為什么去美洲并購(gòu)，桂林的幫幫忙

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-04-17 11:29:03 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

1，桂林的幫幫忙

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一般人不會(huì)進(jìn)去的，你去問(wèn)小區(qū)業(yè)主，或者保安

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2，白人為什么想購(gòu)買(mǎi)印第安人領(lǐng)地

因?yàn)榘兹讼胍碱I(lǐng)土地。

不是轉(zhuǎn)讓?zhuān)浅喙穆訆Z。16世紀(jì)，來(lái)到美洲的歐洲殖民者帶給當(dāng)?shù)赜〉诎踩耸菤缧缘臑?zāi)難。在殖民時(shí)期，西班牙所屬的領(lǐng)地有1300萬(wàn)印第安人被殺，巴西地區(qū)有大約1000萬(wàn)被殺，后來(lái)美國(guó)西進(jìn)運(yùn)動(dòng)中又有100萬(wàn)左右印第安人被殺。目前大約有3000萬(wàn)印第安人。大量印第安人被奴役甚至屠殺。拉丁美洲的男性印第安人基本上沒(méi)有后代，其混血后代麥?zhǔn)康偎魅舜蠖酁槟行灾趁裾吲c當(dāng)?shù)嘏缘暮蟠６泵赖那闆r更糟，印第安人被趕入印第安保留地,其在當(dāng)?shù)厝丝谒急壤∮?%。尤其是1830年5月26日由安德魯·杰克遜總統(tǒng)簽署《印第安人遷徙法案》，該法案鋪平了這樣一個(gè)道路——成千上萬(wàn)的印第安人以不情愿的經(jīng)常是暴力的方式被遷移到西部（把印第安人押送出密西西比河以東地區(qū)），又被稱(chēng)為血淚之路。美國(guó)西進(jìn)運(yùn)動(dòng)中大量的印第安人遭屠殺，其他的被強(qiáng)迫遷移到西部的貧瘠地區(qū)。雖然印第安人經(jīng)過(guò)數(shù)次抗戰(zhàn)（第二次塞米諾爾戰(zhàn)爭(zhēng)），到那時(shí)最終都是以失敗告終

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3，大航海家3中的美洲地圖上的印第安部落不能簽署合約的嗎只有地中

確實(shí)是不能。美洲貿(mào)易的特點(diǎn)如下：美洲篇:一、城市地圖不提供了反正沿岸搜下來(lái)就是二、城市分布規(guī)律：沒(méi)發(fā)現(xiàn)規(guī)律。每次出現(xiàn)3個(gè)城市固定收購(gòu)鐵制品、葡萄酒。無(wú)出售商品三、出海方式1.貿(mào)易、合約：美洲交易無(wú)折扣，無(wú)法簽訂合約?？梢蕴剿鞯欠秶∫蝗?.探索：探索時(shí)搜索范圍加大，無(wú)折扣，無(wú)法簽訂合約。額外費(fèi)點(diǎn)時(shí)間四、船長(zhǎng)能力帶來(lái)的影響1.貿(mào)易：毫無(wú)影響！不管是貿(mào)易或者訂合約，0貿(mào)易能力的船長(zhǎng)和5貿(mào)易的毫無(wú)區(qū)別2.航海：航海速度與船耐久損耗與暴風(fēng)雨損耗，都沒(méi)影響。不過(guò)對(duì)海盜打劫幾率有無(wú)影響未知3.戰(zhàn)斗：未知。海外戰(zhàn)斗不可控五、各種小問(wèn)題1.如何發(fā)現(xiàn)美洲：探索地中海最左邊2.合約：美洲城市無(wú)法簽訂合約所以不必去浪費(fèi)力氣3.美洲收購(gòu)價(jià)：葡萄酒385 鐵制品452 ，鐵制品會(huì)隨著量的變化而稍微變化，葡萄酒則不變4.美洲收購(gòu)數(shù)量：每次靠岸每種商品每船收購(gòu)300個(gè)，不會(huì)隨著漢撒發(fā)展而變化。所以不必抱怨美洲收購(gòu)量低，那只是你船不夠5.價(jià)格影響：2次出貨相互不會(huì)產(chǎn)生影響。PS：采用N次靠岸法會(huì)產(chǎn)生價(jià)格變化6.來(lái)回日期：每個(gè)城市都不一樣！所以：祈禱吧，愿P3之神給你安排個(gè)近的城市7.小技巧：N次靠岸法：無(wú)論用什么船帶多少商品過(guò)去，在美洲同個(gè)城市采取3次靠岸法，商品均可全部出售。修改過(guò)的船除外，美洲拒絕BUG船8.小感想：以前想不通為什么美洲只有3個(gè)而不是4個(gè)城市，現(xiàn)在明白了：3個(gè)城市正好全部收購(gòu)?fù)耆控浳铩Ｏ喾?，N次靠岸法應(yīng)該屬于BUG，不在游戲設(shè)計(jì)之內(nèi)應(yīng)該所有的疑問(wèn)都能解答了吧

