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國際原油每升多少錢,現(xiàn)在國際原油幾乎不要錢了

來源:整理 時(shí)間:2022-08-27 03:38:15 編輯:金融知識(shí) 手機(jī)版

大家都知道降價(jià)的時(shí)候是幾分錢幾分錢的降,而漲價(jià)的時(shí)候是幾毛錢幾毛錢的漲,面對(duì)這樣的結(jié)果,我們又能如何。我們就按一桶原油扣除煉油成本后能出產(chǎn)85%的成品油,也就是能夠生產(chǎn)出118公斤成品油,按照0.8公斤每升,那就是147.5升,成品油的利潤是個(gè)秘密,我們就以物流成本,運(yùn)營成本以及中間各個(gè)環(huán)節(jié)的利潤總共加起來為1元計(jì)算,則20美元一桶原油時(shí)零售價(jià)3.75元,40美元時(shí)5.58元每升。

1、國際原油價(jià)格70美元時(shí),有些加油站賣7.4每升,如油價(jià)突破100美元,那得賣多少錢一升?

國際原油價(jià)格70美元時(shí),有些加油站賣7.4每升,如油價(jià)突破100美元,那得賣多少錢一升

其實(shí)我們現(xiàn)在在討論這個(gè)問題,已經(jīng)毫無意義了。即便是我們在發(fā)聲,再反對(duì),其結(jié)果不還是漲價(jià)嗎,又有誰會(huì)關(guān)注我們的想法呢,兩桶油不是照樣還是繼續(xù)上漲嘛!我們根本左右不了油價(jià)。與其左右不了,那就隨它去吧,加的起油呢,就開車出行,加不起,那只能把車停了。我所盼望的不是降價(jià),大家都知道降價(jià)的時(shí)候是幾分錢幾分錢的降,而漲價(jià)的時(shí)候是幾毛錢幾毛錢的漲,面對(duì)這樣的結(jié)果,我們又能如何?兩桶油接著漲吧。

2、現(xiàn)在原油20美元一桶國內(nèi)5.5元每升,當(dāng)原油漲到40美元時(shí)汽油會(huì)是多少錢?

現(xiàn)在原油20美元一桶國內(nèi)5.5元每升,當(dāng)原油漲到40美元時(shí)汽油會(huì)是多少錢

如果按國內(nèi)油價(jià)機(jī)制,現(xiàn)在20美元/桶,國內(nèi)油價(jià)5.51元/升,可以肯定的是汽油價(jià)格不會(huì)再降了,地板價(jià)按40美元/桶,超額利潤上交國庫。所以理論上來講漲到40美元,按現(xiàn)在油價(jià)機(jī)制,還是5.51元/升,如果說,油價(jià)降到3元/升,那么汽車銷售會(huì)不會(huì)迎來高峰?汽車企業(yè)以及上下游行業(yè)會(huì)不會(huì)迎來小春天?如果說,油價(jià)降到3元/升,物流運(yùn)輸成本會(huì)不會(huì)降低?成本低,產(chǎn)品價(jià)格會(huì)不會(huì)下降?特別是民生相關(guān)的,運(yùn)輸成本戰(zhàn)了很大比例。

3、現(xiàn)在國際原油幾乎不要錢了,為什么國內(nèi)油價(jià)還是5、6元/升左右?

國際油價(jià)暴跌,甚至期貨合約價(jià)格出現(xiàn)了負(fù)值,達(dá)到-37.63美元/桶,此時(shí),國內(nèi)車主可就不樂意了,為何國際油價(jià)跌為負(fù)數(shù)了,可自己加油還得5元多??!其實(shí),這一切的原因,核心就兩個(gè)字——“制度”,也是我常說的“游戲”規(guī)則!2016年初,國際油價(jià)也曾一度跌到20多美元。而恰恰在那個(gè)時(shí)候,發(fā)改委對(duì)國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)機(jī)制做出了調(diào)整,增加了“價(jià)格保護(hù)機(jī)制”,

簡單的來說就是:國內(nèi)油價(jià)與國際油價(jià)接軌,且“十個(gè)工作日一調(diào)整”;設(shè)定“保底價(jià)”和“限高價(jià)”。出于保護(hù)國內(nèi)石油產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)者的原因,一旦國際油價(jià)低于40美元(或高于130美元)時(shí),國內(nèi)油價(jià)便按保護(hù)價(jià)單獨(dú)計(jì)算,與國際油價(jià)脫軌,國際油價(jià)在40美元~130美元之間,如實(shí)調(diào)整。2020年,國際油價(jià)再一次跌破40美元大關(guān),甚至一度還跌至20美元以下,

此時(shí),觸發(fā)了價(jià)格保護(hù)機(jī)制,國內(nèi)油價(jià)一直維持在5元多不變!這個(gè)就是國內(nèi)油價(jià)一直不下調(diào)、也沒法下調(diào)的原因所在,因?yàn)椤坝螒蛞?guī)則”,就是這么制定的!機(jī)制本身并沒有錯(cuò),但可以不斷完善、改進(jìn)和調(diào)整這個(gè)問題,我們不去深入探討!2016年,誰能想到2020年,國際油價(jià)會(huì)“跌成狗”呢,還長期保持低位。就如中行原油寶設(shè)計(jì)之初,那些“專家”不可能會(huì)料想到,有一天期貨合約價(jià)格還能跌為負(fù)數(shù)!這些都是人力難以預(yù)知的!不過,成品油調(diào)價(jià)機(jī)制,是否也應(yīng)該隨市場變化而做出一些調(diào)整呢!比如,保護(hù)價(jià)格由40美元調(diào)低至35美元、30美元,縮短調(diào)價(jià)周期至5個(gè)工作日,

4、如果國際原油再漲到147美元一桶的話,國內(nèi)油價(jià)將達(dá)到多少?

細(xì)化計(jì)算:1、資源稅。資源稅的核算,按原油實(shí)現(xiàn)銷售價(jià)格的5%從價(jià)計(jì)征,按147美元/桶計(jì)算,匯率按當(dāng)前中間價(jià)6.5,即475.3元/桶,每桶原油需要繳納資源稅955.5*5%=47.78元;每噸約合7.40桶,即一噸原油價(jià)格955.5*7.4=7070.7元/噸,合每噸原油交納資源稅7070.7*5%=353.54元(或者47.78元/桶*7.4桶/噸=353.54元),但由于每噸原油大約可加工汽、柴、煤油0.65噸(產(chǎn)量系數(shù),不含其它化工品),汽、柴、煤油約分配84%資源稅,則每噸汽油的資源稅的計(jì)算結(jié)果為353.54×0.65×84%=193.03元,而每噸汽油折合1351升,則每升汽油含資源稅193.03/1351=0.143元。

文章TAG:原油每升國際國際原油每升多少錢

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