安森美半導(dǎo)體公司收購,美國安森美半導(dǎo)體公司

安森美安森美半導(dǎo)體是全球最大的模擬ic、邏輯IC和分立半導(dǎo)體元器件供應(yīng)商之一。FCS(non-mega半導(dǎo)體-3/Fairchild 半導(dǎo)體-3/(英文:FairchildSemiconductor)俗稱“Fairchild半導(dǎo)體”，安森美 半導(dǎo)體(深圳安森美 半導(dǎo)體(深圳)有限公司聯(lián)系人:公司電。

綜合英特爾公布了2019財年第一季度財報。報告顯示，英特爾第一季度營收為161億美元，與去年同期持平。凈利潤為40億美元，比去年同期的45億美元下滑11%。這是Bobbs Wang自今年1月被任命為首席執(zhí)行官以來的首份業(yè)績報告。微芯科技發(fā)布了2019財年第二財季財報。

韓國內(nèi)存芯片制造商SKHynix公布了2019年第一季度業(yè)績。當(dāng)季營收為6.77萬億韓元(約合56.8億美元)，比去年同期減少22%。季度營業(yè)利潤為1.37萬億韓元，比去年同期減少69%。凈利潤為1.10萬億韓元，比去年同期減少65%。德州儀器第一季度收入下降5%，這是連續(xù)第二個季度下降。與此同時，半導(dǎo)體整體行情放緩。

車企需要加強技術(shù)儲備，投入力量半導(dǎo)體，這個其實不是選修課，而是必修課。文/《汽車人》齊策今年下半年，汽車芯片供應(yīng)進(jìn)一步緩解。全球車企還記得前兩年“缺芯”的折磨，紛紛自掏腰包投入芯片產(chǎn)能。在這十種芯片中，汽車常用的芯片有六種:主控芯片、MCU功能芯片、電源半導(dǎo)體、存儲芯片、通信芯片、其他芯片(主要是傳感器芯片)。

這兩年的供應(yīng)問題主要是這三類。Power 半導(dǎo)體快速增長不過，高計算能力芯片(GPU、CPU、車載Soc)是高科技芯片，被少數(shù)大設(shè)計公司和代工廠壟斷，技術(shù)門檻比較高，車企一時很難介入。MCU芯片被高度重視，但在計算芯片發(fā)展之后，隨著新一代架構(gòu)的出現(xiàn)，MCU的重要性有所下降。動力半導(dǎo)體的技術(shù)發(fā)展迅速，新能源汽車行業(yè)成為動力裝置需求增長最快的用戶，并將在2025年成為絕對需求最大的用戶。

近日，市場調(diào)研機構(gòu)DIGITIMESResearch發(fā)布了2018年全球10大無晶圓廠集成電路設(shè)計排名公司(Fabless)。榜單顯示，2018年全球集成電路設(shè)計產(chǎn)值同比增長8%，達(dá)到1094億美元，創(chuàng)歷史新高，高于封裝測試及設(shè)備行業(yè)3%的增速。從企業(yè)來看，全球排名前十的芯片設(shè)計總收入公司達(dá)到810億美元，同比增長12%。其中，博通同比增長15.6%，以217.54億美元的營收排名第一；

華為海思是十大芯片設(shè)計中增長最快的公司，2018年同比增長34.2%，達(dá)到75.73億美元，距離排名第4的聯(lián)發(fā)科78.94億美元僅一步之遙。從區(qū)域分布來看，2018年美國在全球芯片設(shè)計領(lǐng)域擁有68%的市場份額，位居全球第一；中國臺灣省約占16%的市場份額，居世界第二；中國大陸擁有13%的市場份額，排名世界第三。

芯片荒在2020年底開始從汽車行業(yè)蔓延到涉及半導(dǎo)體的各個領(lǐng)域。如今，時隔一年多，汽車行業(yè)的芯片荒仍處于深水區(qū)。近日，據(jù)財聯(lián)社報道，安森美深廠內(nèi)部人士表示，“汽車絕緣柵雙極晶體管(IGBT)訂單已滿，不再接單，但不排除訂單中存在一定比例的超訂，再次引發(fā)汽車行業(yè)，尤其是IGBT需求端的‘芯片恐慌’。

