通常每次有朋友過來都會問，底特律之前不是破產(chǎn)了么，到底怎么樣，是不是很亂。底特律市其實很小，我們之前聽說的破產(chǎn)的地區(qū)是底特律市，工廠紛紛遷出底特律，使得底特律自然關(guān)閉了工廠，底特律這座城市因為汽車行業(yè)的衰落，人口的大量搬離和政府財政收入單一，導致負債居高不下，最終于13年宣布了破產(chǎn)，目前仍然處于破產(chǎn)保護狀態(tài)。
1、底特律已經(jīng)城市破產(chǎn)，為什么NBA活塞隊不搬離底特律？
底特律這座城市因為汽車行業(yè)的衰落，人口的大量搬離和政府財政收入單一，導致負債居高不下，最終于13年宣布了破產(chǎn)，目前仍然處于破產(chǎn)保護狀態(tài)。城市破產(chǎn)了，活塞為何不搬離這座城市呢？原因其實也不難想，主要是因為城市破產(chǎn)是城市的事，并非是活塞隊破產(chǎn)，底特律政府破產(chǎn)了，就由州政府接管，這座城市仍然是存在的，仍然還是能運作的，只是沒什么錢和人氣而已，但喜歡看球的仍然還是回去看；NBA是個純粹的商業(yè)聯(lián)盟，球隊也相當于是一個企業(yè)，汽車行業(yè)已經(jīng)沒落了，但這并不會直接影響到球隊的運作，只是底特律人口數(shù)量已經(jīng)不多了，活塞隊雖然不會搬走，但球票不好賣倒是真的，
第二個原因，底特律的現(xiàn)任老板湯姆-格爾斯是個以色列籍的商業(yè)大亨，11年收購活塞時城市還沒宣布破產(chǎn)，不過其實也快了，作為生意人，湯姆-格爾斯自然是最清楚當時的局勢的，但他還是的接過比爾-戴維森的球隊，主要的原因可能是他是在密歇根州長大的boy，打小就是活塞隊的球迷，因為喜歡活塞，所以也就在前任老板去世后收購了活塞。
當然，湯姆-格爾斯如果想搬走，那他也完全有理由也有能力，不過這其實也沒必要，一方面，活塞在17年就搬離了原來的老球館奧本山宮殿球館，去了新球館小凱撒球館，這座球館在市中心，人口比較多一點；同時，這座球館還是該城市的冰球隊，棒球隊的主場，是一座類似于斯臺普斯這樣的球館，這也說明了新球館其實不缺球市，門票銷售方面活塞自然也不用太過于擔心（來這里看球的有不少是周圍城市的人，游客），
另一方面，底特律這座城市也并非不能待，破產(chǎn)之后他們也正在努力復蘇，作為一家具有濃厚歷史底蘊的老牌NBA球隊，離開的必要性不是太大，況且現(xiàn)在老美的經(jīng)濟局勢也并不是太好，據(jù)一些媒體報道，好像已經(jīng)有多個城市目前正走在破產(chǎn)的邊緣，比如芝加哥、達拉斯、菲尼克斯等等，那既然如此，活塞隊其實沒什么好怕的，不搬反而更好一點。
2、美國是世界上最強大的國家，為什么底特律會破產(chǎn)？
底特律是美國汽車工業(yè)中心，利用了五湖區(qū)的廉價水運業(yè)，是美國第三大城市，是二次工業(yè)革命的成果，也是美國的著名的鐵銹地帶，外因是由于世界各國經(jīng)歷了七十年代的能源危機，各國均開始生產(chǎn)節(jié)能降耗汽車，因為美國汽車油耗上很大，價格高，由于強勢美元匯率的關(guān)系，競爭優(yōu)勢下降了。內(nèi)因是美國工會強大，藍領(lǐng)制造業(yè)工人的福利待遇非常高，壓縮了汽車產(chǎn)業(yè)的利潤空間，
隨著日本與德國汽車的優(yōu)勢明顯，油耗與美國車相比較仍然偏低，勞動力成本比美國低，美國汽車自然成本就高，競爭優(yōu)勢慢慢來就降下去了，日本與德國汽車工廠紛紛向美國本土投資設(shè)廠，加速了競爭優(yōu)勢。美國無法忍受，只好將工廠建在海外，降低人工成本，將汽車價格降下來，提高自己的競爭業(yè)，因此工廠紛紛遷出底特律，使得底特律自然關(guān)閉了工廠。
3、底特律不是13年就破產(chǎn)了嗎？為什么還是美國第六大城市？
你好，據(jù)小編調(diào)查：底特律位于美國東北部，在密歇根的東南部，屬于密歇根靠南的城市，市中心離俄亥俄大約半小時的車程，底特律市中心與加拿大隔湖相望，有一個湖底隧道和一個大橋，除去海關(guān)的時間，到加拿大大約十分鐘的路程。整個密歇根分為上半島和下半島，主要大城市都在下半島，而旅游景點集中在上半島和下半島的上部，大家可能聽過美國有五大湖，而密歇根臨著這五大中的四大湖：伊利湖，休倫湖，密歇根湖和蘇必利爾湖。
關(guān)于密歇根我們下次再說，這次我們僅僅來講講底特律，底特律市其實很小，我們之前聽說的破產(chǎn)的地區(qū)是底特律市。而我們平時一般所指的底特律實際上指的的大底特律地區(qū)，如圖所示，大底特律地區(qū)（MetroDetroitArea）包括八個大行政區(qū)（county），而底特律則是waynecounty中的一小部分。