我也不確定，還是看看專(zhuān)業(yè)人士怎么說(shuō)。

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4，海南航空官網(wǎng)改簽客服電話是多少

海航統(tǒng)壹電話【4 0 0-8 8 6 6 3 7 0】海航機(jī)票預(yù)訂，改簽，退票，我們將全程24小時(shí)在線服務(wù)【4 0 0-8 8 6 6 3 7 0】爲(wèi)了服務(wù)質(zhì)量，您與我們的通話將會(huì)被全程錄音，敬請(qǐng)諒解，祝您旅途愉快海南航空即海南航空股份有限公司。海南航空股份有限公司，是一家總部設(shè)在海南省?？谑械闹袊?guó)第一家A股和B股同時(shí)上市的航空公司，是海航集團(tuán)旗下航空公司之一，中國(guó)內(nèi)地唯一一家SKYTRAX五星航空公司。海南航空是繼中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)南方航空公司及中國(guó)東方航空公司后中國(guó)第四大的航空公司。海南航空追求“誠(chéng)信、業(yè)績(jī)、創(chuàng)新”的企業(yè)管理理念，憑借“內(nèi)修中華傳統(tǒng)文化精粹，外融西方先進(jìn)科學(xué)技術(shù)”的中西合璧企業(yè)文化創(chuàng)造了一個(gè)新銳的航空公司。海南航空秉承“東方待客之道”，倡導(dǎo)“以客為尊”的服務(wù)理念。從滿足客戶深層次需求出發(fā)，創(chuàng)造全新飛行體驗(yàn)，改變旅客期望，立志成為中華民族的世界級(jí)航空企業(yè)和世界級(jí)航空品牌。以民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略為主導(dǎo)，加速?lài)?guó)際化布局，傾力打造規(guī)模和運(yùn)營(yíng)能力居世界前列的航空公司。海南航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)海南航空）于1993年1月成立，起步于中國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū)海南省，在以?？跒橹骰氐幕A(chǔ)上，先后建立了北京、西安、太原、烏魯木齊、廣州、大連、深圳七個(gè)航空營(yíng)運(yùn)基地，航線網(wǎng)絡(luò)遍布中國(guó)，覆蓋亞洲，輻射歐洲、北美洲、非洲，開(kāi)通了國(guó)內(nèi)外航線近500條，通航城市近90個(gè)，是中國(guó)發(fā)展最快和最有活力的航空公司之一，致力于為旅客提供全方位無(wú)縫隙的航空服務(wù)。海南航空海南航空乘坐北京直飛深圳、上海、廣州、杭州、西安、昆明等精品航線，均可體驗(yàn)到以波音787、767系列，空客330、340系列為主的海航寬體客機(jī)，日均頻次三班以上，時(shí)刻早、中、晚均衡分布。海南、廣東等省份可達(dá)9班以上，寬體機(jī)執(zhí)飛比例高達(dá)74%。此外，乘坐北京直飛?？?、上海、杭州、成都、三亞、長(zhǎng)沙、昆明等航線，還可體驗(yàn)海航最新旗艦機(jī)型——波音787夢(mèng)想飛機(jī)。海航北京=芝加哥航線機(jī)型已升級(jí)為787夢(mèng)想飛機(jī)執(zhí)飛，成為中國(guó)首家啟用787飛機(jī)執(zhí)飛中美航線的航空公司。自開(kāi)航以來(lái)，海南航空連續(xù)安全運(yùn)營(yíng)20年，累計(jì)安全飛行354.9萬(wàn)小時(shí)，保持了良好安全記錄，多次奪取中國(guó)民航安全生產(chǎn)“金鷹杯”、“金鵬杯”，并于2008年獲得中國(guó)民航總局頒發(fā)的“民航飛行安全二星獎(jiǎng)”。海南航空航班正常率連續(xù)十多年在全民航名列前茅，服務(wù)贏得廣大旅客和民航業(yè)界的一致認(rèn)可，連續(xù)10年獲得“旅客話民航”用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)； 2010年被世界權(quán)威航空評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)SKYTRAX評(píng)為中國(guó)內(nèi)地首家、世界第七家五星航空公司之一，并于2013年連續(xù)三年蟬聯(lián)SKYTRAX五星航空公司。 AAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 海南航空2012年全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)性收276.94億元。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入250.84億元。年運(yùn)輸旅客2327萬(wàn)人次。截至目前，總資產(chǎn)超900億，員工1萬(wàn)余人。 3歷史沿革編輯 1993 海航首航，海口至北京正式開(kāi)航運(yùn)營(yíng) 1994 培養(yǎng)出第一名機(jī)長(zhǎng)蘇吉龍 1995 成功發(fā)行外資股，成為國(guó)內(nèi)第一家中外合資航空公司。 1997 由海南省航空公司更名為海南航空股份有限公司。 1998 引進(jìn)中國(guó)和亞太地區(qū)首架波音737-800飛機(jī) 1999 海南航空A股在上海證券交易所正式掛牌交易 2002 引進(jìn)第一架雙通道寬體客機(jī)B767豪華客機(jī) 2004 開(kāi)通第一條洲際航線北京-布達(dá)佩斯 2007 引進(jìn)第一架空客A330-200飛機(jī) 2009 中國(guó)內(nèi)地首家SKYTRAX四星航空公司 2011 榮獲SKYTRAX五星航空公司稱(chēng)號(hào) 2012 蟬聯(lián)SKYTRAX五星航空公司稱(chēng)號(hào) 2012年10月，收購(gòu)法國(guó)航空公司Aigle Azur48%的股權(quán) 2013 年4月，第三次蟬聯(lián)SKYTRAX五星航空公司稱(chēng)號(hào) 2013年10月，海航獲2013年WTA“亞洲區(qū)最佳經(jīng)濟(jì)艙”大獎(jiǎng)

