統(tǒng)計(jì)。截至發(fā)稿時(shí),有8家商用車企業(yè)發(fā)布了產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。快來(lái)先睹為快吧!(注:上市公司產(chǎn)銷數(shù)據(jù)是自愿發(fā)布的,所以有些車企是上市公司,但不發(fā)布數(shù)據(jù)。想訂購(gòu),測(cè)速,瀏覽商用車?北汽福田:9月銷量6.31萬(wàn)輛,增長(zhǎng)50.22%?
東風(fēng)商用車:9月銷量1.54萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.14%?宇通客車:9月銷量3938輛,增長(zhǎng)8.01%?呂林燕星馬:9月銷量1987輛,同比增長(zhǎng)92.73%?曙光汽車:9月銷量856輛,同比增長(zhǎng)73.63%?中通客車:9月銷售800輛,下降20.32%?安凱客車:9月銷量510輛,同比增長(zhǎng)8.74%1北汽福田:2020年9月銷量6.31萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)50.22% 2020年10月8日,北汽福田汽車股份/。
6、2010年7月10日 安凱客車今天為什么停牌港澳提供的信息(僅供參考,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān))公司大事記:因某主要媒體報(bào)道了公司的相關(guān)信息,公告臨時(shí)停牌安凱公交車股臨時(shí)停牌因某主要媒體報(bào)道安徽安凱-3-4有限公司將收購(gòu)150輛新能源車于根據(jù)《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》第12.4條規(guī)定,經(jīng)公司申請(qǐng),本所將于2010年7月9日起對(duì)安凱 bus(股票代碼)實(shí)施臨時(shí)停牌,待公司刊登相關(guān)公告后復(fù)牌。
安凱 Bus作為新能源客車的龍頭企業(yè),最近拿下了一大批新能源客車。據(jù)上海證券報(bào)知情人士透露,繼安凱 Bus拿下合肥新亞汽車 Bus的100輛品牌電動(dòng)公交車訂單后,安凱 Bus將在7月初再獲150輛新能源公交車大單。2010 安凱完成350輛新能源客車的銷售不成問(wèn)題。
7、 安凱申購(gòu)什么時(shí)候上市Anhui安凱-3-4有限公司(以下簡(jiǎn)稱“安凱公司”)成立于1997年7月22日。截至2008年底,公司總資產(chǎn)30億,具備年產(chǎn)14200輛客車及底盤的綜合生產(chǎn)能力,員工3000余人。安凱公司作為江淮汽車集團(tuán)客車板塊的主體企業(yè),旗下?lián)碛邪不諡I江斗淮客車有限公司、安徽安凱福田曙光車橋有限公司、等四家控股公司。
8、關(guān)于 安凱客車,江汽集團(tuán)和江淮 汽車關(guān)系安凱客車的控股股東為姜奇集團(tuán),江淮汽車擬64億元并購(gòu)姜奇集團(tuán),因此江淮汽車成為安凱的控股股東。安凱客車的控股股東為姜奇集團(tuán),江淮汽車擬64億元并購(gòu)姜奇集團(tuán),因此江淮汽車成為安凱的控股股東。安徽安凱汽車股份有限公司是國(guó)家定點(diǎn)生產(chǎn)高、中、大、中型豪華客車及客車底盤的大型企業(yè)。公司成立于1997年7月22日。其前身是合肥客車廠,也生產(chǎn)HFF670前柴油鉸接式和HFF650前柴油單客車,成立于1987年7月28日。
9、 安凱的公司簡(jiǎn)介安徽安凱汽車股份有限公司是國(guó)家定點(diǎn)生產(chǎn)高、中、大、中型豪華客車及客車底盤的大型企業(yè)。該公司成立于1997年7月22日。7月25日,安凱巴士股票(代碼)在深交所上市。2003年安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司成功重組安徽安凱-3-4有限公司。安凱大客車第二大股東為安徽省投資集團(tuán)有限公司,目前持股19.34%。
1999年,公司通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,并在客車行業(yè)率先通過(guò)了國(guó)家“3C”產(chǎn)品強(qiáng)制性認(rèn)證,通過(guò)了國(guó)家安全企業(yè)認(rèn)證。2003年公司榮獲“全國(guó)重合同守信用”企業(yè)稱號(hào),2005年榮獲“安徽省高新技術(shù)企業(yè)”稱號(hào),通過(guò)國(guó)家安全企業(yè)認(rèn)證。公司主要產(chǎn)品有“安凱。SETRA”和“安凱”品牌系列公路客車、旅游客車、客車及系列客車專用底盤,產(chǎn)品覆蓋8米至18米全系列。
10、安徽 安凱 汽車 股份 有限公司的技術(shù)創(chuàng)新為全面參與國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),公司投資500萬(wàn)元建設(shè)了集產(chǎn)品開發(fā)、工藝研究、開發(fā)規(guī)劃、技術(shù)管理、計(jì)算機(jī)應(yīng)用于一體的技術(shù)中心大樓,建筑面積近2447平方米,配備了先進(jìn)的通訊系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和多媒體教學(xué)系統(tǒng),配備了124臺(tái)計(jì)算機(jī),為技術(shù)人員創(chuàng)造了良好的科研環(huán)境。1998年9月1日,皖經(jīng)貿(mào)科[1998]333號(hào)文件認(rèn)定安凱技術(shù)中心為省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。
技術(shù)中心實(shí)行主任負(fù)責(zé)制。技術(shù)中心員工90人,占公司員工總數(shù)的11.28%;技術(shù)中心專家2人,享受國(guó)家政府專家津貼1人,2003年以來(lái),公司與國(guó)內(nèi)知名高校、科研院所進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作,先后開發(fā)出混合動(dòng)力、燃料電池、純電動(dòng)等多種新能源客車,成為國(guó)內(nèi)首家生產(chǎn)全負(fù)荷技術(shù)新能源客車的企業(yè),也是第一家發(fā)布電動(dòng)客車國(guó)家公告的企業(yè)。北京、上海、株洲和其他城市已經(jīng)展示了60多輛電動(dòng)公交車。