隨著全球芯片的持續(xù)短缺，其供應(yīng)更加迫切。2022年，IGBT將成為新能源汽車生產(chǎn)的瓶頸，其影響力可能超過MCU。供應(yīng)鏈上有消息說:安森美，英飛凌等產(chǎn)品的交付周期為30~50期，個別產(chǎn)品的周期甚至更長。安森美安森美半導(dǎo)體是全球最大的模擬ic、邏輯IC和分立半導(dǎo)體元器件供應(yīng)商之一。擁有12家晶圓制造廠和9家封裝測試廠，產(chǎn)品自產(chǎn)率達(dá)到70%。

在電氣化和智能化的驅(qū)動下，汽車成為半導(dǎo)體發(fā)展的新領(lǐng)域。汽車半導(dǎo)體作為一個新領(lǐng)域，也是很多企業(yè)垂涎的。因此，近年來汽車半導(dǎo)體行業(yè)內(nèi)的并購越來越頻繁，甚至出現(xiàn)了幾個百億美元的超級收購。這些并購不僅涉及傳統(tǒng)的汽車半導(dǎo)體制造商，還包括一些計算芯片領(lǐng)域的巨頭企業(yè)。在眾多廠商開始布局汽車半導(dǎo)體的形勢下，是否也意味著汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的競爭進(jìn)入加速階段？

Fairchild 半導(dǎo)體公司(英文:FairchildSemiconductor)，俗稱“Fairchild半導(dǎo)體”，是美國公司半導(dǎo)體設(shè)計制造/12333。曾經(jīng)開發(fā)出世界上第一個商用集成電路(略微領(lǐng)先德州儀器公司)。當(dāng)前半導(dǎo)體行業(yè)重要性公司英特爾和AMD的創(chuàng)始人都出自于此公司。Fairchild半導(dǎo)體公司在硅谷發(fā)展史上占有重要地位?；窘榻B中文名:Fairchild半導(dǎo)體公司mbth:FCS簡史，

肖克利二極管，貝爾實驗室，簡史是一個具有歷史意義的地標(biāo)，位于Fairchild半導(dǎo)體-3/Building外，八個反叛者在這里開店，發(fā)明了第一個商業(yè)實用集成電路。1955年，“晶體管之父”WilliamBradfordShockley離開比爾實驗室，創(chuàng)辦了shockley。他吸引了許多有才華的年輕科學(xué)家加入他的行列。

1，Intel 公司(INTC)營收:757億美元凈利潤:227億美元市值:2561億美元市盈率(TTM): 11.7這是一家我們熟悉的電腦CPU廠商。他致力于設(shè)計和制造主板芯片組、網(wǎng)絡(luò)接口控制器和其他集成電路。英特爾為各種計算機提供處理器。分析師預(yù)測，2020年6月，蘋果公司宣布計劃終止與英特爾的長期合作關(guān)系，而蘋果公司則準(zhǔn)備在內(nèi)部生產(chǎn)自己的芯片。這是否會對英特爾產(chǎn)生重大不利影響仍有待觀察。

安森美半導(dǎo)體(深圳)有限公司公司聯(lián)系人:公司電話0755，公司電子郵件patrick.ding@onsemi.com。公司簡介:安森美-1/(深圳)有限公司公司2003年4月7日成立于廣東省深圳市福田區(qū)有限責(zé)任公司公司。

安森美半導(dǎo)體(ONSemiconductor，Nasdaq: ONNN)是高能效電子產(chǎn)品高性能硅解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商。公司的產(chǎn)品線包括電源和信號管理、邏輯、分立和定制器件，幫助客戶解決汽車、通信、計算機、消費電子、工業(yè)、LED照明、醫(yī)療保健、軍事/航空和電源應(yīng)用中的獨特設(shè)計挑戰(zhàn)，既快速又具成本效益，公司在北美、歐洲和亞太地區(qū)的主要市場運營世界級的增值供應(yīng)鏈和網(wǎng)絡(luò)，包括制造商、銷售辦事處和設(shè)計中心。