5，佳能70D和佳能800D套機(jī)有什么區(qū)別

以機(jī)身來(lái)比較，70D是中端半幅單反，800D是入門(mén)級(jí)半幅單反。70D的定位更高，但是800D是最新上市的型號(hào)，在對(duì)焦系統(tǒng)等方面絕對(duì)不比70D差。至于鏡頭，入門(mén)級(jí)半幅單反的套頭有18-55或者18-135；中端半幅單反的套頭有18-135或者18-200……焦段有差別，但是鏡頭本身都是比較低端的。佳能（Canon [1] ），是日本的一家全球領(lǐng)先的生產(chǎn)影像與信息產(chǎn)品的綜合集團(tuán)，從1937年成立以來(lái)，經(jīng)過(guò)多年不懈的努力，佳能已將自己的業(yè)務(wù)全球化并擴(kuò)展到各個(gè)領(lǐng)域。佳能的產(chǎn)品系列共分布于三大領(lǐng)域：個(gè)人產(chǎn)品、辦公設(shè)備和工業(yè)設(shè)備，主要產(chǎn)品包括照相機(jī)及鏡頭、數(shù)碼相機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)、掃描儀、廣播設(shè)備、醫(yī)療器材及半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備等。佳能總部位于日本東京，并在美洲、歐洲、亞洲及日本設(shè)有4大區(qū)域性銷(xiāo)售總部，在世界各地?fù)碛凶庸?00家，雇員超過(guò)10萬(wàn)人。2016年3月9日，日本東芝公司于今日召開(kāi)董事會(huì)并最終決定將旗下東芝醫(yī)療系統(tǒng)公司出售給佳能公司，佳能公司提出的收購(gòu)報(bào)價(jià)為7000億日元(約合人民幣405億元)。佳能公司的創(chuàng)始人是位日本醫(yī)學(xué)博士，取此名的靈感出自他抬頭眺望天空而來(lái)。佳能公司原來(lái)的名字叫“精機(jī)光學(xué)研究所”（Seiki-kougaku-kenkyuujo或Precision Optical Instruments Laboratory），是一個(gè)精密光學(xué)儀器研究所。其初衷只是為了研究高品質(zhì)相機(jī)的發(fā)展。此公司成立于日本（日語(yǔ)：キヤノン株式會(huì)社）。佳能原有一個(gè)十分英語(yǔ)化的名字KWANON，意為觀音。公司以此命名其第一架35毫米測(cè)距式相機(jī)。迄今為止，世界上只有唯一一架KWANON相機(jī)幸存。在1936年，公司用漢莎·佳能（HANSA CANON）為品牌的相機(jī)正式上市了，其CANON一詞含有“盛典、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)”的意味。從此，佳能成為舉世聞名的相機(jī)品牌和公司的象征。毫無(wú)疑問(wèn)，響亮的名字與日俱增，使用的EOS（Electronic Optical System）不僅僅表示電子光學(xué)系統(tǒng)英文字首字母的縮寫(xiě)，也是一位在希臘被稱(chēng)作黎明的女神。

佳能70d中端機(jī)，佳能800d入門(mén)機(jī)。