什么是港航業(yè)務(wù)，什么是國際航運業(yè)務(wù)管理

來源：整理時間：2023-05-02 01:53:02 編輯：金融知識手機版

1，什么是國際航運業(yè)務(wù)管理

能夠在與國際貿(mào)易、國際航運相關(guān)的海運公司、外貿(mào)運輸企業(yè)、國際貨運代理公司、港航企業(yè)、港務(wù)監(jiān)督、外輪代理公司及保險公司等單位從事國際航運的經(jīng)營管理、國際集裝箱貨物的多式聯(lián)運管理、外貿(mào)進出口貨物運輸?shù)慕M織管理、國際港航管理、運輸代理等工作。主要的就業(yè)崗位群有：貨代公司的貨運代理業(yè)務(wù)員；國際運輸企業(yè)貨運管理人員；集裝箱港口管理人員；港航企業(yè)港務(wù)管理人員；外貿(mào)公司貨運業(yè)務(wù)員

什么是國際航運業(yè)務(wù)管理

2，國際航運業(yè)務(wù)管理中港口和航運有什么區(qū)別哪個更好

您好！航運業(yè)務(wù)管理和港口業(yè)務(wù)管理主要在管理客體上有比較大的區(qū)別：航運業(yè)務(wù)管理的客體是船舶運營。即船舶在不同地域之間的貨物運輸以及圍繞船舶貨物運輸所進行的：貨源組織管理，運價及運輸合同管理，船舶調(diào)配管理，船舶運營物資供應(yīng)管理，船舶維修管理，船舶靠離港口以及在港貨物裝卸管理，船舶運營安全管理，集裝箱運輸管理，船務(wù)代理，海員調(diào)配管理等等；港口業(yè)務(wù)管理的客體是港口運營。即港口貨物裝卸以及圍繞港口貨物裝卸所進行的：貨源組織管理，港口裝卸費率及貨物裝卸合同管理，船舶靠離港及貨物裝卸設(shè)備.人員調(diào)配管理，裝卸設(shè)備管理，貨物倉儲管理，貨物集疏運管理，貨物代理，集裝箱運輸.裝卸管理，水陸聯(lián)運管理等等。兩個哪個更好，不好下結(jié)論。一般說來，國際航運受國際經(jīng)濟影響要大些，經(jīng)濟效益大起大落，員工收入比較高，員工素質(zhì)要求比較高；而港口運營受國際經(jīng)濟影響要小些，經(jīng)濟效益相對穩(wěn)定，員工收入比較低。以上供您參考！

國際航運業(yè)務(wù)管理中港口和航運有什么區(qū)別哪個更好

3，港航是什么意思

是港口航道與海岸工程專業(yè)的簡稱。主要搞高口碼頭建設(shè)，航道整治疏浚，船閘，防波堤，護岸等水工建筑物的建設(shè)。

手機版本中不是叫港航和國航而是叫港行、國行。具體含義如下：行貨，大陸行貨。國內(nèi)行貨就是得到生產(chǎn)廠商的認可，由某個商家取得代理權(quán)或者直接由該生產(chǎn)廠商的分支機構(gòu)在某個指定的地區(qū)進行銷售的產(chǎn)品，行貨的價格往往比較高，但是因為正式的當(dāng)?shù)卮韽S商，產(chǎn)品的保修，售后服務(wù)往往較有保障。國內(nèi)行貨保修：由廠家客服中心提供保修服務(wù)。港行：香港的行貨，和中國的行貨一樣。品質(zhì)會比大陸的要好。港行手機相對便宜些許，實際還得看商家的具體價格優(yōu)惠而定。同時港行手機在大陸地區(qū)不一定有保修，一般店家不會受理手機保修。只有專門的授權(quán)的官方店面會提供保修服務(wù)，不過保修還是比較麻煩。

港口、航運行業(yè)

