中行原油寶和建行的brent原油，工行的紙原油有人盈利嗎。現在回到樓主提出的這個問題，中行原油寶和建行的brent原油，工行的紙原油有人盈利嗎，建行買當期的原油比工行強，不過現在都買不到了，這玩意不好玩，工行應踐行大行責任，把保障客戶權益放在首位，應反省石油交易上的不足之處，及時糾改問題，其實也沒什么難的，轉期結算日按閉市價格計價工行并無損失，工行所謂額度不足可以通過間接美元形式轉換，工行既然收取手續(xù)費就要為客戶保障利益，解決問題，決不能冷若冰霜，不聞不問，出現這樣大的大宗商品交易問題，工行董事會要履職盡責，不要引起連鎖反應。
1、中行原油寶和建行的brent原油，工行的紙原油有人盈利嗎？為什么？
中行原油寶和建行的brent原油，工行的紙原油有人盈利嗎？為什么？這兩天，關于”中行原油寶“被國外資本割韭菜的情況被大肆報道，在中行購買”原油寶“的客戶可以說不僅自己的投入被抹成0，反而還要倒貼給銀行以37.63美元/桶的價格，可以說這一次中國銀行不僅讓自己的投資用戶”血本無歸“，更是”一戰(zhàn)成名“，估計以后有相關期貨交易的用戶首先會排除掉中國銀行推出的“服務”，原因：反應遲鈍！在全球范圍內，全球最大的美國USO基金、石油ETF基金均在4月14日前完成了移倉，工商銀行、建設銀行同樣在4月14日前22：00前完成了移倉。
中行原油寶性質上是屬于不交割類型的石油現貨紙石油產品，中行卻選擇了在交割日前的最后一天的價格作為移倉價，然而這種大宗類商品的交易通常來說波動巨大，尤其是在目前全球處于疫情籠罩的特殊時期，因此才出現了上面中行所謂的“穿倉”，投資者不僅自己的本錢拿不到，還要倒貼銀行幾萬至幾十萬不等！按照4月21日美國5月原油期貨的結算價-37.63美元/桶，再按照4月13日-17日日均價20美元/桶的價格，在一手5月原油合約的虧損價格在57.63美元/桶；按照TAS指令成交的77076手原油，多頭將虧損57*77076*1000約合44億美元，折合成人民幣約317億元，而這些虧損則均由中行的投資人所承擔，這無疑對市場是一個很大的打擊，
其實中行本可以很好的對投資者達到止損的效果，避免血本無歸甚至出現倒欠的情況，目前爭議比較大的是以下幾點：1、在4月20日22：00時候，”原油寶“的的交易暫停了，那么就應該按照22點的價格11.7美元/桶進行平倉估值；2、中國銀行在交割日前一天進行移倉操作，本來在4月份原油期貨走勢就很異常，在其它幾大行都能做到4月14日就完成移倉的條件下，中國銀行一拖再拖，才導致此次事件的發(fā)生；3、中行保證金制度成”擺設“，在“原油寶”期貨交易中，當“保證金充足率低于20%時，系統(tǒng)將按照單筆虧損按照從大到小的順序對未平倉的合約產品進行強制性平倉，然而中行的”平倉“操作卻讓人傻了眼，仿佛投資者的錢和自己沒有一點關系似的！現在回到樓主提出的這個問題，中行原油寶和建行的brent原油，工行的紙原油有人盈利嗎？答案是肯定的，在過去，有太多的做多、做空的個人投資者以及機構憑借著原油期貨的交易收割了大批韭菜，獲得了數倍的財富。
2、工行紙原油轉期后你損失多少？我損失4000多，你呢？
工扒皮的確是很黑的，因為到期的合約要結算了，沒有炒作價值了，人們都去買入下一期的了，導致轉入的單價高于前一期，如果長期持有的話，每月都會損失，轉期是先賣出再買入下一期，點差工行收了。工行一期是40天，建行是60天，連續(xù)產品都是30天就轉期。所以不要買連續(xù)產品，建行買當期的原油比工行強，不過現在都買不到了，這玩意不好玩。
3、如何看待2020年4月15日工行北美原油轉期這一天，工行北美原油走出獨立行情（暴漲30%）是為什么？
終于有聰明發(fā)現問題了，四月十四日工行長期石油自動轉倉，十二點停盤（21美元），次日九點開盤（27美元），但轉倉以27美元計價使客戶痛失返本機會，瞬時損失近30%利潤，按常理轉倉應以21美元計價，不管有意無意，工行網上石油在設計存在極大瑕疵，致使客戶蒙受巨大損失，金融監(jiān)管機構應予以追責，更令人氣憤的是工行還以人民幣額滿為名，只能平倉，不能建倉，使得前期高價建倉客戶無法進行買賣操作，客戶無法自救，在客觀上工行的網上石油已變成客戶投資陷阱。
