購(gòu)置稅和車船稅是兩個(gè)不同的稅種，二者的區(qū)別是。車船稅的本質(zhì)是一種財(cái)產(chǎn)稅，它存在的主要意義是，17年車船稅前后調(diào)整對(duì)比圖車船稅在哪里交現(xiàn)在的車船稅都是和保費(fèi)合計(jì)在一起繳納了，一律在購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)，由保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)代收繳納，各主管地稅機(jī)關(guān)不再直接征收。
1、2020年私家車車船稅減免了嗎？
2020車船稅取消？想想就好。據(jù)了解自2017年7月1日起，各類車輛稅額上限普遍上漲，大型客車每年稅額標(biāo)準(zhǔn)將為480元至660元，中型客車為420元至660元，小型客車為360元至660元，微型客車為60元至480元。以普通家轎為例，7月1日之后每年至少需要繳納360元，比之前足足多了一倍，此前只需繳180元，同時(shí)，對(duì)征稅對(duì)象也做了調(diào)整，原先享有免稅“特權(quán)”的各類公車，也將與私車根據(jù)同一標(biāo)準(zhǔn)交稅，
2017年車船稅前后調(diào)整對(duì)比圖車船稅在哪里交現(xiàn)在的車船稅都是和保費(fèi)合計(jì)在一起繳納了，一律在購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)，由保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)代收繳納，各主管地稅機(jī)關(guān)不再直接征收。沒(méi)有繳納的，我們可以帶相關(guān)資料到當(dāng)?shù)刂鞴艿胤蕉悇?wù)機(jī)關(guān)前臺(tái)繳納，另外，車管所或車輛監(jiān)測(cè)站的車船稅征收窗口，在車輛審驗(yàn)和新車上牌環(huán)節(jié)，負(fù)責(zé)補(bǔ)征未稅車輛的車船稅。
交強(qiáng)險(xiǎn)的具體浮動(dòng)規(guī)則（適用于6座以下非運(yùn)營(yíng)車輛）：A、本年度未發(fā)生有責(zé)交通事故，次年保費(fèi)下降10%，即9折；B、連續(xù)兩年未發(fā)生有責(zé)交通事故，次年保費(fèi)下降20%，即8折；C、連續(xù)三年及三年以上未發(fā)生有責(zé)交通事故，次年保費(fèi)下降30%，即7折；D、本年度發(fā)生一次有責(zé)交通事故且無(wú)人員傷亡，次年保費(fèi)不變；E、本年度發(fā)生兩次或兩次以上有責(zé)交通事故且無(wú)人員傷亡，次年保費(fèi)上浮10%，即1.1倍；F、本年度發(fā)生過(guò)有責(zé)交通事故且出現(xiàn)人員傷亡，次年保費(fèi)上浮30%，即1.3倍；交強(qiáng)險(xiǎn)的最高上浮為30%，也就是950元的1.3倍，即1235元/年，車型的基本保費(fèi)不做變更，
2、買汽車的時(shí)候需要交購(gòu)置稅，那每年還要交車船稅，這是什么意思？
購(gòu)置稅和車船稅是兩個(gè)不同的稅種，二者的區(qū)別是：購(gòu)置稅是在汽車銷售環(huán)節(jié)繳納的稅費(fèi)，屬于一次性稅費(fèi)，本質(zhì)上是一種消費(fèi)稅。其實(shí)不僅僅是小轎車，其它所有的車輛，包括卡車、工程機(jī)械等，在購(gòu)買時(shí)都需要繳納購(gòu)置稅，車輛購(gòu)置稅存在的意義是：它是國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要資金來(lái)源，比如我們建設(shè)高速公路、國(guó)道省道、鄉(xiāng)村公路、各種交通基礎(chǔ)設(shè)施等，主要的資金來(lái)源就是車輛購(gòu)置稅。
目前車輛購(gòu)置稅的稅率是10%，但是購(gòu)買新能源車可以免交購(gòu)置稅，車船稅全名是車船使用稅，它是在汽車后期使用環(huán)節(jié)征收的稅費(fèi)，需要每年繳納一次，稅費(fèi)的高低與汽車的排量相關(guān)，排量越高車船稅越高。車船稅的本質(zhì)是一種財(cái)產(chǎn)稅，它存在的主要意義是：為汽車后期的使用和管理提供服務(wù)，比如汽車檔案管理、交通設(shè)施管理、道路交通管理與服務(wù)等，
你可以想象一下，如果沒(méi)有這些管理與服務(wù)，我們的道路交通是不是就會(huì)變得一團(tuán)糟？所以，只要你的車存在，不論是否使用，每一年都必須繳納車船稅，一般都是在繳納交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)同時(shí)繳納，由保險(xiǎn)公司代收。除了購(gòu)置稅和車船稅之外，還有一些附加在汽車上的稅費(fèi)，只不過(guò)是隱性的，我們不知道而已，比如在汽車生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，有消費(fèi)稅、增值稅、企業(yè)所得稅、技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)及其它的雜費(fèi)（城建費(fèi)、教育附加費(fèi)、印花稅等等，名目繁多）等，這些稅費(fèi)大約占車價(jià)的35~40%左右，并且排量越高的車型稅費(fèi)越高。
國(guó)家的政策是支持小排量車型的發(fā)展，1.5L以下的車型消費(fèi)稅都在3%以下；而有些進(jìn)口大排量車型，各種稅費(fèi)加在一起遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了車價(jià)本身，比如某5.7L的進(jìn)口越野車，出廠價(jià)是六十多萬(wàn)，進(jìn)口到中國(guó)終端銷售價(jià)將近一百五十萬(wàn)，還有就是我們?nèi)粘Ｊ褂玫娜加?，也是含有燃油稅的，現(xiàn)階段的稅率是汽油每升1.52元，柴油每升1.2元。