一般是港口航道與海岸工程專業(yè)的簡稱，另外港航局是港口碼頭航道管理單位

港航是什么意思

4，港口業(yè)務(wù)管理是什么專業(yè)學(xué)制怎樣就業(yè)方向干么

不明白啊 = =！

本科四年，?？迫?，每個學(xué)校都有一些差異，并不是完全一樣，但大體應(yīng)該都差不多，下面給你其中學(xué)校的一個，做參考培養(yǎng)目標：本專業(yè)旨在培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)和發(fā)展要求的，德、智、體全面發(fā)展的，以港口服務(wù)為核心，適應(yīng)生產(chǎn)建設(shè)、管理服務(wù)第一線需要的高等技術(shù)應(yīng)用型專門人才。人才培養(yǎng)規(guī)格要求：本專業(yè)旨在將學(xué)生培養(yǎng)成為掌握一定的港口業(yè)務(wù)管理理論知識和港口業(yè)務(wù)操作專業(yè)知識的、掌握一定的物流法規(guī)、環(huán)?？萍嫉确矫嬷R的專業(yè)人才；使學(xué)生在專業(yè)學(xué)習(xí)中具備較扎實的英語基礎(chǔ)，能熟練運用英語作為工作語言進行交流，比較熟練地閱讀本專業(yè)英文資料、業(yè)務(wù)函電、物流商品運輸說明書等；具有對港口業(yè)務(wù)運行狀況和經(jīng)濟指標的分析能力；具有一定的經(jīng)營管理組織能力和公關(guān)能力，具備繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力；具有在港口業(yè)務(wù)中應(yīng)用計算機的能力，能夠熟練應(yīng)用word及excel等基本辦公軟件；具有一定的自學(xué)能力、綜合思維能力、靈活應(yīng)變能力和創(chuàng)新能力。主要課程：物流管理、國際貿(mào)易實務(wù)、水運商務(wù)管理、國際貨運代理、貨運代理專業(yè)英語、理貨業(yè)務(wù)、理貨英語、外貿(mào)制單與合同、港口裝卸工藝學(xué)、航運管理、航運經(jīng)濟與市場、國際船舶代理業(yè)務(wù)、港口經(jīng)濟學(xué)、集裝箱運輸與多式聯(lián)運。就業(yè)去向：畢業(yè)生就業(yè)涉及從事港務(wù)局、碼頭裝卸公司等單位工作；從事貨運代理、船舶代理以及航運公司等相關(guān)工作。

5，港口航道這專業(yè)是做什么的

業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備港口工程、航道工程、海岸工程的規(guī)劃、設(shè)計、施工和管理等方面的知識，能在交通、水利、海岸開發(fā)等部門從事規(guī)劃、設(shè)計、施工和管理等工作的高級工程技術(shù)人才。業(yè)務(wù)培養(yǎng)要求:本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)港口工程、航道工程和海岸工程方面的基本理論和基本知識，受

業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備港口工程、航道工程、海岸工程的規(guī)劃、設(shè)計、施工和管理等方面的知識，能在交通、水利、海岸開發(fā)等部門從事規(guī)劃、設(shè)計、施工和管理等工作的高級工程技術(shù)人才。業(yè)務(wù)培養(yǎng)要求：本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)港口工程、航道工程和海岸工程方面的基本理論和基本知識，受到制圖、測量、運算、實驗、綜合分析和書寫報告等方面的基本訓(xùn)練，具有工程規(guī)劃、設(shè)計、施工和管理方面的基本能力。畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力： 1．掌握工程力學(xué)、海岸動力學(xué)和建筑結(jié)構(gòu)學(xué)科的基本理論、基本知識； 2．掌握港口工程、航道工程和海岸工程的設(shè)計方法； 3．具有從事工程規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工和管理的基本能力； 4．熟悉國家有關(guān)的方針、政策和法規(guī)； 5．了解港口工程、航道工程和海岸工程的發(fā)展動態(tài)； 6．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實際工作能力。主干課程：主干學(xué)科：土木工程、水利工程、船舶與海洋工程。主要課程：水力學(xué)、水文學(xué)、土力學(xué)、工程力學(xué)、鋼筋混凝土、河流動力學(xué)、海岸動力學(xué)、港口工程學(xué)、航道工程學(xué)、海岸工程學(xué)。主要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括實驗課、課程設(shè)計、生產(chǎn)實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計等，一般安排40周。修業(yè)年限：四年授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士相近專業(yè)：水利水電工程水文與水資源工程港口航道與海岸工程水資源與海洋工程