中國的A380南航什么時候到中國的？國航?jīng)]有訂購A380。目前只有南航中國航空公司運營A380，主要飛往北京和廣州，中國有A380客機嗎？中國國際航空公司正在與南航 A380聯(lián)系，波音747仍然是國航的主要產(chǎn)品，目前國內(nèi)只有南航 A380。國內(nèi)A380航線有哪些？國航A380飛什么航班。
1、中國有哪些飛機場可以起降空客A380客機?
中國有以下可以起降空客A380的機場:*北京首都國際機場*廣州新白云機場*上海浦東國際機場*深圳寶安國際機場* Xi西安咸陽國際機場*成都雙流國際機場*重慶江北國際機場*武漢天河國際機場*桂林兩江國際機場。北京首都，大興，上海虹橋，浦東，廣州白云，赤臘角，香港，寶安，深圳。4F民用機場可以起降A(chǔ)380。目前只有南航中國航空公司運營A380，主要飛往北京和廣州。
4F級機場完全可以起降空客A380。截至目前，中國4F級機場包括:北京首都、廣州白云、上海浦東、成都雙流、深圳寶安、昆明長水、Xi安咸陽、南京祿口、杭州蕭山、武漢天河、長沙黃花、鄭州新鄭、重慶江北、北京大興、香港赤臘角、臺北桃園。4E級機場可以減載起降，還有很多4E級機場，就不一一列舉了。
2、 南航國航聯(lián)合運營A380東航是旁觀還是參戰(zhàn)
南航的A380獨立運營，不與同樣擁有巨無霸7478的國航合作。他們是競爭關(guān)系。要知道南航是中國唯一運營A380大型客機和首架波音787夢想飛機的航空公司。是中國年客運量最大的四星級SKYTRAX航空公司。即刻體驗?zāi)虾紸380旗艦，開啟廣闊天地。1.最大的客機，空中巨無霸的雙層機艙，多載了40%的乘客。
A380機長72.73米，翼展79.15米，高24.07米，起飛重量560噸，飛行距離1.5萬公里。是名副其實的空中巨人。2、油耗最低，綠色飛機1)A380是天空中的“綠色巨人”，而且是超高燃油效率的飛機。每位乘客百公里油耗不到3升，僅相當(dāng)于一輛經(jīng)濟型家用車的油耗。2) 南航A380采用了A380飛機上最輕、最環(huán)保、最清潔的發(fā)動機。
3、國航A380飛什么航班?
中國沒有A380在飛。未來將有380個航班從北京飛往迪拜。國際航空公司根本沒有A380，也沒有訂。中國國際航空公司正在與南航 A380聯(lián)系。國航?jīng)]有訂購A380。波音747仍然是國航的主要產(chǎn)品。目前國內(nèi)只有南航 A380。空客A380是法國空客公司最新的巨型客機，也是世界上最大的客機。A380為雙層四引擎客機，采用最高密度座位布置時可載客850人，典型的三等配置(頭等艙商務(wù)經(jīng)濟艙)也可載客555人。
它將于2006年正式交付給買方。目前，全球有十多家航空公司訂購A380。該型號的原型機于2004年年中首次亮相。2005年1月18日，空客在圖盧茲舉行了首架A380的出廠儀式，序列號為001，注冊號為FWWOW。A380投入使用后，將打破波音747 35年的紀錄，成為世界上最大的民用飛機，但最大的民用飛機仍然是蘇聯(lián)制造的An225夢想飛機。
4、國內(nèi)的A380航線有哪些?A380航線包括:(阿聯(lián)酋航空)迪拜、北京、上海、香港，(新加坡航空)新加坡、北京、上海、香港，(漢莎航空)法蘭克福、北京、上海，(澳航)悉尼、香港，(法航)巴黎、上海、香港，(英航)倫敦、香港，(韓亞航空)首爾、香港。1.全球A380運營商包括阿聯(lián)酋航空、新加坡航空、漢莎航空、澳洲航空、大韓航空、法國航空、英國航空、馬來西亞航空、泰國航空、中國南航、卡塔爾航空、阿提哈德航空和韓亞航空。
5、國內(nèi)的A380航線有哪些A380航線包括:(阿聯(lián)酋航空)迪拜、北京、上海、香港，(新加坡航空)新加坡、北京、上海、香港，(漢莎航空)法蘭克福、北京、上海，(澳航)悉尼、香港，(法航)巴黎、上海、香港，(英航)倫敦、香港，(韓亞航空)首爾、香港。1.全球A380運營商包括阿聯(lián)酋航空、新加坡航空、漢莎航空、澳洲航空、大韓航空、法國航空、英國航空、馬來西亞航空、泰國航空、中國南航、卡塔爾航空、阿提哈德航空和韓亞航空。
6、中國有A380客機嗎?還沒有。新加坡航空公司在奧運會前夕使用A380執(zhí)行新加坡和北京之間的往返航線。只是幾天而已。汶川地震時，它也運送過救災(zāi)物資，降落在成都雙流機場。此外，A380在環(huán)球驗證飛行期間降落在珠海首都機場、白云機場、浦東機場和三灶機場。目前國際上已經(jīng)使用A380機型的有新加坡航空公司、阿聯(lián)酋航空公司和澳洲航空公司。其中，新航飛往新加坡悉尼、倫敦、新加坡東京。
7、中國 南航的A380什么時候來到中國?空客中國總裁博龍在“中歐航空高峰論壇”上表示，未來20年，中國將成為僅次于美國的全球第二大航空市場。空客將在中國交付其全球年平均交付量的10%以上，中國需要至少200架像A380這樣的大型飛機，博龍認為，近年來，中國航空市場增長迅速。從2000年到2004年，中國航空市場總運輸量年均增長率達到16.7%。
