東航都是什么牌子的飛機(jī)，東航機(jī)型330是什么飛機(jī)

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-02-04 07:33:39 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

本文目錄一覽

1，東航機(jī)型330是什么飛機(jī)
2，東航B6373是什么飛機(jī)
3，東航都什么型號(hào)的飛機(jī)
4，東方航空76A是什么機(jī)型
5，東航的323和73D是什么機(jī)型

1，東航機(jī)型330是什么飛機(jī)

機(jī)型330就是空中客車(chē)A330。空中客車(chē)A330：空中客車(chē)A330，是一款由歐洲空中客車(chē)集團(tuán)所生產(chǎn)的高載客量的新一代電傳操縱噴氣式中長(zhǎng)程雙通道寬體客機(jī)。性能規(guī)格：

是空中客車(chē)A330.

歐洲空中客車(chē)飛機(jī)制造公司的、目前世界上很先進(jìn)的客機(jī)

空客

東航機(jī)型330是什么飛機(jī)

2，東航B6373是什么飛機(jī)

東航B6373是A320-200A320的是主要型號(hào)，空客從第22架A320開(kāi)始生產(chǎn)帶有翼尖小翼的A320-200。其特征是翼尖上的小翼和為增加巡航距離而增大的油箱。基本上-100和-200的分別很少，兩者的載客量、機(jī)艙內(nèi)部、長(zhǎng)寬度等也是相同的。A320-200可以運(yùn)載150名乘客，巡航距離約2900海里（5400公里），使用2臺(tái)CFM國(guó)際的CFM56-5或國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)V2500引擎，推力25500到27000磅（113-120千牛頓力）。

松花江h(huán)fj6373b是一款汽車(chē)的型號(hào)。

東航B6373是什么飛機(jī)

3，東航都什么型號(hào)的飛機(jī)

截止至2011年4月空中客車(chē)A320-200：97架　　空中客車(chē)A319-100：15架　　空中客車(chē)A321-200：21架　　空中客車(chē)A330-200：5架　　空中客車(chē)A330-300：15架　　空中客車(chē)A340-300：5架　　空中客車(chē)A340-600：5架　　空中客車(chē)A300-600R：7架　　波音737-300：16架　　波音737-700：43架　　波音737-800：17架　　波音767-300ER：1架　　CRJ-200：5架　　ERJ-145：10架　　總計(jì)262架中貨航波音B747-400ERF：2架波音B747-400F3架　　波音777-200LRF6架　　MD-11F4架　　波音B757F 2架　　A300-600F3架總計(jì)貨機(jī)20架上海航空波音737-700 7架　　波音737-800 38架　　波音757-200 10架　　波音767-300 4架　　波音767-300ER 3架　　龐巴迪CRJ200 5架　　總計(jì)67架

東航都什么型號(hào)的飛機(jī)

4，東方航空76A是什么機(jī)型

東方航空系統(tǒng)里的B76A是波音B767-300ER?，F(xiàn)在的東方航空里的波音B737、B747、B757、B767系列機(jī)型是原上航主要購(gòu)買(mǎi)。波音767-300ER型的加大航程型，美利堅(jiān)航空公司訂購(gòu)15架成為該型號(hào)啟動(dòng)用戶，在200型基礎(chǔ)上增加了中央翼油箱，提高了最大起飛重量，增加了航程，1988年開(kāi)始投入使用。首次波音767飛行橫跨太平洋航線。-300ER成為767家族產(chǎn)量最多的型號(hào)。波音767是美國(guó)波音公司開(kāi)發(fā)用的中型寬體客機(jī)，用來(lái)與空中客車(chē)A300和A310競(jìng)爭(zhēng)。波音757與767兩者的駕駛駕駛艙設(shè)計(jì)亦相同，機(jī)組及維修人員很容易同時(shí)掌握這兩種飛機(jī)。767和757是波音民航機(jī)中首先使用2人操控的駕駛艙，此外亦是波音客機(jī)中最先采用電子飛行儀表。767首個(gè)型號(hào)是-200型，之后生產(chǎn)較長(zhǎng)的-300型。還有計(jì)劃流產(chǎn)的400型號(hào)此外尚有長(zhǎng)途專(zhuān)用的-200ER, -300ER 和-400ER。波音767飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的雙發(fā)(動(dòng)機(jī))、半寬體、中遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)。波音767的客艙采用雙通道布局，主要面向200-300座級(jí)市場(chǎng)，用來(lái)與空中客車(chē)A300/A310系列競(jìng)爭(zhēng)，主要是用來(lái)爭(zhēng)奪1980年代波音707、DC8、DC10、波音727等200座機(jī)中遠(yuǎn)程客機(jī)由于退役而形成的市場(chǎng)。波音767系列大小介于單通道的波音757和更大的雙通道的波音777之間。

空客一類(lèi)的 767-200/300 人數(shù)在300人左右

5，東航的323和73D是什么機(jī)型

東方航空公司的323是空中客車(chē)A320-200型飛機(jī)，73D是波音737-700型飛機(jī)。東方航空公司目前有156架空中客車(chē)A320-200型飛機(jī)和44架波音737-700型飛機(jī)。A320-200型飛機(jī)是歐洲空中客車(chē)工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī)。主要參數(shù)如下：?jiǎn)渭?jí)布局載客180人；兩級(jí)布局載客150人長(zhǎng)度 37.57 米翼展 34.09米高度 11.76米機(jī)身寬度 3.70米貨艙容積（立方米） 37.42 重量空載 42,400公斤最大起飛重量 77,000公斤商載 16.3噸最大油箱容量（升） 29680動(dòng)力裝置兩臺(tái) CFM56-5 或 IAE V2500巡航速率 0.78馬赫數(shù)最大航速 0.82馬赫數(shù)經(jīng)濟(jì)巡航高度 11920米滿載航程 5700公里波音737-700型飛機(jī)是美國(guó)波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)。主要參數(shù)如下：機(jī)身長(zhǎng)度 33.6 米翼展 34.3 米；帶小翼的機(jī)型35.7米客艙寬度 3.53 米典型兩級(jí)客艙布局座位數(shù)126；典型的單級(jí)客艙布局座位數(shù)149空重 38,147kg最大起飛重量 70080kg最大著陸重量 58604kg最大載油量 26020升最大航程 6230公里（ER: 9,955 km）飛行速度 0.785馬赫航程 6,225 千米（3,365 海里）動(dòng)力裝置兩臺(tái)CFM56-7B渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)最大推力 26,300 lbf (116 kN)

323是東航總部的321，原來(lái)是上航的；東航73D是全經(jīng)濟(jì)艙的737-700，是原來(lái)云南航空的飛機(jī)。