至于做什么生意賺錢的問題，我只能說任何生意做成了就賺錢，做不成都不賺錢。任何人也不能保證什么生意能賺錢，關鍵還得自己去把握，做出更好的選擇，哪家公司不是為了賺錢而設立的，世界上根本不會有不賺錢的商家，小編認為，航空公司肯定是賺錢的，不知小伙伴們看到這里，明白航空公司是怎么賺錢的了嗎。
1、航空公司靠什么賺錢？
我們都知道，在我國高鐵、飛機等都是由國家管控的，國家在這方面往往會投入大量的資金來建設這方面的基礎設施。我們在閑暇之時也想出去走走，而快速發(fā)展的交通運輸為我們提供了多樣化的選擇，我們可以選擇乘坐火車，高鐵、汽車、輪船、飛機等。我們可以從這個國家在很短的時間內飛到另一個國家，雖然我們坐飛機時飛機的票價是很貴的，但你知道，一架飛機的價值是多少嗎？我們日常出行經(jīng)常乘坐的是波音747，這種型號的客機建造一架花費大概在九億元，那么很多人就會懷疑了，花費這么多的錢建設飛機，什么時候才能回本呢？會不會直到飛機報銷的那一刻也回不來本呢？看小編講完你就清楚了。
世界上的客機雖然有很多種，但是生產(chǎn)飛機的廠家卻是非常有限的，國際上非常有名的兩家公司一個是波音另一個是空客，這兩家公司生產(chǎn)出來的飛機質量在全球范圍內都是非常有名的，當然了，他們生產(chǎn)的飛機價格也肯定是非常高的，正如之前所說的一架波音747，生產(chǎn)成本大概在9億元左右。那么一般人外出坐飛機基本上機票也就是兩千元左右，就是整架飛機都坐滿飛一次才捌拾萬元左右，
不過除去飛機起飛的成本，留下的也沒多少錢。小編認為，航空公司肯定是賺錢的，哪家公司不是為了賺錢而設立的，世界上根本不會有不賺錢的商家。航空作為一種重要的運輸方式，國家肯定不會放任不管，最起碼國家是絕對支持航空業(yè)的發(fā)展的，所以就算航空公司不賺錢，國家也會給航空公司一定程度的補貼。一架波音747基本上回本需要大概九年的時間，
而在這九年的時間之中，航空公司也不可能一分錢都不賺，否則哪來的資金運轉自己的公司呢？我們都知道，航空運輸一般走的都是一些遠距離的運輸，能坐飛機的群體必然也是相對而言比較有錢的。這就使很多商家利用飛機打廣告，而航空公司與其的合作就是必然的了，所以廣告費用也是一筆相當大的生意。除了以上所講，飛機不僅可以運輸乘客，還可以運輸貨物，
一架飛機載客時可能并沒有多少錢可賺，但是運輸貨物時由于飛機龐大的運輸機艙，一次性能夠運輸很多的貨物，費用也非常昂貴，因此飛機還是有一定的盈利空間的。航空運輸最大的保障就是國家的支持，沒有國家的支持，航空公司是很難運轉起來的，航空運輸回本速度這么慢，這也可以解釋為什么飛機票那么貴了？不知小伙伴們看到這里，明白航空公司是怎么賺錢的了嗎？。
2、我在機場工作，不太喜歡現(xiàn)在的工作，想出去自己做生意，準備辭職，現(xiàn)在做什么生意賺錢？
這就看你的專長、喜好、資源與人脈了，做自己喜歡和擅長的，是最好的選擇。其次，你擁有多少資源，包括經(jīng)濟實力與人脈關系，也決定你將來做什么投資或生意的重要考量，至于做什么生意賺錢的問題，我只能說任何生意做成了就賺錢，做不成都不賺錢，任何人也不能保證什么生意能賺錢，關鍵還得自己去把握，做出更好的選擇，個人觀點，僅供參考！。
